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3
枚の写真は、
1971
年
7
月に急行「きたぐに」に乗って青森へ向かった時に撮ったディーゼル機関車です。
秋田駅構内で、 DD14 形 308 号機を見かけました。 DD14 は、 1960 年に登場した、除雪用ディーゼル機関車(ロータリー式)です。運転台を片側に寄せたエンドキャブ式の車体で、運転台側に除雪用ロータリーヘッドを取付ける構造になっています。写真の DD14 は、ロータリーヘッドを外して入換作業を行っていました。 DD14308 は、新庄機関区に所属し、冬になれば、主に奥羽本線、陸羽東線、陸羽西線などで特殊排雪列車として活躍していました。
奥羽本線内で DD51 形 1 号機とすれ違いました。 DD51 は、 1962 年から 1978 年までの 16 年間に 649 両が製造され、幹線の蒸気機関車廃止に貢献しました。写真の DD51 形 1 号機は、先行試作型で、円形の装飾リム付きの前照灯 2 灯とヒサシがない運転室屋根から、 2 号機以降に比べて丸みを帯びた印象となっています。
奥羽本線大鰐駅で、停車中の弘前機関区所属の D51336 牽引の貨物列車を DD51 牽引の特急「日本海」大阪行きが追い越していきました。
80系気動車特急「にちりん」、C57牽引旅客… 2026.09.26
C61、C57、D51 宮崎駅構内 1972年 2026.09.25 コメント(2)
宮崎駅構内のDF50、C57など 1972年 2026.09.24