キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2024.02.18
テーマ： 鉄道(22197)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
１８３系ＯＭ車：特急「新雪」
川越センターで撮影したＯＭ車の幕回しですが、臨時特急「新雪」をご紹介いたします。
この列車も小学生の頃から知っていましたが、冬場のみの運転で上野駅発が早朝のため、撮影することがままならない列車でした。
高校生の頃、ＡＳＡ４００のフィルムも手頃になり、低速撮影のテクニックも身についたので、朝でも夜でも撮影は十分にできた筈ですが、５３・１０改正以降、イラスト化されたヘッドマークに興味がなく、あまり特急列車の撮影もしなくなってしまいました。まして、当時は「いい大人が駅撮りなんて」という風潮もありましたし。
そんな時代背景もあり、１８３系や１８５系による臨時特急「新雪」は未撮影となっていました。
※撮影は、平成２３年１０月２２日 ＯＭ１０１ 川越車セにて。
企画列車で運転されたような記憶もあるのですが、おそらくその頃はリバイバル運転に興味がなかったころだと思います。
文字マークは新鮮で、実際に走っていた時代を思い起こさせます。１８１系が撤退した昭和５２年初冬以降、翌昭和５３年の秋にはイラスト化されている筈ですので、実際には長くても２シーズンしか運転されなかったものと思われます。
こちらはイラスト化されて以降のマークになります。
昭和５４年以降の使用で、昭和６２年まで運転されたようです。
しかし、昭和５７年以降は１８５系も登場しており、この間も１８３系０番台や４８５系・４８９系などの応援で設定されたことも多くあるため、１８３系１０００番台が使用された日数はそれほど多くなかったかもしれません。
この写真を撮った時代に企画列車としての「新雪」が設定されれば間違いなく撮影に行っただろうと思いますが、ＯＭ１８３系はそんな機会もないまま廃車となってしまいました。
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川越センターで撮影したＯＭ車の幕回しですが、臨時特急「新雪」をご紹介いたします。
この列車も小学生の頃から知っていましたが、冬場のみの運転で上野駅発が早朝のため、撮影することがままならない列車でした。
高校生の頃、ＡＳＡ４００のフィルムも手頃になり、低速撮影のテクニックも身についたので、朝でも夜でも撮影は十分にできた筈ですが、５３・１０改正以降、イラスト化されたヘッドマークに興味がなく、あまり特急列車の撮影もしなくなってしまいました。まして、当時は「いい大人が駅撮りなんて」という風潮もありましたし。
そんな時代背景もあり、１８３系や１８５系による臨時特急「新雪」は未撮影となっていました。
※撮影は、平成２３年１０月２２日 ＯＭ１０１ 川越車セにて。
企画列車で運転されたような記憶もあるのですが、おそらくその頃はリバイバル運転に興味がなかったころだと思います。
文字マークは新鮮で、実際に走っていた時代を思い起こさせます。１８１系が撤退した昭和５２年初冬以降、翌昭和５３年の秋にはイラスト化されている筈ですので、実際には長くても２シーズンしか運転されなかったものと思われます。
こちらはイラスト化されて以降のマークになります。
昭和５４年以降の使用で、昭和６２年まで運転されたようです。
しかし、昭和５７年以降は１８５系も登場しており、この間も１８３系０番台や４８５系・４８９系などの応援で設定されたことも多くあるため、１８３系１０００番台が使用された日数はそれほど多くなかったかもしれません。
この写真を撮った時代に企画列車としての「新雪」が設定されれば間違いなく撮影に行っただろうと思いますが、ＯＭ１８３系はそんな機会もないまま廃車となってしまいました。
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