2012年11月の記事
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ボックスなしで本田ポータブル発電機EU16i使用時の騒音を軽減します
銀線名人プラスαの技術でBOX無しで騒音を軽減します。発電機は付属しません、無音くん０という名の防音装置だけです。 箱がない分小型で高性能ですよ！！ 御質問はnukasinbo@yahoo.co.jpまでどうぞ！！信じられない、銀線マジックにご期待ください。
2012年11月29日
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軽トラの乗り心地を良くするには
第一弾として乗用車用のスノータイヤを履かせた。第二弾はシートの交換。サーブのシートに交換してはあるのだが、ポジションの微調整がまだ上手くいってなかった。シートスライダーはすでに外した。前が高すぎるので、表皮をはがし、厚さを約半分くらいにカットします。良く出来ました。テスト走行に出かけます。
2012年11月28日
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デシベル計（騒音計）
銀線名人シリーズの新製品が来年１月に発表できる予定です。それに際し、騒音計なるものが必要なので、オークションなどで見当をつけてました。送料込みで６０００円を少し超えるくらいです。どこかのブログでアイフォンのアプリがあるということでアップルストアの１５００円券を買ってまいりましたが、ななんと無料でもいくつものアプリがあるではありませんか。有料との差がよくわかりませんのでとりあえず無料のもので、サンバートラックの冷間時を測ってみました。未だエンジンが温まってないので回転が高いのですが、外で７５ｄB、運転席で７３ｄBでした。デシベルは３違うと倍違うのです。室内なら大まかですが2/3の音量になったということです。
2012年11月28日
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アーシング 金沢から
アーシングは効果があるかないか？あくまでも私の見解ですが、私の銀線名人は効果があるのですが、そのほかのものは殆どすべてではないですが効果は薄いです。それもペラペラです。私はちょっと遠慮して効果は１０％のトルクアップと１０％の燃費アップであると言っていますが、平均をとると１５％あたりに落ち着きます。ホントかウソじゃない？と思われるでしょうが、私のところのデモカーでお試しください。リクエストがあれば日本全国順番に回る予定です。
2012年11月26日
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燃費向上 金沢から
燃費向上をうたったものをいくつか装着テストしてみましたがほとんど効果がありませんでした。中でも効果が体感出来たものは三つくらいかな？テフロンの粉をオイルに混ぜるもの、今はあるかどうかはわかりませんが。それと絡みつくオイル。もうひとつはテレビでよくやっていたオイル添加剤です。この三つだけは確かに体感は出来ましたが、残念ながら燃費の数字には表れませんでした。しかし５年前に銀線名人に出会い今まで６０台ほど装着してきましたが、これだけは燃費に効果ありです。体感と燃費の両方に効果があったのはこれだけです。約１０％の体感と燃費のアップが認められました。簡単に言うと細い一本の銀線をツボに装着するだけです。またその銀線は何度でも使い回しが出来ます。私が生きてる限りサポートいたします。たとえば長さが足りない、また新しい車のツボがわからないなど、なんでも対応いたします。
2012年11月26日
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サーブ９００用BWAレーシングホイール付きスノー4本セット １２０００円
タイヤはまだ使えますがおまけとお考えください。6、5Jー15 5ケツBWA社(ビーダブリューエー)ミラノに本拠地を置くBWA社は、1960年にフォミラ-マシンの製作工房として生まれました。創業者ベンゾーニ氏自らコンストラクターとしてレース参戦し得た輝かしい実績の基、1964年F3用レーシングホイルの制作を開始しました。また78年からアルファロメオの純正ホイルの制作も手がけた来ました。レースで培われたノウハウと純正ホイル制作から得たテクノロジーを生かし、1990年代に入りアフター市場向けに積極的な提案をしています。BWAホイルの一番の魅力は安全性の高さと、デザイン性に有ります。変化する自動車デザイン・トレンドにふさわしい 次世代ホイルのトレンドメーカーを目指しています。ヤフオクに出品してから気がついたのですが、最後の写真に私らしさが出てしまいました。
2012年11月22日
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アーシング 金沢
アーシングは効果があるかないか？あくまでも私の見解ですが、私の銀線名人は効果があるのですが、そのほかのものは殆どすべてではないですが効果は薄いです。それもペラペラです。私はちょっと遠慮して効果は１０％のトルクアップと１０％の燃費アップであると言っていますが、平均をとると１５％あたりに落ち着きます。ホントかウソじゃない？と思われるでしょうが、私のところのデモカーでお試しください。リクエストがあれば日本全国順番に回る予定です。
2012年11月22日
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軽トラの代車はBMW5シリーズMスポーツ
このところ私の軽トラは息子が使うことが多いようです。息子は黄色い帽子に勤めてまして仕事やら何やらでタイヤを運ぶようです。以前は自分の車（BMW）に乗せてたようですが一度使うと軽トラの方が楽なようです。そこで別に乗りたくもないのですが仕方ありません。なぜ乗りたくないかというと、私が本気で走ったら死ぬかと思うほど走るのです。街中ではポルシェよりも加速が良く感じます。私のタイヤは扁平率が８０とかですが、息子のは35とかです。乗り心地も良くないしホイールもかなり高いのです。私のは大体ただ、またはそれに近いものです。ま、こういう親子が居てもいいのではないでしょうか。私も軽トラなんてと思っていましたが、普段使い（殆ど）は大変便利です。雨に濡れたら困るというときはやっとキャンピングカーのお出ましです。アメリカ映画でトラックが普通に買い物に使われていたりしてますが、やっぱり日本では軽トラですね。人は変るもんですね、軽トラ万歳。ついでに銀線名人も万歳。
2012年11月20日
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本日の受け付けは終わりました
サーブはまだまだ続きます。廃車処理に陸運に行きました。車がまばらで、あれっもう駄目かなと思い一応入ってみました。やっぱり、本日の受け付けは終了しましたの看板。すると、運のいいことにすんなり受け付けてもらえました。（やればできるじゃない）私の影の言葉です。おまけにほとんど人がいないので待ち時間少しです。滑り込みセーフでした。どうも車によって贔屓するのかな？
2012年11月20日
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さよならサーブ その２
下ろし忘れた物はないか？OKということで帰りの足（ロードレーサー）を積み込みました。なんとか無事に目的地まで到着しました。こんな感じでホイールをはずしてもらいました。
2012年11月19日
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サーブに何時銀線名人を取りつけたのか？
２００７年１２月２４日の日記でした。 今日で三度目です。二回目はギブアップして帰って来ました。今日はリベンジです。ボルボも難しい位置に有ったのですが、サーブはもっと難しいです。昔よく言っていた車屋さんでジャッキを借りて取り付けました。持つ物は良い知り合い（昔の車屋さん）ですね。前回にステージ1（普通の車はこれだけでよい）を施しましたが、クルマが良く走ってぶつかりそうになったと言う嬉しい苦情を受けました。今回は第2ステージ施行（ディストリビューターのついた車はこれもしたほうがよい）ですが前もクルマが軽くなったのですがもう一段軽くなりました。燃費報告はまだです。銀線名人を丁度５年使いました、はずしましたのでまだまだ使います。半永久的という言葉がありますが、私が死んでも使えます。銀線名人は永久です。
2012年11月18日
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サンバートラックの１３インチスノータイヤ
２枚目の写真ですが、サーブの助手席をサンバーに移植しました。此れで長距離遠征が格段に楽になります。
2012年11月18日
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さようならサーブ、しかし銀線名人は永遠です
未だ１３万ちょっとしか走ってなくて勿体ないのですが、一身上の都合でこの度マーチに交換しました。その準備で銀線やらなんやらかんやらを取り外します。サーブはトルクスねじが多用されています。プラスでもマイナスでもない、ネジの頭が六角の星型になってます。青色の線が銅の板でプラグの六角のところに直接アースする仕組みです。銀線名人ではありませんがサーブに取り付けて実験してました。今度は銀線名人を取り外すためにこのスロープに乗り上げて潜らなければなりません。このサーブはディストリビューターが有りの車だったのでこの線も必要でした。此れで銀線名人も取り外せました。次のマーチにはすでに銀線は取り付けてありますので、とりあえずとっておきましょう。サーブは私の大好きな形、デザインです。キーの場所がハンドルの付け根になく真ん中のギヤの後ろにあります。此れも気に入ってました。エアーの風向きの操作の仕組みが良いでしょう。何枚かの板が揃うと風がまっすぐ出ます。少しずつずらして調整します。ヘッドライトのウォッシャーワイパーも雪国では有効でした。サーブは今年の二月に破綻しましたが、その後ちゃんと部品は作ってます。こういうところが日本は負けてますね。
2012年11月18日
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雪国用タイヤ軽トラ完成
以前BMW用のタイヤ14インチを履かせてましたが多少はみ出てました。円周がが丁度一割ほどアップしてました。今回マーチにはかせていた13インチを履かせましたらまあまあいい感じです。円周はまだ測ってませんが５％前後アップします。冬はお腹が擦らないように大きいタイヤのほうがいいのです。
2012年11月16日
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カツは良いのだが
見た目もいいし、愛想もいい。残念だがカレーの味が私に合わない。さてさて、態度は悪いが味は良い店とどっちを選ぶべきか？
2012年11月09日
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TOMOSますます絶好調
寒くはなりましたが、このところちょくちょく乗っております。まず気に入ってるのは、キーがない事。そんなもん無くったっていいじゃない。そういう声が聞こえます。私が８０キロを超えてるのであんまりスピードは出ないとはいえ、立派にスピード違反が出来る速度です。まだ残念ながら銀線名人の装着が出来ないでおりますがそのうち完成するでしょう。寒くなってちょっと係りは悪いかなとは思いますが、チョークを入れ難なくかかりますよ。私のだけかもしれませんが、チョークを入れて一回キックをしてから、アクセルをひねりチョークを解除し、キックをすればかかります。まあこういう騙しのようなことは私の大得意ですから全く苦にはなりません。４ヶ月目ですが楽しくて仕方ありません。明日も雨が降らなければ車庫証明をTOMOSに乗って取りに行く予定です。
2012年11月07日
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ここ数日少しあったかいが
雷がすごいのと雨がかなり降っています。今日は今年二回目のあられが降りましたよ。温度は１５～６度あるので、家の中では半そで半ズボンで大丈夫ですが、お出かけはその上に長袖を着ます。ズボンは普通の長ズボンに履き替えます。バイク（TOMOS）に乗る時はそれにジャンパーを引っ掛けます。
2012年11月07日
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本日のお仕事
古いものを大事にしようと２０年物のロデオキャンパーのエアコンを何とか安く修理しようとしましたが、ガスを二缶入れて数か所手直ししましたが、費用対効果を考えると残念ながらあんまりよろしくないということで取りやめにしました。まあ、こういうこともありますね。
2012年11月05日
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