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これはどうも体のSOSだと思います。2~3にち休んでほしい、体の調子がようないから。しかし普通は仕事を休めないから薬を飲んで無理をする。実は風邪薬は発明されてはいません。鼻水を止める薬、熱を下げる薬、咳を止める薬しかありません。熱はウィルスを殺すため、鼻水や咳は体に良くないものを外部に出すためなのです。そういう訳で私は薬を飲まず寝ていただけです。ここ10年くらいはそういう風にしてます。
2012年10月31日
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昨日、丁度二週間しっかりかかりました。一昨日朝から喉が、しかしこれを押し戻さなくては。何とか二日頑張れました。今日は一日闘病生活。テレビを見ると良くないですね、目の疲れが風邪によくないです。出来上がりを見ると何でもないのですが、手間がかかりました。
2012年10月31日
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車の下にもぐっても目にゴミが入らないこと。今まだやってます。キャンピングカーにエアコン取り付け。
2012年10月27日
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私もガードマンをしたことがあるので、真ん中は実に怖いです。後ろから轢かれます。3回か4回ほど車で突っ込まれたことがあります。その中の一回は相棒がひき逃げで入院しました。人手がない時は仕方ないのですが、この現場は4人のガードマンが見えました。もう一人が逆方向に向けて立つべきです。
2012年10月22日
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なかなか上手く配管が通りません。非常に狭く、配管カバーをかけて露出にしてもいいのですが、やれるところまでやります。少しずつしか進みません。大げさに言うとまるで手術をしているようです。出来れば先にカメラが付いて切削出来る歯科医師用の道具がほしいです。昼休みに沖縄ナンバーを生まれて初めてみました。なんかいいことあるかな??
2012年10月21日
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今日ふと気がつきました。トラックの前にはメーカー製のバッジがあるのになんでバスにはないのだろうか?ネットでちょっと調べてみると、円高も手伝って下手をすると日本製の半額程度で買えるという。1000万から2000万と仮定すると凄く節約になりますからもっともなことです。現在シェアは7%くらいらしいのですが、この分だとまだまだ増えるかもしれません。韓国製乗用車は日本車の2/3程度の価格でしたが、日本では失敗しました。バスではきっと大成功だと思います。白物家電(冷蔵庫、洗濯機など)世界一は中国のハイアール。(三洋のアクア、高級洗濯機部門を買収済み)テレビは韓国サムソン(三星)とLG。乗用車は韓国現代自動車がもはやトップらしいです。そして音もなく韓国製のバスが攻めてきている。がんばれニッポン!!
2012年10月19日
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もっと信頼するKさんからSOSです。近道をするために、田んぼのあぜ道へ入ってしまったのでした。軽トラでもコーナーはギリギリです。よく入れたなー!!そこまで行けたのが奇跡!!絶対に路肩が崩れてこうなるはず。ローダウンジャッキと自作カースロープを二個、皮手袋、ジャッキに足に敷く木切れ少々。それらを軽トラに積んで出発、有名な銭谷五平の記念館のまん前の田んぼの真ん中にポツンといました。前輪も後輪も思い切り脱輪です。おまけに昨日一昨日と雨で田んぼはにゅるにゅるで実にいい条件です。まず車体をジャッキでアップし、そこにスロープを嚙ませ、板ばねの根元にジャッキをかけタイヤを挙げその下にスロープを滑りこませ楽々と道路に乗り上げる作戦です。幸い二人の息もしっかり合い大変よく出来ました。もちろん三菱のボンゴは4WDですが、この際全く無関係です。またこの車はエンジンがお尻の下にあり普段でもお尻が軽いのであまりよいバランスではありません。Kさんはロープをつなげて準備をしてあったのですが、これも危険です。引っ張る車の足元がしっかりしていて、尚且つ4WDで重量級でないと無理です。4WDは万能ではありません。下手をすると引っ張る車も田んぼにハマってしまいます。二重遭難がよくあります。以前JAFを呼んだのですが、あまりにへたくそで車に傷をつけただけで翌日にほかの人が来ました。いつも言っているように、このごろプロがあんまりいません。JAFの車も軽でいっぱいいっぱいのあぜ道には入れないと思われます。ウインチで引っ張るにも文句なしの田んぼのど真ん中。長さが数百メートル要ります。私にお任せください。この道50年の超ベテランです。小学生時代からプロです。たまたま一家で砕石工場に住んでいたのでダンプなどの救出には慣れてます。また素人さんmもなんでか分りませんが川に車を乗り入れ出られなくなったのを何台も助けました。その時の決まり文句が、今度あらためてお礼に来るというのですが、ただの一人もきたことはありません。とりあえず、私の車でKさんの仕事を済ませ、ゆっくり救出をしました。
2012年10月19日
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一昨日、キャブコン コルドバンクスを見せていただき、昨日は第一回取り付け会議、さあ今日は実行一回目、後ろのトランクの床をを切り抜いて室外機のスペースを作ります。幅はぎりぎり何とかなりますが高さが足りません。ちょうど同じ幅と高さの段ボールでチェック、これで入るはずです。完全オーダーメイドですから、まさにカット安堵トライです。じっくり、時間をかけて取り付けます。写真はありませんが、室内機の取り付け場所の棚を二つ外しました。
2012年10月18日
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評価はよいに越したことはありませんが、私は今現在こういう評価です。今のところ多少評価の悪い方でも、私にはよい対応をしてくださいました。今日駄目かなーと、多少あきらめかけていた方が出張中だったと即対応してくださいました。それと基本的に入金前に発送することにしています。まだ一つも事故はありません。本当にありがたいことです。
2012年10月17日
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この仕事が決まりました。久々のホームランです。これも皆様のおかげです。どうもありがとうございます。
2012年10月16日
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韓国時代劇ドラマ階伯(ケべク)より、ケベク大将軍が貴族に言った言葉。この言葉は彼の国のことではなく、どこぞやの国のことではないかと、ふと思いました。彼の国では、そういう進言をする大将軍が居るのに、この国では???
2012年10月16日
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スロベニアの企業だった。そういえばタイヤがスロベニア製だったのでどこかなと思っていました。イタリアとオーストリア、ハンガリー、クロアチアに囲まれた国、東欧かなと思っていたら、中欧というらしい。バイクは排気量が大きいほど偉いような感じですが、このTOMOSはそれをも超える感じです。ネットでいろいろ悪く書かれていますが、私にとってはすべて素晴らしいと受け止めてます。メッキがさびやすい、これもそんなもんだと思います。エンジンのかかりも別に悪くはない。最初だけチョークでひとけり、そのあとは即一発でかかる。加速もまあまあ、過不足はない。オイルを持ち歩かなければならない。これもエンジンオイル交換が要らない、いつも新鮮。エンジンの焼きつきが心配なら、少し濃くすればいい。レーシングオイルを使うことも可能。キーがない。金沢では今のところ、ほかには見たことがない。こんなものを盗んだら目立って仕方がないから、まず盗まないだろう。ハンドルロックはあるが、不思議な事に中古では半分くらいはキーを無くしてついてない。そんな細かいこと、いいじゃない。そんな感じでまだまだ楽しんでます。欠点は、なかなかガソリンが減らないことくらい。これで長距離を走ったらどうかな?
2012年10月15日
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カチカチとひもを引っ張るあれです。まあるい蛍光灯が二つ付いた。昭和59年製、1984年ですから28年前ですが、全く問題はありません。蛍光灯は普通に使って約二年持ちます。器具はほとんどはそのおうちと同い年ですから、まあ数十年。30年のもあれば40年のさえ普通にありますよ。ひもの耐久性がなくなって切れる。数日前それを直したのですが、ひもの結び目が滑って取れてしまいました。さあて今度は一度結んでもう一度二本同時に結びました。こうすればもう滑らない。確かに滑らないが動きが悪い。二個目の結び目が邪魔になって引っかかる。ん~NN~ん、またやり直し。どんどんひもが短くなる。ほかのひもをつないで補修。私はむかしのでんきやですからまだ出来ますが、今どきの電器屋はこんなことはできません。その前にやりません。やったことがないからできない。やる気もないからできない。一見簡単に見えるものほど難しい。出来ることなら、何でも直したい。補足カチカチのスイッチは動きが悪くなってます。だいたい交換部品はあります。缶スプレーの接点復活剤や油を少し差せば動きは良くなりまた数年から数十年はもちます。
2012年10月10日
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10時三十分ごろにわざわざ岐阜から2時間余りかけてきてくださいました。私は遠足の前の晩の小学生のように嬉しくてあまり眠れませんでした。さて、予習した通り、ウォッシャー液のタンクを外しその下のバッテリーにつなぎます。一時は室内を通そうかとも思いましたが、そうするとまた外へ出さなければいけないので全部外から廻しました。真中から少し左のほうのお腹の所に這わせました。お客様にも手伝ってもらい、約一時間。やっと完成、やっぱり、今までで一番手間がかかりました。しかし、1m発進して、即違いを体感されました。大成功です。回転寿司とスタバでアイスチャイで楽しいひと時を過ごし、サンバースーパートラックも試乗していただき今頃は高速を家路に走っていらっしゃいます。後で行きと帰りで燃費の違いを教えてくださることでしょう。
2012年10月07日
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バモスの下見に出かけましたが、バモスのデモカーが常時あるというディーラーが、なんとお休みでした。ここの駐車場から出るときに黒のバモスがとうせんぼ、不思議なものでもう一台黒のバモスが私の前を横切りました。これで銀線名人を取り付けるバモスが黒なら運命的なものを感じます。三軒目でやっと下見をすることができました。今までで一番厄介な感じです。バッテリーがすごく下のほうでしかも狭いし困りました。しかしなんとかしなければなりません。これは最初からわかってはいたのですが、エンジンはミッドシップです。かなり下にもぐらないと出来ません。
2012年10月03日
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説明やブログでは効果絶大と記載されていますが、非常に半信半疑です。この手のアーシングなどは3千円~せいぜい1万円位ですから、出品されている銀線名人は35000円と非常に高額だと思いますが、余程自信がなければ出来ない価格設定だともいますので、期待も大きいところです。という非常にうれしいお便りで、一台売れました。問い合わせが二件来てまして、一件決まり、一件落着です。うまくいけばあと三台してもらえそうです。近いうちに岐阜県から取り付けに来ていただけます。新製品の資金に使えます。
2012年10月02日
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