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2007年08月の記事
全31件 (31件中 1-31件目)
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ゆく夏
今日は８月31日。明日は土曜日なので、子供たちは夏休みが２日分伸びてちょっとトクした感じです。記録的な猛暑だった今年の夏。今日の夕刊に掲載されていましたが、スイカの売れ行きも記録的な夏だったようです。そういえば、わが家も例年以上にスイカを食した感じが……(^^;;;それにしても、暑い夏の後は、予想に反して急に涼しくなりました。つい１週間前はうだるような暑さだったのが、嘘みたいですね。暑いときは、うっとおしかった夏もいざ、涼しくなってみると何となくはかないような寂しいような……。勝手なものです。明日から９月。
2007年08月31日
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オンデマンドじゃないマップオンデマンド
わが家のVOXYネタ。今日はナビゲーションです。後々の査定も考えて純正主義の僕は、ナビは純正です。純正はメーカーオプションとディーラーオプションの２種類があります。ディーラーオプションナビの方が完成度が高いのですが、メーカーオプションの方が・スピーカーが９つ付く！・バックモニターがきれいに映る！・G-BOOK mx用のDCMが取り付けられる！という理由で、今回はメーカーオプションを選択しました。ところでDCMとは何ぞ？ ということですが、これはData Communication Moduleの略で、携帯電話の親分みたいなもの。ほぼ常時、電波交信が行われ、別途契約すると携帯のハンズフリー通話ができるほか、DCMを取り付けたトヨタ車同士が情報交換したうえでVICSでは捕捉できない渋滞情報を共有してナビに表示したりすることができます。そして一番の魅力は「マップオンデマンド」という機能。↓「地図更新」なんてボタンが登場しました高速道路が開通すると約１週間後、一般主要道路なら約１か月後に新しい地図データがDCM経由で配信され、ナビHDD内の地図情報が自動的に書き換えられるスグレモノ。↓赤下線部分は「DCMにより自動で地図更新されます」と表示されています実はこの機能に大きく惹かれてしまいました。で、納車当初は小気味よく地図データが更新されていたのですが、大阪帰省中からパタリと止んでしまったんです。おかしい。６月に開通した、圏央道・あきる野IC－八王子JCTも工事中の点線のままなんです。↓赤枠部分が開通区間 本来なら実線になっているはず!?「高速道路は開通後約１週間でアップデート」のはずやなかったっけ？何か情報があるのかな？と思いつつG-BOOKのメンバーページにログインしてみると、小さい文字でこんな記述が……。「新しい地図更新データの提供が停止しており…………再開については、９月中旬にご案内予定……」ゲゲ(゜_゜;)事情はよくわかりませんが、こっちは、この機能を堪能するために高いDCMを取り付けたんです。あと数週間も待つんですかっ！(×_×;）
2007年08月30日
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自分を信じること
コーチングを学んでいると、コーチとしてどうしても避けては通れない、きちんと学んでおかねばならないことがあります。それは「ファウンデーション」。「自己基盤」とも言います。相手の目標を達成するために最大限のサポートをする、それがコーチとしての役割。目標を達成する最中に、相手が自信を喪失していたならば、その自信を取り戻す手助けもしなければなりません。ということは、コーチ自身も自分を心底信じていないとつとまらないわけです。自分を信じる。これがなかなか難しいんです。理屈では誰もがわかるんですよ。「自分を信じましょう」実に簡単なフレーズなんですよね。でも我々日本人は、ともすれば集団の中で「謙遜する」、ということが美徳だ、と代々しつけられてきています。だから、自分を信じる前に、「いやいや、自分はそれほどでも……(^^;;;」という気持ちが少なからずある。まったくそうではない人もいますよ。程度の差ももちろんあります。でも日本人は相対的に謙遜する人種なんですよね。これがコーチとしての自己基盤の確立に多少の邪魔になっているわけです。そこで、自己基盤を確立するための一助として「リフレーミング」というカウンセリング技術があります。人には長所もあれば短所もあります。長所はポジティブな内容なので良いとして、短所はなるべく見ないふりをしますよね。でもこの短所、自分の思考や行動には、大きな影響を与えています。であるならば、自分の短所を素直に見つめ、それが意味する枠を別のものに置き換える。枠を別にすると、短所と思っていたものが、実はそうでもないぞ、ということになる。ちょっと難しいですか？じゃ、具体例を挙げてみましょう。「僕は気が弱くて、なかなか人に話しかけられないんです」「私はとても冷たい人間で、反感を買うことが良くあります」「気が弱い」「冷たい」。いずれのフレーズも自分の短所ですよね。じゃ、それぞれこういう風に言い換えるとどうでしょう？「気が弱い」→「人を大切にする」「我慢することができる」「冷たい」→「知的で冷静」「判断力がある」枠を変えてみると、ずいぶん印象が変わりますよね。そう。自分が短所と思っている内容は、いつもそれが短所の側面として出ているわけではないのです。自分が勝手に「短所は常に短所」と決め込んでしまっているんです。実は、それは違うんですよね。別の枠をはめ込むと、短所と思っていたことが、時と場合によっては長所に逆転することもあるわけです。そういうとき、「お、何や。自分もけっこう大したもんやん♪」と素直に思えることができれば、それは自己基盤の確立に一歩近づいたことになります。あなたも自分の短所を別の枠に置き換えてみませんか。
2007年08月29日
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駅名キーホルダー
本題に入る前に…。今日の帰宅時は久々に新宿線全線ストップの憂き目に遭いました。自宅最寄りである新狭山駅の１つ手前・狭山市駅で途中下車し、会社の先輩と駅前のコーヒーショップで打ち合わせ。午後８時ごろに店を出て改札へ向かうと、ちょうど電車が来ていたので大急ぎで飛び乗ったのですが、全然発車する気配なし。「ありゃ？ 止まってる？」沿線の変電所で落雷があったらしく、全線で運転ストップの状態というのです。結局、わずか１駅のために運転再開まで１時間も待つ羽目になりました(^^;;;先日、JR埼京線で同じようなトラブルがあり、その時は運転再開まで３時間を要したので、それに比べればはるかにマシですが、とんだハプニングでした。さて本題です。takaakさんのページ経由で「駅名キーホルダー」なるものを注文していたのですが、ようやく到着しました。単に印字したのを透明アクリル板で挟んであるだけなんですが、フォントが忠実に表現されていたり、けっこう印字状態が精巧なので満足できるものです。ご覧のように買ったのは、現在の自宅最寄り駅である、西武新宿線の新狭山駅と、僕の実家とtakaakさん家の最寄り駅である南海高野線・金剛駅。ちゃーんと、裏表で下りホーム用・上りホーム用となっているんです。ニクいですねぇ（笑）ということで、次は勤務先の最寄り駅、西武新宿線・高田馬場駅と埼玉に移住する前に住んでいたときの最寄り駅、南海高野線・滝谷駅でも買いますかねぇ。
2007年08月28日
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アサガオがまた発芽
花のつぼみはなかなか育たないのに、ツルはどんどん成長しているわが家のアサガオ。ふと下に目を落とすと、さらにまた芽が出ていました。これで３つ目の発芽です。まだ双葉の段階なので、花が咲くのは、10月ごろなのかなぁ？深まる秋に薄青のアサガオもなかなか良いかもね。
2007年08月27日
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ホームページをリニューアル
僕も運営スタッフのメンバーに入っている日本コーチ協会 埼玉チャプター。事務局として、Webの管理・運用も請け負っています。昨年、前任者から引き継いで、ホームページのイメチェンを図ったのですが、使っているエディタが素人向けのソフトウェアであるため、どうもスッキリした出来栄えではありませんでした。そこでこの春にプロ向けのエディタ「Dreamweaver」を購入。XHTMLを勉強しながら、一からコツコツとコンテンツを組み立ててきました。そして今日、ようやくリニューアル版をアップしました。旧バージョンに比べると、緑系の色合いでフレッシュな落ち着いた感じに仕上がりました。バナーもデザインを一新しました。皆さんも、ぜひご覧くださいね。
2007年08月26日
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リカルデント＆ビンゴボンゴ
久しぶりに「ジョイフル本田 瑞穂店」へ行きました。ところどころで、他のホームセンターより安く売っているものがあるので、あちこちをキョロキョロ。と、ボトルガムに目がいきました。ふだん、車を運転中にけっこう重宝してるんです、ボトルガム。で、リカルデントのボトルガムが、２つセットで1,200円弱。こりゃ微妙に安いんじゃないですかね。ということで、買ってきました。おまけでケータイのストラップも入ってます。「ちょっとはトクしたなぁ」と思いつつ、店の端まで来ると「ジャパンミート」という併設スーパーにたどり着きました。ここもけっこう安いんです。特に肉類が。で、店内を歩いているうちに目を疑うPOP広告が目に入りました。サントリーの「ビンゴボンゴ」というソフトドリンク。たぶんふだんは１本100円くらいで売られているのでしょうが、これが何と！ 28円！ アンビリーバボーです。むろん、購入したのは言うまでもありません。
2007年08月25日
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映画『復活の日』
USENが運営しているGyaOってご存じですか。インターネットTVなのですが、民放と同じように、番組コンテンツの中にCMが入っており、その広告料で運営されているため、視聴料はタダなのです。ドラマ・アニメ・お笑い・ドキュメンタリー・映画等々、さまざまなジャンルのコンテンツが揃っているのですが、たまたま先日検索していたら、小松左京原作の映画『復活の日』がヒットしました。1980年に公開された映画。当時高校生だった僕は、この映画、見に行きました。生物兵器用のウィルスがスパイに持ち出され、ヘリで輸送中にそのヘリが墜落。で、そのウィルスが瞬く間に世界中に蔓延し、人間をはじめ、すべての生物が死滅。地球上で残ったのは、南極に越冬していたわずか数百人。というのが物語のシチュエーションです。さわりの部分だけ懐かしく見ましたが、改めて見てみると、とても30年近く前に作られたとは思えないほどのリアルな映像でした。「生物兵器」というテーマも、映画公開時の時代背景ではあまりピンとこなかったのですが、時代が下って21世紀の現代では、核兵器と並んで生物化学兵器の恐ろしさは世界的に認知されており、むしろ今年初めて公開されたとしても違和感はありません。違和感を感じたのは、映画に出演している草刈正雄や多岐川裕美がすっごい若い（当たり前ですが）ことくらいでしょうか（笑）ウィキペディアによると、もともとこの原作は、さらにさかのぼって1964年に書かれたものとか。僕が生まれた頃に現存していたんですね。それを考えてみると、小松左京という作家は、時代を見通す力に並々ならぬ才能を持っているなぁ、と思いました。
2007年08月24日
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JRおおさか東線
鉄道ネタです。しかも関西の。かねてから工事が進んでいた、仮称・大阪外環状線の一部区間が、来年、平成20年春に開業するということで、JR西日本が正式に発表しました。僕が中学か高校に通っていた頃からの構想だったので、かれこれ30年くらいはかかったことになり、何とも悠長な話ではあります。関西の鉄道も関東と同じで、大阪を中心に放射状に発展してきているのですが、それらの各線を結ぶ連絡線は、大阪市内の地下鉄とかJR大阪環状線ぐらいしかありません。ですから、放射状になっている路線同士を郊外から郊外へ相互に乗り継ごうと思うなら、結局、大阪市内まで電車に乗らねばならない。これは大きなロスです。そこでこの大阪外環状線改め、JRおおさか東線。関東で言うと、JR武蔵野線のようなイメージです。考えてみれば、どちらも貨物線を転用。大都市の外縁部をたどる。西と東で共通点がありますね。しかし、東の武蔵野線とは大きな違いがひとつ。それは貨物線の開通年代です。JR武蔵野線の前身の貨物線は、昭和40年代に複線・高架でかなり重厚な設備で作られたので、旅客線への転用が割合とスムーズだったのですが、今回開業するJRおおさか東線の前身である城東貨物線は、戦前の開業で単線という貧しい設備。なのでほとんど造り替えが必要だったわけで、だから着工まで時間がかかり、着工してからも時間がかかった、という曰くがあります。いずれにしても、ようやく来年の春、一番電車が東大阪を縦横に走ることになります。大阪にとって、悲願の鉄道です。
2007年08月23日
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ようやく
８月も下旬に入って、ようやく育てていたアサガオの第一輪目のつぼみが膨らんできました。けっこう早い時期に種を蒔いたのですが、何か遅いなぁ……と思いつつ、駅への道すがらくだんの兄弟アサガオのところへ来ると！何とこちらの方では、本日最初のつぼみがみごとに開花しておりました！やっぱり野生の方がたくましいですね。
2007年08月22日
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あなたの学習スタイルは？
「十人十色」と言いますが、人間が学習するときのクセも人それぞれであったりするそうです。たとえば、じっくりと人の話を聞くことで、その知識やスキルを自分のものにしてしまう人っていますよね。僕は、それが不得手なんです。人の話を長時間聞いていると、どうしても飽きてくる。それよりも、あれこれ頭の中で考えてしまう方なのです。それで割と学習した気持ちになる。こんな人もいます。見ることによって記憶するのに長けている、という人。つまりビジュアルにすることで学びのパフォーマンスが上がるわけですね。そして、何はともあれ体験してみないと分からない、という人もいます。いわば「身体で覚える」というパターンですね。このように、学習するスタイルというのは大きく分けて以下の４種類あると言われます。1)聴覚系2)言語感覚系3)触覚系4)視覚系人は上の1)～4)の要素のどれも持っているのですが、傾向としてどれか一つが抜きんでているのらしいのです。たとえば「1)聴覚系」の人は、聴くことによって自分のものにしていくのが得意なので、こういう人はメモをとったり、体験してみたり、という行為を無理にしたとしても効果はありません。僕の場合は「2)言語感覚系」です。言語感覚系の人は、・「思考」を通して物事や情報を吸収、理解することが得意・文章を書いたり、それを発表する機会があるとやる気になる・シミュレーションをすることで、進行がスムーズになるということなのですが、まさに僕自身に当てはまるなぁ、と思います。さて、この日記をお読みいただいたあなた。あなたの学習スタイルは上の4つの中で、どれが顕著に出るでしょう？お時間があれば、下のアドレスからアクセスし、アセスメントを行ってみてください。http://test.jp/guestSurvey/input/id/10
2007年08月21日
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日本酒づいています
最近、日本酒づいています。東北旅行をしてきた職場の方からおみやげとしてもらったのがこれ。山形県は酒田市で醸造されている『初孫』というお酒です。この年齢で「孫」もないのですが…(^^;;;ということで、冷蔵庫にて冷やしてあったので今日はこれをいただきました。そして酒の肴は『へしこ』です♪いつもなら、これをおかずにご飯をいただくのですが、今日はこれで酒をいただきました。酒の肴にもなるし、ご飯のおかずにもなる。やっぱり『へしこ』は旨い！
2007年08月20日
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検見川送信所保存計画
このブログにリンクしていただいているshocotaさんが『検見川送信所保存計画』を推進しておられます。↓「検見川送信所」保存計画 Webサイトよりshocotaさんは当初、ご自身の自転車を駆って、戦時中までJR千葉駅付近と津田沼付近を結んでいた軍用鉄道線跡を探っておられました。僕はもともと鉄道好きということがあり、しかも千葉県内では、現在の新京成電鉄が、習志野にあった旧陸軍の鉄道連隊演習線を転用した路線ということを昔から知っていたこともあって、「他にも近辺に軍用鉄道があったんだ」とshocotaさんの探訪レポートを興味深く拝見していました。その後、この検見川送信所跡の建物に行き当たったように記憶しています。90年の時を越えて、今なお風格のある姿を見せているわけですが、周辺の土地区画整理事業の影響で取り壊される日をじっと待っているのが現状とのこと。しかし日本の無線技術の一端を担ったこの施設を、単なる区画整理事業の犠牲にするにはもったいないと思います。しかも、僕が気に入ったのは建物の角っこに丸みがついていること。当時、こんなモダンな設計があったんですね。調べてみると、この建物を設計した吉田鉄郎さんという方は、他にも当時の逓信省（後の郵政省）の建物を設計されているのですが、その作品中、京都中央電話局は京都市の有形文化財に登録され、「新風館」という名称の商業施設に生まれ変わりつつ、往時の面影を残して保存されています。こういう先達もあるわけですから、不可能であるとは思えません。行動力の乏しい僕ができることは本当に微々たるものですが、なにがしかのお役に立てれば、と考えています。さしあたって、僕はまだこの目で検見川送信所を見たことがないため、近々、ここを訪れてみようと思っています。
2007年08月19日
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自宅でたこ焼き食べ放題
久しぶりに、自宅でたこ焼きをすることに。ということで、たこ焼き器を取り出しました。関西人なら一家に必ず一台はあると言います（笑）意外と粉を溶くのがコツが要るんですよね。かなりダシを入れてシャブシャブにするのが肝心。でないと、外はカリカリ、中はトロトロの美味しいたこ焼きはできないのです。「たこ焼きは買って食べるもの」というのが普通ですよね。で、定番なのは「築地銀だこ」。関東は至るところにお店があります。でもこのチェーン店、実は関西ではほとんど見かけることがありません。というのも、ここのたこ焼きは最終工程で油で揚げるんですよね。そういう作り方は、本場関西では邪道なのです(^^;;;たこ焼きは、あくまでも『焼き』。『揚げて』はなりませぬ。……話が横道にそれました。とにもかく、昼から夕方までの約５時間。焼いては食い、食っては焼きのたこ焼き食べ放題。もう当分は要りません（笑）
2007年08月18日
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神楽坂飲み会…こんなハモ料理初めて
世間はまだお盆休みのようですね。今朝の電車は、通常の３分の１くらいの乗客でした。今日も暑い一日でしたが、ここ数日の猛暑に比べると、ややマシになったかな？ という感じ。週末の関東は最高が30℃に届くかどうか、というくらいまで気温が落ち着くようです。ただし申し訳ないことに、西日本の方は引き続き猛暑日のようですが。ということで、今日は月に一度の「神楽坂飲み会」。いつものことながら美味しいお通しです。一番右側の黒っぽいのは、見た目は「身欠きニシン」のようなのですが、実際には「ハモ」。ハモ料理といえば、湯引きや天ぷらが定番ですが、このような煮付けは初めてです。大変おいしゅうございました♪
2007年08月17日
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猛暑にはキンと冷えた日本酒など…
今日はとんでもない猛暑日でしたね。地元、埼玉は熊谷の最高気温が40.9℃！これは1933年に記録した山形市の40.8℃という観測史上の最高気温を74年ぶりに書き換えるレコードだったらしいです。もう朝から外に出るとモワッとした熱気に包まれ、頭もボーッ(^^;;;救いなのは、まだ湿気が少ないことでしょうか。こういう日は、キンキンに冷えたビールで喉を潤すのが定番ですが、たまたま冷蔵庫の中には日本酒が冷えていました。先日、天橋立に行った折に仕込んできたカップ酒です。丹後の蔵元である「ハクレイ酒造」が作った地酒です。今日はその中で「酒呑童子」という銘柄をいただきました。 辛口で、甘ったるくなくスッキリした感じ。キンと冷えていて、けだるい身体の隅々まで染み渡っていきます。ああ、至福のひととき(^_^)暑い日はビールもいいけど冷酒もいけますね。続いて、夕食には丹後や若狭の郷土食材である「へしこ」なるものが食卓に並びました。これも天橋立の帰りに宮津市内で仕入れてきたものです。鯖や鰯など、鮮度が急速に落ちる青魚を長期保存させるため、単に塩漬けだけでなく、ぬか漬けにしたものです。京が日本の都だったその昔。山をいくつか越えた若狭の国では、鯖が大量に獲れるのに、内陸に住んでいた京都の人たちは、その鯖を食べたくても、すぐに傷んでしまうため、なかなか食べることができませんでした。そこで編み出されたのが、鯖や鰯をぬか漬けにする保存法です。この保存された鯖を幾山も越えて京の都に届けられ、京都では「へしこ」を食すことが定番となったそうな。今でも鯖を運んだ旧街道は「鯖街道」という俗称が残っています。さてこの「へしこ」。塩辛さの中にもぬか床内で発酵した独特の奥深い風味を楽しむことができます。酒の肴にもいけますが、一番旨い食べ方は、何といっても白いご飯のおかずにすること。これさえあれば後は何も要りません。絶品なのは、この「へしこ」をほぐしてご飯にふりかけ、お茶をかけてさらさらといただくことです。もうやめられません。小学生のころ、父親の実家でこの「へしこ」を初めて食した際、子供心に「世の中にこんな美味しい食べ物があるのか！」と感動した覚えがあります。それ以来、若狭・丹後へ行くと必ず買い求めてしまう食材です。
2007年08月16日
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諏訪湖の花火大会で大渋滞
大阪を昼前に出発し、22時前に無事に埼玉の自宅に帰還しました。帰りはいつものように中央道経由でゆっくりと車を走らせたのですが、VICSや高速の渋滞情報では、諏訪ICを先頭に10km渋滞している様子。諏訪なんて、めったに渋滞なんかしないのに珍しいなぁ、と思っていると、ヨメが沿線の横断幕に「諏訪湖花火大会」と書かれてあるのを発見。「なるほど。で、諏訪ICをめざす車で埋まってるんや！」ということは、諏訪湖を一望できる諏訪湖SAに立ち寄ろうと思ったけど大混雑やろうなぁ、ということで、１つ手前の駒ヶ岳SAで休憩。果たして、諏訪湖SAの手前の岡谷ジャンクションから渋滞は始まっていました。車が完全に止まってしまうほどの大渋滞。こういうのは「渋滞」ではなく「停滞」と言うそうな(^^;;;３km走るのに30分。ようやく諏訪湖SAにさしかかりました。すると……！警察車両が通せんぼして、SAそのものがシャットアウト。なまじ車を入れると花火大会が終わるまで居座ってしまうわけですから、入れないようにするのが賢明かも。ただ、お店の方は閑古鳥が鳴いているんでしょうね。時刻が19時を指したころ、花火が始まりました。あちこちで防音壁にさえぎられながらも、風情のある花火をちょこっとだけ、車窓より楽しみました。ただ残念ながら写真には納められず(^^;;;諏訪ICを過ぎると、後は順調。途中、甲府を過ぎて甲府盆地から勝沼に向けて坂を上がっていく途中で、大文字が光っていました。後でインターネットで調べてみたら、毎年８月16日に、甲府の隣町である一宮町で「甲斐いちのみや大文字焼き」が開催されるそうです。今日は15日ですから明日ですね。大文字って、京都の専売特許と思っていたのですが、違うんですね。初めて知りました。
2007年08月15日
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細々と車のDIY
今日は朝から、細々とVOXYのDIYをやりました。まずは大阪出発直前の８月10日に取り付けた、気になっている自動格納ドアミラーの挙動不審状態。走行開始時に車速感応ドアロックが利いて自動的にドアロックすると、そのタイミングでドアミラーが格納されてしまいます(^^;;;さらに、通常ならエンジンを始動させると格納されていたドアミラーが自動的に開くのですが、それも反応なし。以前もこれと同じような状況があって、原因が配線時の接触不良だったので、今回もそれに違いない、とアタリをつけました。八木澤さんの掲示板を読んでいると、アクセサリ電源の接触不良でこの現象が起きることが分かり、再度、ドア内張りをちょこっと剥がして、該当ケーブルを新しい分岐コネクタを使って再結線しました。すると、おみごと！エンジン始動でミラーオープン。ドアロックでミラー格納。本来の動作がよみがえりました！気分が良いので、引き続き後席テレビの取り付け。これも８月10日に一応終わったのですが、本来、取り付けたい場所の設計仕様が前車から大幅に変わっており、従来のやり方では取り付けができなかったので、とりあえず仮設置の状態でした。これを本来の設置場所に変更する作業を行いました。仕様変更にともなう自分なりの設置構想が的を得て、何とか本来の場所に取り付け完了！とは言っても、実はビデオ信号の取り方が、やはり前車のナビと異なっており、設置はできたものの、ディスプレーには何も映りません(^^;;;後日、ディーラーと相談して善後策を講じようと思います。さて先日、takaakさん宅を訪問した際におみやげとしていただいたラスクがあまりにも好評だったので、買い出しにでかけました。大阪・外環沿いにある「メイローズ」と言うお店です。こぢんまりとしたお店でしたが、ケーキなどもすべて自家製。美味しそうでした。
2007年08月14日
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天橋立で海水浴
１年前に引き続いて、今年も天橋立へ行ってきました。むろん目的は、昨年訪れたときに味を占めたアサリ採りです。天橋立の付け根付近の浅瀬に、アサリが群生しているんですよ♪ということで、はやる気持ちを抑えつつその場所へと向かいます。天橋立の玄関口である文殊地区から橋立へは、小天橋という橋を渡ります。ところがこの橋がかかっている水路は、天橋立より西側の内海へ通じるルートになっていて、遊覧船や貨物船が頻繁に通るくせに、橋の標高が低いため、回転橋になっているんです。今日もさっそく、橋を通せんぼして貨物船を通していました。船の通過に焦らされるも、ようやく去年の場所に到着！…ところが。監視員の目が厳しいのです。荷物を降ろすやいなや、こちらへやってきて、「ここでは泳ぐな」という。とんでもない浅瀬なのに……。監視員の目を盗んで、チラッと海に入り、底をまさぐると、やっぱり！手の感触でアサリの群生が分かります。ところが、また監視員がやってきて、「ここでは泳いじゃダメ」としつこい。挙げ句に、去年は立っていなかった「ここで貝を採ってはいけません」という看板まで発見(^^;;;世の中、うまくいかないものですね。後で聞いたところでは、１週間前にこの海水浴場で小学生の水死事故があったらしいのです。僕らがいた場所は、浅瀬ではあるものの潮の流れが早いエリアで、だから監視員がうるさかったワケ。しょうがないので、指定された場所でさびしく泳ぐことにしました。むろんそこは、いわゆる本モノの海水浴場なので、アサリなどいるわけありません(T.T)しかもさらにショッキングなできごとが！海パンのポケットに、車のスマートキーを入れているのを忘れ、キーまで海水浴させてしまいましたスペアは持ってきているものの、「納車１週間で、キーをおシャカにしてしまった…」落胆すること、このうえありませんところが！車に戻って操作すると、何ごともなかったかのように正常動作するではありませんかこのスマートキー、完全防水なんですねっ。おかげで、牽制されてしまった海水浴もアサリのことも忘れ、幸せな気分に包まれました。いやぁトヨタさん、心憎いなぁ。
2007年08月13日
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実家の近所で
今日は、じいちゃん＆ばあちゃんも含めて総出で近場に買い物へ出かけました。途中、滝谷付近にある310号線沿いのサイゼリヤで昼食。駐車場の隣に、SLがトレーラーに載せられていました。なぜ唐突にこんなところにSLがあるんでしょう？どうも外国の機関車のようです。ここには、廃車された名鉄の車両もトレーラーに載せられているんです。重機のレンタル屋さんのようなのですが、鉄好きのオーナーがやっているんでしょうか。続いて、狭山ニュータウン内にあるコンツェルト。以前は、表通りから少し中に入った住宅街にあったのですが、ずいぶん前に、ニュータウン内のメインストリート沿いに新築移転しています。僕は移転後、初めてきました。けっこう前ですが、テレビ東京の「テレビチャンピオン」で優勝したことから一挙に有名になったお店です。今は、南河内や泉州の至る所にお店ができ、関空や梅田大丸まで進出していて、大成功しています。久々にスポンジの美味しいケーキを味わいました。さて、明日は日帰りで天橋立へ行ってきます！
2007年08月12日
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ブログがご縁でオフ会！
何とか大阪にたどり着きました。いやぁ今回の帰省は何年かぶりのハードな行軍になりました。渋滞につぐ渋滞。挙げ句にナビで指示された迂回路は、ヘアピンカーブの連続する山道。かえって時間がかかってしまったような……(^^;;;そういうわけで、前夜21時半に関越道・川越インターに進入したのですが、実家に到着したのは今朝の11時前。途中で大休止を挟んだ時間も含んでいるものの半日以上の時間を要しました。もうヘロヘロです(^^;;;しかし今日はそのヘロヘロ感を払拭させるほどの記念日となりました。このブログでもお世話になっているtakaakさんのお宅を訪問したのです！それが証拠に、下の写真をご覧あれ。takaakさん家のウッドデッキとわがNEW VOXYのツーショット！takaakさんは僕の実家の近くにお住まいで、そもそも僕が近所の狭山神社の写真を掲載したことからブログでのご縁ができた関係です。takaakさん家の至近にある焼肉店の駐車場で待ち合わせをしたのですが、遠目からすぐにtakaakさんと分かりました。彼のブログに掲げてある似顔絵の印象どおり。あ、でもお世辞抜きで、似顔絵より男前でしたよ。奥様もとっても明るくて笑顔が素敵。落ち着いた感じのtakaakさんと、とてもお似合いのカップルだと思います。DIYから、関西と関東の違い、ディズニー関連など、時間の経つのも忘れていろんな話題に花を咲かせたことです。その後、奥様にシャッターを切っていただき、かのウッドデッキを背景にtakaakさんとの２ショット撮影。緑のカーテンの朝顔や、カゴメのトマト、夕顔、キュウリなど、ブログで拝見した光景がリアルに目の前にあるのは、何とも不思議な感じでした。あっという間に夕方となり、次回の再会を約して今日はお開き。帰りに、takaakさんのお母さんが勤めてらっしゃる富田林の洋菓子屋さんのラスクをいただきました。これがまた旨い！ウチの家族にも大好評で、あっという間になくなりました(^^;;;ブログがご縁で、このようなオフ会が行えるんですね。続けていて良かったと思います。takaakさん、奥様、ありがとうございました！
2007年08月11日
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１日中DIYざんまい・そしてさっそく破壊工作
今日は休暇を取って、朝からNEW VOXYのDIY。やらないといけないメニューは以下のとおりです。1)走行中TV視聴モジュール取り付け2)車速感応ドアロック取り付け3)自動格納ミラーユニット取り付け4)後席テレビ取り付け5)サブウーファー取り付け6)その他もろもろいずれも前車からの移植。全部を1日でやるのは無理ですが、せいぜい1)～4)はやりたいなぁ。ということで、休みにもかかわらず早起きしてスタート。で、さっそくやっちゃいました(×_×;）運転席側・フロントドアの内張りを剥がすべく、無理やり思いっきり引っ張ると、ドアレバーの裏がビス止めされていたらしく、「メキメキメキッ」と嫌な音をたてて、内張りが割れてしまったのですもう怖くなって、ディーラーに連絡。急遽、サービスの方に剥がしてもらいました。ついでに、複雑な構成のメーター付近の樹脂パネルもお願いすると、あっという間。さすがプロだねぇ～。そのまま整備場の一角をお借りして、DIYを敢行。何とか1)～4)を１日で片付けました。しかし3)の自動格納ミラーユニットが挙動不審なんです。2)で走行開始時に自動ロックがかかると、ミラーが自動的に閉じてしまうんです(^^;;;どこか配線がまずいのでしょう。もう一度、時間のあるときに剥がして見てみることにしましょう。ということで、今晩、大阪へ帰省します！
2007年08月10日
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暑さ対策
いやぁ、暑い日が相変わらず続いています。南関東も連日33～34℃。背広で外出なんて、とろけてしまいそう。明日からしばらく夏休みを取ります。で、明日は先日納車したVOXYのDIYをやろうかと思っています。しかし暑さは僕の天敵。ということで、マツモトキヨシでこういうアイテムを買ってきました。左は瞬間ドライスプレー、右はアイス・タイプのボディーペーパー。果たして効果はあるのでしょうか!?
2007年08月09日
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髪型のワケ
今春、入社して僕の部署に配属されてきた新入社員Iくん。当初はなかなか学生気分が抜けておらず、ジレンマを感じていましたが、最近は、少しずつ自覚が出てきているように見えていました。ところが……。そのIくんが、髪を切ってきたのですが、その髪型が何ともいえない。両サイドは刈上げ。頭頂部から後ろにかけてはイワトビペンギンみたいに逆立ってます。およそサラリーマンには見えません。今までの僕なら即座にその髪型を否定的に指摘し、注意を促すところですが、コーチング・スキルをそれなりに培ってきた今は、まず彼の言い分を聞いてみることにしました。「その髪型にしたワケは何？」すると意外な事実が彼の口から語られました。というのも、彼の友人が美容師としてトレーニング中なのですが、その実験台になった、というのです。友人は途中で焦ってしまったのか、想定外の、とても外出できないようなとんでもない髪型に仕上げてしまったとか。そこでその店のマネージャが急遽、髪型補正を行い、窮余の策でイワトビペンギンになった、との由。僕はこわもてのIくんが、友人のためなら自分の髪型を犠牲にしてまでも進んで実験台になる優しさに感銘を受けてしまいました。「おまえ、ええヤツやなぁ」と言うと、彼はイワトビペンギンの髪の毛を掻きながら恥ずかしそうに笑っていました。コーチングを学んでいなかったら、単に否定的な言葉を投げるだけで、彼を陥れていたことでしょう。よくぞコーチングを学んでいたものだ、と思ったことです。
2007年08月08日
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訃報……とはいってもハムスターですが
この週末、NEW VOXYの納車やら渡辺美里のライブで落雷やら何かと騒がしい２日間だったのですが、その中で、飼っている３匹のハムスターのうちの１匹が、ひっそりと☆になってしまいました。生まれてから約２年。ハムスターは短命なので、天寿を全うしたのかもしれませんが、つい数時間前まで貪欲にエサを食べていたので、あまりにも唐突かつ惜しまれるできごとでした。同じ日に生まれた他の２匹は元気そのもの。今は、亡くなった１匹のためにも、長生きしてほしいものです。
2007年08月07日
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８月６日という日
小学生の時に読んだ中澤啓治の「はだしのゲン」。あの中に描かれていたショッキングなことが、幼少の自分に深く刻み込まれました。1945年８月６日。終戦間際の広島に、惨劇が展開されたことを、その時、初めて知りました。思い起こせば、僕の母親からも戦争の体験を聞かされたものです。当時、母はまだ小学校に上がる前。米子市内の国鉄（JR）後藤工場のすぐそばに住んでいたのですが、戦争末期、米子では後藤工場が空爆の標的になり、そのたびに生きた心地はしなかったとか。そういえば広島の原爆投下がらみの話もあります。今は亡き母方の祖母は、島根県の木次（きすき）は日登（ひのぼり）という村の出身なのですが、その実家から伝わってきた話。原爆が投下されたその瞬間、はるか山々を越えてピカッと光ったらしいのです。そしてそれからしばらくすると、広島の方角に妙な雲が立ち上っているのが見えたとか。おそらくキノコ雲だったのでしょうが、その時は何が何だか分からなかったとか。数日後、国鉄（JR）木次線の日登駅で備後落合（広島）方向からやってきた貨物列車がたくさんの人を乗せているところを実家の人たちが目撃したのですが、乗っている人すべてが重い火傷をしていて正視できなかった、ということです。当時、情報統制が敷かれていたので確たることは知らされなかったものの、数日前の光と雲、そして火傷を負った大勢の人たちを前に、広島で何やらとんでもないことが起こった、ということは誰もが感じたらしいです。広島市内から数百キロも離れた山陰の小さな村でも大騒ぎになるほど、原爆投下のインパクトは大きかったのです。僕は戦争当時、まだ存在していませんでした。だから話の内容にも説得力はありません。しかしそんな中でも、このような事実があったことは、やっぱり折に触れて伝えていかなければならない。２年前、広島の原爆資料館へ息子たちを連れて行ったとき、彼らも感じるものがあったのでしょう。たまたまその時にホテルに置いてあったはだしのゲンを、一心不乱に読んでいました。1945年８月６日。広島で何が起きたのか。日本人として、忘れてはならないことだと思います。そういえば、フジテレビで実写版の「はだしのゲン」を放映するらしいです。
2007年08月06日
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VOXY納車！ そして夜は……
いよいよ今日はNEW VOXYの納車日です。昨日、ひと足早く対面しましたが、今日、ナンバープレートを取り付けた正規の状態で再度向きなおしました。今回のNEW VOXYのメインカラーはCMでも使われている「ダーク・バイオレット」なのですが、ホワイトもお天道様のもとで、けっこう映えてます。おごそかに、新旧引き継ぎ式。その後、ディーラーの営業マンがいそいそと車のキーを模したプレートを持ってきて、僕に、それを持て、と言います。言われるがまま、新旧VOXYの前に立たされて、パチリ。この店で車を購入するのは３台目ですが、こんな記念撮影は今回が初めてです。何か、景品としてVOXYが当たったみたいですね（笑）さて、今日はわが家のすぐそばにあるHONDA埼玉工場が主催の「HONDAまつり」の開催日。地元の住民たちへ、日頃の感謝ということで毎年夏に実施しているわけで、この日は、誰もがHONDAの工場敷地へ入ることができます。あ、もちろん、ライン内には入れませんが。このHONDAまつりは、単に縁日が出るだけではなく、プロミュージシャンの青空ライブがあるんです。しかもけっこう大物が来ることで有名。去年は大黒摩季が来ましたが、今年は何と、渡辺美里！朝からリハーサルの歌声が周辺をこだましています。ライブは19時から。せっかくなので見に行くことにしました。ところが！昼間、ドピーカンだった空模様が、夕方頃から怪しくなり「こりゃ、夕立が来るかも…」と思ったのもつかの間、18時前からいきなりバケツをひっくり返したような雨。しかも雷の稲妻や雷鳴も激しい。先週の日曜日と同じ光景です。こんな中で、青空ライブできるのかなぁ……。と心配していると、18時半ごろにピタッと止みました。「お、こりゃちょうどええ案配や」いきなりの雨で地面も冷やされ、昼間と打って変わって、空気がヒンヤリとしてきました。「気持ちよくライブが見られる」といそいそと工場へ入ると、ン……？ なんかおかしい。会場では観客がたくさん集まっているのですが、みんなシーンとしているんです。ヘンでしょ？そして、ステージは真っ暗。ただ、何人かの人がステージに上がっていて、よくよく耳を澄ましていると、地声でアカペラを唄っています。その中に、渡辺美里の歌声も混じっていました。どういうこと？周辺で語られている情報を総合すると、夕方の大雨で、PAや照明機材が雨をかぶってしまい、電気を通すと感電のおそれがあるので、あえなく中止になったのだとか。なんにもしないまま中止にするのはしのびないので、アカペラで１曲、披露したらしいのです。へ？ そんなのアリ？ でもしょうがないですね。けが人が出たら、元も子もないわけですから。しかたないので、出店でビールを買って飲んで、そのまま帰宅しました。のうのうとトヨタ車の納車日にライバル会社の工場へノコノコ出かけるから、こんなことになったんですかねぇ(^^;;;
2007年08月05日
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納車前夜に珍しい光景
いよいよ納車が明日に迫りました。今日は朝から早起きをし、現車に付けてあるアイテムの取り外しにいそしみました。至るところの内張りやボックスをはずしてむき出しにし、引きはがすようにハーネスをはずしていきます。暑さを避けるために日の出前に始めたのですが、意外に時間を要し、汗でびしょびしょ。２時間以上かかって、ようやく大半の電装品を取り外しました。これを新車に移植していくことになります。さて夕方。営業担当者に追加で頼んでいた電子マニュアルのプリントを受け取るため、買い物の帰りにディーラーに寄りました。すると、店の前にキャリアカーが停まっています。数台のヴィッツに混じって、１台のパールホワイトのVOXY。どこのオーナーさんかなぁ、と思ったのもつかの間、営業担当者に前に聞いた言葉を思い出しました。「ウチの店で、ホワイトパール色のVOXYを最初に納めるのは、まさやんのヤツですよ」おっと！ ということは……!?すると、キャリアカーの陰からニコニコと営業担当者がこちらへ向かってきました。担当者「いやぁ！ 偶然ですねぇ！」まさやん「あ、ということはやっぱりウチの？」担当者「そうです、そうです。いや、本当は明日の未明の予定だったんですけどね。狭山の七夕祭りがあるので、早めに基地を出発したらしいです」まさやん「なるほど。でも、こんなところに居合わせるとは！」担当者「そうですよ！こんなこと、なかなかないですよ。いやぁ記念になりましたねぇ！」ということで、納車前夜に新しいMy VOXYとご対面です。
2007年08月04日
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東京ビッグサイト
久しぶりにお台場へ行きました。めざすは東京ビッグサイトです。ゆりかもめの「国際展示場前」駅の真ん前。この奇抜な建物のデザイン。機動戦士ガンダムみたいです(^^;;;帰りのゆりかもめに乗って、台場付近に来ると、フジテレビのイベントに来場している人の波、波、波……。ドピーカンの中、列を作って入場を待っています。見ているこちらが暑くなりました。
2007年08月03日
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仲間が続々納車！
先日書いたとおり、わがVOXYは８月５日（日）に納車予定です。そんな中、親しくさせてもらっているオーナーズクラブの２組のメンバーさんが今日続々と納車！２番目の写真は、この前の日曜日に「見納めオフ」でご一緒したオーナーさんのNew VOXYです。いやぁ、だんだん待ち遠しくなってきました(^_^)
2007年08月02日
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残したい遺構
８月に入りました。日本人にとって、８月は本来は祈りの月だと思います。僕は太平洋戦争（当時：大東亜戦争）の体験者ではありません。僕の親が子供だった頃のできごとなので当然といえば当然です。でも子供の頃に衝撃的な体験をした両親の話は、体験していない僕にとっても生々しいものです。この体験話は、できる限り引き継いで行かなければならない。２年前、理解できる年頃になった息子を連れて、世界で初めての被爆地となった広島を訪れたのも、そういう気持ちがあったからでした。彼らは、被爆者の悲惨な写真を見てどう感じたか、それはわかりません。ニュアンスの違い、温度差。当然それはあると思います。でも、60年前にそういう悲惨な事実があったことだけは、彼らにも知っておいてほしい。だからこそ、当時の遺構を保存する意義はあると思うのです。ブログにリンクしてくださっている千葉のshocotaさんが、千葉の検見川（けみがわ）無線局跡を遺構として残しては？と提案をされています。この無線局は、「真珠湾攻撃」の際、「ニイタカヤマノボレ」という暗号を発信した場所として知られています。↓shocotaさんのフォトギャラリーよりつまり、昭和16年から４年にわたって続いた悲惨きわまりない太平洋戦争の緒戦のシンボルなのです。これを後世に語り継ぐため、保存しない手はありません。しかし地元自治体では、区画整理を理由に近い将来、この建物を取り壊すことにしているとか。調べていくと、過去にもこの遺構を保存するために活動している方がけっこうおられましたが、結局、途中で力尽きているのが現実です。何とか、保存のきっかけができれば、そして後世に戦争の悲惨さを伝える象徴になれば。そんな思いで、2007年の８月を迎えています。
2007年08月01日
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