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さえママ1107
さえりんの部屋へ来ていただいてありがとうございます 2019年6月、長女を突然交通事故で亡くした母親です 娘を想いながら日々を一生懸命生きています
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2024年02月27日
カテゴリ： 交通事故が起きないために
先日雨の日にさえりんの事故現場の交差点へお花を取り替えにいったときに感じたことです。この愛知県知立市上重原交差点は国道２３号線バイパス上重原インター名古屋方面からの出口の交差点になっており、また豊田から刈谷方面を結ぶ国道１５５号線が交差する交通量が激しい交差点です。大型トラックなども多く車が途切れることはありません。毎回事故現場に行くたびにこんな交通量が多い交差点でさえりんは大型トラックの下敷きにされて殺されてしまったんだとゾクッと怖くなります。
この交差点が「歩車分離式信号機」に変わったのは２０２２年２月２４日でちょうど２年になります。 知立市役所や豊田市の県会議員さん、知立市の市議会議員Nさんなどたくさんの方が私たちのこの交差点の危険性についての訴えを聞いてくださってようやく実現したのです。 私のブログにもその時の様子を書いています。
・いよいよ今日、信号機変更🚥！！（２０２２年２月２４日）
・交通事故改革！？さえパパライブ配信＼(◎o◎)／！（２０２２年２月２５日）
・人の命より大切なものなんて！！・ケーブルテレビ放送！？（２０２２年２月２６日）
その時の様子は毎日新聞と地元のケーブルテレビ「キャッチ」が取材に来てくれました。この交差点は国道１５５線を横切るように上に国道２３号線バイパスの高架片側２車線計４車線分が走っているため、 側道の横断歩道＋高架下の部分の歩道＋側道の横断歩道の約５０メートルをたった１０数秒くらいの歩行者青信号の時間に渡らなくてはなりません！！
ですから私たちもそうですが、 ここを渡る人はまず「押しボタンを押す」、青信号に変わったら全力で走って渡っているのです💦 大人の足で走って向こう岸まで到着するのがギリギリの状態です。間に合わなければ途中の高架下の部分の歩道に取り残されて、もう一度「押しボタンを押して」次に青信号になるまで待たなければなりません。これが結構待ち時間が長いのです。これでは横断中に車に轢かれる心配は減りましたが（信号無視の車がいない限り）歩行者にはかなり不便な状態になっています。それでも 愛知県警の交通規制課の方に言わせると「この交通量が多い交差点を渋滞を避けながら歩行者専用信号を設けるには時間が短いのは仕方がないこと」なのだそうです。 私も交通規制課の方が思案して下さった結果だと納得は出来ました。でも「歩行者の方々には不便だろうなあ」と思うのが本音です。自転車なら充分渡れるので良いですが。自転車はスクランブル交差点ではないのに斜め横断していてこれも危ないなあっと心配になることもあります。
先日雨の日に濡れながらこの交差点で押しボタンを押して待っている時さえパパが気付きました。 「歩行者信号機が青になる前には、横の国道２３号線バイパスから降りてくる車は右折専用になっているので、その間にぶつからない横断歩道だけ一度青になって真ん中の高架下の部分まで行ければ便利なのになあ」 と。
私はなるほどと思いました。そうすれば半分は先に渡れるので次に歩行者専用が青信号になった時１ヵ所の横断歩道だけ渡れば済むので走らなくても良くなります。雨の日も高架の下なら濡れないし夏も炎天下で長時間待つより日陰になります。 この案を市議会議員さんにお伝えして豊田市の県議会議員さんを通して愛知県警に進言してみようと思いました。
いくら安全な「歩車分離式信号機」に変わったといってもまだまだ問題点はたくさんあるなあっと感じます。それでも実現するかどうかはまた信号システムの改善など面倒な問題がたくさんあるのでわかりませんが、何も言わなければ何も始まりませんから。一市民の声が行政に届いて改善されるまでには本当に大変な事なのです。この大きな交差点が「歩車分離式信号機」に変わったことすらも奇跡に近い現実なのですから。 人々が安心して安全に暮らせる社会になるためには本当にまだまだ長い長ーい道のりと改善が必要なのだと強く感じた出来事でした。
私たちにじいろ会のコツコツした草の根運動もこうした現状の改善にほんの少しでもお手伝いが出来るように、まだまだ頑張らなくてはと思いました。
（さえりん事故現場の横断歩道の様子）
（さえりん２歳１１カ月 岡崎市東公園part２）
ご訪問いただきありがとうございます！！
いつも温かいコメントありがとうございます
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この交差点が「歩車分離式信号機」に変わったのは２０２２年２月２４日でちょうど２年になります。 知立市役所や豊田市の県会議員さん、知立市の市議会議員Nさんなどたくさんの方が私たちのこの交差点の危険性についての訴えを聞いてくださってようやく実現したのです。 私のブログにもその時の様子を書いています。
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ですから私たちもそうですが、 ここを渡る人はまず「押しボタンを押す」、青信号に変わったら全力で走って渡っているのです💦 大人の足で走って向こう岸まで到着するのがギリギリの状態です。間に合わなければ途中の高架下の部分の歩道に取り残されて、もう一度「押しボタンを押して」次に青信号になるまで待たなければなりません。これが結構待ち時間が長いのです。これでは横断中に車に轢かれる心配は減りましたが（信号無視の車がいない限り）歩行者にはかなり不便な状態になっています。それでも 愛知県警の交通規制課の方に言わせると「この交通量が多い交差点を渋滞を避けながら歩行者専用信号を設けるには時間が短いのは仕方がないこと」なのだそうです。 私も交通規制課の方が思案して下さった結果だと納得は出来ました。でも「歩行者の方々には不便だろうなあ」と思うのが本音です。自転車なら充分渡れるので良いですが。自転車はスクランブル交差点ではないのに斜め横断していてこれも危ないなあっと心配になることもあります。
先日雨の日に濡れながらこの交差点で押しボタンを押して待っている時さえパパが気付きました。 「歩行者信号機が青になる前には、横の国道２３号線バイパスから降りてくる車は右折専用になっているので、その間にぶつからない横断歩道だけ一度青になって真ん中の高架下の部分まで行ければ便利なのになあ」 と。
私はなるほどと思いました。そうすれば半分は先に渡れるので次に歩行者専用が青信号になった時１ヵ所の横断歩道だけ渡れば済むので走らなくても良くなります。雨の日も高架の下なら濡れないし夏も炎天下で長時間待つより日陰になります。 この案を市議会議員さんにお伝えして豊田市の県議会議員さんを通して愛知県警に進言してみようと思いました。
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