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2012.05.21
カテゴリ： Touring
最近日の出が早くなった。5時になるともう明るいし、お日様も上がってくる。久しぶりに早起きしてBMWを引っ張り出した。仕事前にプチッと走ってみた。近所のCB750K0オーナーを誘って出かけた。今日のコースは、足守から賀陽にぬける吉備高原広域農道と久しぶりに開通した豪渓を通る県道だ。立夏も過ぎて暑くなりそうなので、比較的薄着で出かけた。午前5時半K0氏とおちあい高速に入る。総社までは高速だ。薄着でもちょうど良い気温で、天気も快晴だし気持ちがよい。K0氏はなんと素手である。仕事柄冷たいのは慣れているらしいが･･･。総社からR429を北上し、空港を経て広域農道に入る。この道路は山の中を適当なカーブとアップダウンで賀陽まで約17km。以前はよく走っていたが、奥吉備街道を走るようになってからはし
ばらくご無沙汰だった。と、なんと寒い。薄着が裏目に出た。山の中はかなり気温が低い。賀陽から県道を下り豪渓で写真をパチリ。（写真1）秋の紅葉がきれいなところだが切り立った垂直な岩肌に朝日が映える。垂直な岩肌ゆえ、崖崩れでかなり長い間通行止めだったところ、道は狭いが通行できるようになっていた。薄い手袋のためカメラを持つ手が凍えそうであった。さすがにK0氏も寒そうだ。豪渓を抜け、岡山道の見延橋（76m高！）の下でまたパチリ。（写真2）上を通ることは多いが、下を通るのもまた久しぶり。総社まで出てくると気温も上がってきた。総社でモーニングコーヒーを飲みながらバイク談議。K0が美しい。（写真3）備中国分寺を横に見ながら倉敷ICから高速で自宅へ。120km、3時間のプチツーだった。
写真1
写真2
写真3
ばらくご無沙汰だった。と、なんと寒い。薄着が裏目に出た。山の中はかなり気温が低い。賀陽から県道を下り豪渓で写真をパチリ。（写真1）秋の紅葉がきれいなところだが切り立った垂直な岩肌に朝日が映える。垂直な岩肌ゆえ、崖崩れでかなり長い間通行止めだったところ、道は狭いが通行できるようになっていた。薄い手袋のためカメラを持つ手が凍えそうであった。さすがにK0氏も寒そうだ。豪渓を抜け、岡山道の見延橋（76m高！）の下でまたパチリ。（写真2）上を通ることは多いが、下を通るのもまた久しぶり。総社まで出てくると気温も上がってきた。総社でモーニングコーヒーを飲みながらバイク談議。K0が美しい。（写真3）備中国分寺を横に見ながら倉敷ICから高速で自宅へ。120km、3時間のプチツーだった。
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早起きは３文の徳
早朝ゴルフならぬ早朝ツーリングは気持ち良さそうですね。
天気も良さそうだし、青空と、KOが綺麗です。しかし、良く磨き込んでいますね。私のGSXとは大違い。23日のツーリングに備えて、フロントフォークのサビ落としでもしておこう。 (2012.05.21 08:04:04)
天気も良さそうだし、青空と、KOが綺麗です。しかし、良く磨き込んでいますね。私のGSXとは大違い。23日のツーリングに備えて、フロントフォークのサビ落としでもしておこう。 (2012.05.21 08:04:04)
なつかしき咆哮
906tom さん
K0は4キャブ、スロットルワイヤー4本で引っ張る。この後はリンクになり、ワイヤーは開、閉2本で操作するようになった。古いのでキャブボディが少し変形し、そのせいか燃費が悪い、と言う。ワイヤー数は関係ないがエキゾースト音がすごい。急加速するとエンジンが吠える。久々に聞いた。
確かによく磨き込んでいる。舐めるように磨いているのだろうなぁ。 (2012.05.21 09:25:18)
確かによく磨き込んでいる。舐めるように磨いているのだろうなぁ。 (2012.05.21 09:25:18)
大人じゃん
め～め～ さん
失敗したなぁ
906tom さん
砂型は確かに表面がざらざらだ。でもなんとも言えぬ風格がある。K0は確か1969年だった。我がBMWより5才も年長だ。BMWのクランクケースの表面もざらざらだ。BMWのクランクケースは分解できない一体型なので、やはり砂型なのだろうか。よくわからない。
でもバイク後方の車止めがいただけない。撮るとき気がつかなかった。 (2012.05.22 20:59:41)
でもバイク後方の車止めがいただけない。撮るとき気がつかなかった。 (2012.05.22 20:59:41)
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