PR
Keyword Search
▼キーワード検索
Calendar
Category
.....
(3)バイクの紹介
(47)メンテナンス
(57)Touring
(101)Touring Item
(21)メンテナンスTool
(55)Community
(44)SUZUKI GAG
(53)HONDA TLR200
(39)HONDA TLM220R
(75)YAMAHA SEROW225（1KH）
(26)SUZUKI GSX750E4
(45)YAMAHA SEROW225（4JG5）
(39)HONDA スカッシュ
(14)BMW R90/6
(62)HONDA シャリィ50（K2）
(105)KAWASAKI ゼファー400
(81)HONDA TLM50
(81)HONDA TLM50／２号機
(54)YAMAHA TY50
(130)発動機
(14)SUZUKI RH250
(45)XL125S改TLR125
(126)MOTO GUZZI V7Racer
(57)HONDA タクト／AB07
(19)HONDA GB250クラブマンE型
(54)HONDA Dio Fit
(1)HONDA シャリィ50（K2-3）
(1)HONDAスーパーカブ90
(51)YAMAHA TY125
(85)ZX14R
(1)HONDA フォルツァ
(10)HONDA XLR250R
(12)SUZUKI GN125H
(7)ボンゴフレンディー／KD-SGL5
(103)フィットRS
(14)デミオ
(7)その他の四輪
(12)アクセラ
(1)ブロンプトン
(5)ガレージ
(16)キャンプツーリング
(14)車中泊キャンプ
(1)車中泊ツーリング
(2)Comments
2018.01.19
カテゴリ： YAMAHA TY125
物はどうあれサイレンサーを手に入れたので、エンジンにチャンバーを取り付けてみることにした。エンジンのスタッドボルトは酷く錆びているが、ナットも付いている。ところがである。右側のナットのサビが酷くボルトから外れないのである。幸いにスタッドボルトの方が緩んだので、ボルトごと取り外してみたら、サビで完全に固着してしまっている。
万力に挟んで強引にナットを回してみようと思ったが、挟んだボルトの山が潰れそうなので止めた。次の手はダブルナットだ。錆びたナットにCRCを吹いて、反対側に10ミリのナットを２つ嚙まし、メガネレンチ２本を使ってジワリ、ジワリと錆びたナットを回して行く。一度に力を入れすぎると、スタッドボルトが折れてしまうかも知れないので、締めたり、緩めたりしながら慎重にナットを回し、何とか外す事が出来た。
後は、ナットがスムーズに入るように、M6／1.0ピッチのダイスでネジ山を整えてリペア完了である。チャンバーを取り付けるだけで、えらい時間が掛かってしまった。しかし、こんな事は序の口で、もっと難儀な事が待ち構えているに違いない。
錆びて動かなくなったナット
ダブルナットでナットを外す
外れたナットとスタッドボルト
ダイスでスタッドボルトのネジ山を整形
エンジンに取り付けたチャンバー
万力に挟んで強引にナットを回してみようと思ったが、挟んだボルトの山が潰れそうなので止めた。次の手はダブルナットだ。錆びたナットにCRCを吹いて、反対側に10ミリのナットを２つ嚙まし、メガネレンチ２本を使ってジワリ、ジワリと錆びたナットを回して行く。一度に力を入れすぎると、スタッドボルトが折れてしまうかも知れないので、締めたり、緩めたりしながら慎重にナットを回し、何とか外す事が出来た。
後は、ナットがスムーズに入るように、M6／1.0ピッチのダイスでネジ山を整えてリペア完了である。チャンバーを取り付けるだけで、えらい時間が掛かってしまった。しかし、こんな事は序の口で、もっと難儀な事が待ち構えているに違いない。
錆びて動かなくなったナット
ダブルナットでナットを外す
外れたナットとスタッドボルト
ダイスでスタッドボルトのネジ山を整形
エンジンに取り付けたチャンバー
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[YAMAHA TY125] カテゴリの最新記事
-
やっちまった電装 2020.05.24
-
エンジンが掛からない訳 2020.05.22 コメント(6)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
