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2025.11.04
カテゴリ： 東日本支線の旅
2025年11月04日（火）晴
06:03 ＪＲ横須賀線 東戸塚駅下車。運賃 ７４０円。今日は東海道歩きの最終区間、 日本橋まで歩く予定。06:15 品濃（しなの）。今年５月８日の 【 東日本支線の旅 ３７日目／東海道 １３日目 】 の続きを歩き始める。
快晴。今朝の横浜の最低気温は１０.４℃ 。歩いていれば、寒さを感じない。06:20 「品濃一里塚」。東西の両塚が現存する。06:30 「境木地蔵」。地蔵堂の建立は 1659年（万治２年）、泥棒除けに御利益があるという。ここまでが相模国。ここからが武蔵国。
07:05 「保土ヶ谷宿」。本陣は１軒。苅部家が務めた。跡地に通用門が残っている。苅部家の祖先は小田原北条氏の家臣といわれ、1601年（慶長６年）幕府の命により保土ヶ谷宿の本陣・名主・問屋の三役を拝命。1870年（明治３年）に本陣が廃止されるまで、１１代にわたり三役を務めた。
08:10 「神奈川宿」。宿場が設置されたのは 1601年（慶長６年）。本陣は２軒。神奈川本陣は石井家、青木本陣は鈴木家が務めた。解説板があるだけで、遺構はない。ここから３.８ｋｍほど、単調な国道１５号線を歩くことになる。08:30 あんぱん休憩。
09:10 東海道は国道１５号を離れ、生麦の旧道に入る。1862年（文久２年）この旧道で、薩摩藩島津久光の行列に遭遇したイギリス人３名を薩摩藩士が殺傷する「生麦事件」が起きた。「生麦事件碑」「生麦事件発生場所」解説板がある。
10:15 「松尾芭蕉句碑」。1694年（元禄７年）郷里の伊賀に帰る芭蕉を、門人たちが川崎宿のはずれで見送った。別れを惜しむ芭蕉が詠んだ句が「麦の穂を たよりにつかむ 別れかな」。この５か月後、芭蕉は大阪で没した。
10:35 「川崎宿」。1623年（元和９年）宿場が設置された。本陣は２軒（かつては３軒）。上の本陣は佐藤家、下の本陣は田中家が務めた。解説板があるだけで、遺構はない。10:45 「六郷橋」。1600年（慶長５年）関ヶ原の戦いを前にした徳川家康が、多摩川に「六郷大橋」を架橋させた。
多摩川を渡る。ここまでが神奈川県。ここからが東京都。国道１５号線を行く。11:30 あんぱん休憩。12:30 「鈴ヶ森刑場跡」。1651年（慶安４年）幕府により開設。丸橋忠弥（由井正雪の乱）・八百屋お七・天一坊などが、この地で処刑された。東海道はここで国道１５号線を離れる。
13:10 「品川宿」。 1601年（慶長６年）宿場が設置された。本陣は１軒（江戸時代前期には２軒あった）。本陣は鶴岡家・鳥山家など度々入れ替わった。跡地には石標・解説板がある。品川宿は遊郭としても栄え、吉原と双璧をなした。
品川宿を出ると、また国道１５号線。都心のビジネス街・繁華街を行く。休憩する場所もなく、歩き続けるしかない。13:45 「高縄大木戸跡」。東海道の江戸府内入口の木戸は、1710年（宝永７年）に札の辻（現在の港区芝）から移転してきた。現在、東側の石垣が保存されている。
品川駅前・銀座などは外国人観光客で混雑していて、通行の邪魔。15:05 「日本橋」に到着する。京都三条大橋から ４９２.８ ｋｍ 。ＪＲ新日本橋駅 15:18 発の総武線に乗り、15:35 自宅に帰り着く。運賃 １７０円。足掛け３年、延べ１４日、交通費・宿泊費 ７４６４０円の旅だった。
国府津 → 品濃 ： ３８.５ ｋｍ（ 東海道累計 ４９２.８ ｋｍ ）
（ 東日本支線の旅累計 １２４９.５ ｋｍ ）
06:03 ＪＲ横須賀線 東戸塚駅下車。運賃 ７４０円。今日は東海道歩きの最終区間、 日本橋まで歩く予定。06:15 品濃（しなの）。今年５月８日の 【 東日本支線の旅 ３７日目／東海道 １３日目 】 の続きを歩き始める。
快晴。今朝の横浜の最低気温は１０.４℃ 。歩いていれば、寒さを感じない。06:20 「品濃一里塚」。東西の両塚が現存する。06:30 「境木地蔵」。地蔵堂の建立は 1659年（万治２年）、泥棒除けに御利益があるという。ここまでが相模国。ここからが武蔵国。
07:05 「保土ヶ谷宿」。本陣は１軒。苅部家が務めた。跡地に通用門が残っている。苅部家の祖先は小田原北条氏の家臣といわれ、1601年（慶長６年）幕府の命により保土ヶ谷宿の本陣・名主・問屋の三役を拝命。1870年（明治３年）に本陣が廃止されるまで、１１代にわたり三役を務めた。
08:10 「神奈川宿」。宿場が設置されたのは 1601年（慶長６年）。本陣は２軒。神奈川本陣は石井家、青木本陣は鈴木家が務めた。解説板があるだけで、遺構はない。ここから３.８ｋｍほど、単調な国道１５号線を歩くことになる。08:30 あんぱん休憩。
09:10 東海道は国道１５号を離れ、生麦の旧道に入る。1862年（文久２年）この旧道で、薩摩藩島津久光の行列に遭遇したイギリス人３名を薩摩藩士が殺傷する「生麦事件」が起きた。「生麦事件碑」「生麦事件発生場所」解説板がある。
10:15 「松尾芭蕉句碑」。1694年（元禄７年）郷里の伊賀に帰る芭蕉を、門人たちが川崎宿のはずれで見送った。別れを惜しむ芭蕉が詠んだ句が「麦の穂を たよりにつかむ 別れかな」。この５か月後、芭蕉は大阪で没した。
10:35 「川崎宿」。1623年（元和９年）宿場が設置された。本陣は２軒（かつては３軒）。上の本陣は佐藤家、下の本陣は田中家が務めた。解説板があるだけで、遺構はない。10:45 「六郷橋」。1600年（慶長５年）関ヶ原の戦いを前にした徳川家康が、多摩川に「六郷大橋」を架橋させた。
多摩川を渡る。ここまでが神奈川県。ここからが東京都。国道１５号線を行く。11:30 あんぱん休憩。12:30 「鈴ヶ森刑場跡」。1651年（慶安４年）幕府により開設。丸橋忠弥（由井正雪の乱）・八百屋お七・天一坊などが、この地で処刑された。東海道はここで国道１５号線を離れる。
13:10 「品川宿」。 1601年（慶長６年）宿場が設置された。本陣は１軒（江戸時代前期には２軒あった）。本陣は鶴岡家・鳥山家など度々入れ替わった。跡地には石標・解説板がある。品川宿は遊郭としても栄え、吉原と双璧をなした。
品川宿を出ると、また国道１５号線。都心のビジネス街・繁華街を行く。休憩する場所もなく、歩き続けるしかない。13:45 「高縄大木戸跡」。東海道の江戸府内入口の木戸は、1710年（宝永７年）に札の辻（現在の港区芝）から移転してきた。現在、東側の石垣が保存されている。
品川駅前・銀座などは外国人観光客で混雑していて、通行の邪魔。15:05 「日本橋」に到着する。京都三条大橋から ４９２.８ ｋｍ 。ＪＲ新日本橋駅 15:18 発の総武線に乗り、15:35 自宅に帰り着く。運賃 １７０円。足掛け３年、延べ１４日、交通費・宿泊費 ７４６４０円の旅だった。
国府津 → 品濃 ： ３８.５ ｋｍ（ 東海道累計 ４９２.８ ｋｍ ）
（ 東日本支線の旅累計 １２４９.５ ｋｍ ）
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