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重. 64.0kg, 率. 25.4%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1419kcalう~ん。。。今日は朝から頭痛がひどくて会社を休んだ。原因はわからない。血圧かな?とも思って測ったけど普通だった。で、今日で5月も終わり。ということで今月のまとめ。体重は5/11, 12の65.2kgから下降に転じた。体脂肪率は今のところあまり気にしない。体重が十分に下がってきてからでいい。内臓脂肪レベルも体重が下がり始めてから1ヶ月くらいしないと変わらないと思う。まずは左に移動を始めているので、よしとする。BMIが下がれば自然と体脂肪率も下がってくるはず。走行距離は557.58kmで久しぶりの月間500km達成!朝練もやったので走行回数も10回あった。
May 31, 2006
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重. 63.6kg, 率. 24.2%, レ. 9, B. 23.2, 基. 1415kcal200g増でよかったというべきか。。。
May 30, 2006
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重. 63.4kg, 率. 25.2%, レ. 9, B. 23.1, 基. 1412kcal今日は変わらずと。。。昨日と同じくらいしか食べてないんだけどなぁ。で、今日はちょっと食べ過ぎた。明日が怖い。
May 29, 2006
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重. 63.4kg, 率. 25.5%, レ. 9, B. 23.1, 基. 1412kcalおっ!下がった!だけど運動もしないで600gは減りすぎじゃないか?食べる量を減らしすぎたみたい。
May 28, 2006
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テレビ朝日 02:40~03:35 ツアーオブジャパン 「8日間総距離713キロの壮絶レース」さっき思い出しました。危ない危ない。
May 27, 2006
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重. 64.0kg, 率. 24.5%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1419kcalあー、増えた。茶碗で食べないと分量がわからず食べすぎちゃうな。。。
May 27, 2006
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重. 63.8kg, 率. 26.1%, レ. 9, B. 23.3, 基. 1417kcal減らなかったか。。。
May 26, 2006
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昨日は道路が乾くのを待ってて走れなくなったので、今日は走っているうちに乾くのを見込んで走ることにした。今日はいつもと変えて新1時間コースを逆走。たいていの部分は乾いていたけど、一部走りにくい部分が濡れていた。時間的には今日くらいがちょうどいい感じ。#155: Odo. 1308.9(+4324.7+802.5), Mx. 37.6, Av. 23.5, Dst. 30.49, Tm. 1h17:48, Total 57h00:12(+177h04:19+36h35:33)
May 25, 2006
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重. 63.8kg, 率. 25.2%, レ. 9, B. 23.3, 基. 1417kcal久しぶりの63kg台。
May 25, 2006
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重. 64.0kg, 率. 23.9%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1419kcal体重が減った。ふぅ。今朝は雨だと思ったらやんでいた。走ろうかと思ったけど、道路が濡れていたのでやめた。
May 24, 2006
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体重が600gも増えてたので、さっそく新しいジャージを着て朝練(笑)6:00ちょっと過ぎにスタートできたので、2時間コースをと思って出た。だけど、朝飯前だったので途中でお腹が減ってきたので一松で帰ることに。#154: Odo. 1278.4(+4324.7+802.5), Mx. 37.1, Av. 24.0, Dst. 36.32, Tm. 1h30:35, Total 55h42:24(+177h04:19+36h35:33)
May 23, 2006
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重. 64.6kg, 率. 22.4%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcalうわー、、、体重が増えた。。。体脂肪率は最近ほとんど見られない22%台になったけど。
May 23, 2006
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楽天ブロガージャージ来ました!なんか製品のプリントジャージと同じ品質で感激!ありがとうございました!>Six13さん写真はSix13さんのページでどうぞ。
May 22, 2006
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重. 64.0kg, 率. 24.2%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1419kcal体重は減らなかったけど、体脂肪率が減ったのでよしとするか。
May 22, 2006
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養老渓谷に気をよくして今日はさらに先に行こうと昨日から行き先を考えていた。候補は勝浦(距離100km)と亀山ダム(110km)の2つ。外房線方面の距離を延ばすのも御宿で止まっているので、ここいらで勝浦まで延ばしたい。でも、勝浦には10%近い坂が市街地の手前に待っている。距離は1km程度だから何とかなりそうだけど、50km走った後の10%はそうとう辛いんじゃないかと、ちょっと弱気になる。それと大多喜から勝浦へは大多喜街道(297号)1本しかないので、混んでいる可能性もあった。GWに行った時はすごい混雑していた。亀山ダムは鴨川への下見として1回は行かないといけない場所だし、200mの標高(千葉県内で行った最高の標高になる)なのでちょっと行ってみたい。けど、山奥でちょっと怖い。何しろ渓谷の10kmも先ってどんなところよ?(笑)で、とりあえず勝浦に向かうけど、大多喜街道が混んでいたら亀山ダムに行くことにした。ウェアは半袖ジャージ+レーパン+指切りグローブ+クールソックス+クールマックスT。ルートをGPSに転送したりしていて出発したのは10:20。家では大して風は吹いていないと思っていたのに意外に強い東風が吹いていた。いつものルート(八積→睦沢→大多喜)で大多喜駅に11:30到着。意外に早く着いた。いつものごとく駅で写真を撮った。(しかし、マクロモードになっていてピンボケ。。。)ここからGPSのナビをONにして勝浦に向け出発。予定ではいすみ鉄道に沿って走り、一度大多喜街道に入るけどすぐに出て総元駅の手前から再度大多喜街道に入るルートを予定していたけど、大多喜街道が混んでいなかったので、そのまま走ることにした。でも、こっちの方がアップダウンがある感じ。大多喜町から勝浦市に入る。「意外に早く勝浦市になるんだな。しかし、これでアップダウンは減るんだろうな。」と思っていた。大多喜=山で勝浦=海のイメージなので勝浦の市街地手前の坂以外はたいしたこと無いと思っていた。(以前、御宿に行った時も手前の坂以外はたいしたこと無かったし。)しかし、勝浦市内のアップダウンの方がデカイ!「このデカイアップダウンの連続はなんだよ!」途中で勝浦>大多喜なんだと悟った。しかも、市街地手前に10%の坂が待ち受けているんだろ。。。JAXAの勝浦宇宙通信所まで2.5kmという看板があった。時間があったら帰りに寄ってみよう。もう下りが来るたびに「これが10%の坂か?」と戦々恐々とするようになっていた。で、急にGPSのナビが切れた。「???」と思って調べると勝浦駅手前2kmほどでルートが切れていた。(たぶん、2つのルートの他に自宅周辺のデータをごっそり入れていたので、新しく転送したデータが全部入らなかったんだと思う。メッセージが出るけど、数秒間しか出ないのでそれを見逃すと気が付かない。)マップ画面で勝浦駅との距離に見当をつけて走る。すると、、、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!10%の下り坂、、、地図では1kmと見当をつけていたけど、倍くらいあるんじゃなかろうか。すごく長い。しかも駅のすぐ手前まで続いているし。でも、10%は無く5~7%くらいだと思う。(標識も見当たらなかったし。)12:29勝浦駅到着。勝浦駅で写真を撮って(上の写真です)、売店でおみやげに海苔の佃煮(桃屋の江戸紫みたいなもの)を買った。「さて、灯台はどこ?」銚子に行った時は看板がいたる所にあったので、勝浦の灯台もすぐにわかるだろうと特にGPSに入力しておかなかった。全然看板が無かったので、プラプラ走ってみることにした。でも、港に着いても全然見えない。川津港への看板があったので行ってみるが途中で上り坂で山の方に行くことになったし、看板も見えなくなったので、駅に戻ることにした。駅の手前であの坂道に出たので、そのまま帰ることにした。12:53。意外に上れる。それに道が広いところに出ると勾配もゆるく感じるし。途中で坂から市街地を見る写真を撮ったが、たいしたこと無かったのでボツに。勾配は思ったよりゆるかったけど、長さは帰りの方が長く感じた。さて、JAXAの宇宙通信所の看板を見逃さないように注意しながら帰る。で、「あった!」右折して行くと、「向こうの山の上に2個の巨大なパラボラアンテナが見えた」。しかし、山の上に見えるもののところに行くのに、なぜか2回も下った。(イヤ~な予感。。。)したら、案の定、10%の坂。(こっちは標識付き。)全然車が通らないし、山の中だし、ちょっと不気味な感じ。こんなところの10%の坂を上るのは嫌だ。しかも、向こうからジャージの若い女の子が走ってくるし。。。(何かあったのか?と一瞬思ったけど、そうじゃなかったみたいで、ホッ)さすがに10%の坂はキツイなぁ、、、まだ先があるからあまり足を使いたくないのに。。。で、やっと次の看板があった。看板の通りに行くと100mも行かないところに入り口があった。13:26。インターホンに「御用の方はインターホンでどうぞ」みたいなことが書かれている。しかし、横の掲示板の見学の案内をみると大丈夫そうだし。入ってみるか、インターホンで聞いてみるか迷ったが、ヘルメットにジャージでSPDシューズで見学するのもマズイので、ここで帰ることにした。帰りなら気も楽なので写真を撮っておいた。8%は長柄で見たことがあるけど、10%は初めてみた。で、10%の下りはすごい!おっかない(←あれ?変換できない?)元のコースに戻る。帰りもずーっと大多喜街道で帰る。大多喜駅にも寄らずにそのまま睦沢への坂道を上る。さすがに足がだるくなってきた。やっぱり宇宙通信所がペースを乱したみたい。この坂を上りきればあとはずーっと下り。しかし、向かい風。。。キツーーー。85km地点を越えて、足が回らなくなってきた。Freestyleを見つけて飲んでおく。茂原市内に入ったらだいぶ足が楽になってきて、そのままいつものコースで南千町に。あとは徐行。15:34帰宅。→今日の気温:10:00=22.6, 11:00=22.6, 12:00=22.2, 13:00=22.5, 14:00=21.6, 15:00=21.5, 16:00=20.7→今日の風速:10:00=東2m, 11:00=東2m, 12:00=東2m, 13:00=東南東2m, 14:00=南東2m, 15:00=東南東2m, 16:00=南東3m→大多喜の向こうはもっと山。#153: Odo. 1242.1(+4324.7+802.5), Mx. 58.6, Av. 22.1, Dst. 99.85, Tm. 4h30:11, Total 54h11:49(+177h04:19+36h35:33)
May 21, 2006
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重. 64.0kg, 率. 25.7%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1419kcal最近食べる量を減らしているので、体重が減り始めた。このまま食べる量をキープしていければいいんだけど。。。
May 21, 2006
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昼に雨が上がったのでお昼を食べて「1時頃から走りに行こう」とゴロっと寝っころがったら、そのまま2時まで寝てしまった。。。「うー暑い」と起きたら2時。お昼を食べて支度をした。ウェアは半袖ジャージ+レーパン+指切りグローブ+クールソックス+クールマックスT。15:11出発。3時過ぎにスタートなので2時間くらいで帰るコースということで2時間コースにした。いつもの通り本納へ向かう。今日は南風が強い。本納の先から右折して白子へ向かう。真横からの強風で怖い。白子から南下して古所からビーチラインに入る。一宮まではずーっと向かい風。20km/hギリギリで走る。家の方を見ると嫌な雲が覆っている。新一宮大橋から一宮の町を通って八積へ。八積から南千町へ。南千町からはいつもの通り徐行。家まであと15分のところまで来た時に雨が降り始めた。最初はたいした降りじゃなかったが、徐々に降りが強くなってきたので、ペースをあげた。でも、夕方の雨の中なのでそんなに飛ばすわけにもいかないので、濡れるのはしょうがないと思った。17:13帰宅。→今日の気温:15:00=26.2, 16:00=24.4, 17:00=23.7, 18:00=20.4→今日の風速:15:00=南南西4m, 16:00=南南西5m, 17:00=西南西3m, 18:00=西南西3m#152: Odo. 1142.2(+4324.7+802.5), Mx. 40.9, Av. 22.0, Dst. 43.15, Tm. 1h57:38, Total 49h41:38(+177h04:19+36h35:33)
May 20, 2006
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重. 64.2kg, 率. 25.6%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1421kcal今日も朝から雨。蒸し暑い。お昼頃に雨が上がったが、夕方に夕立があった。
May 20, 2006
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重. 64.4kg, 率. 25.5%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcal今日は朝から雨。
May 19, 2006
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テレ朝で5/27(土)26:40~28:35に放送予定だそうです。
May 18, 2006
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重. 64.8kg, 率. 24.7%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1427kcal
May 18, 2006
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今日は天気がいいうちにと朝のうちに走ることにした。でも、ちょっと出発が遅くなって1時間程度しか走れなかった。短い時間で走ろうとペースが上がってしまい、さらに湿度が高くて汗だくになった。#151: Odo. 1099.1(+4324.7+802.5), Mx. 35.0, Av. 26.0, Dst. 23.71, Tm. 0h54:00, Total 47h44:00(+177h04:19+36h35:33)
May 17, 2006
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重. 65.2kg, 率. 23.8%, レ. 9, B. 23.8, 基. 1431kcal体脂肪率は減ったけど、体重は重くなっとる。。。
May 17, 2006
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昼間、ちょっと乗ってみた。したら、すぐに雨がポツポツ降り出してきて、何とか30分走って帰宅。でも、さして濡れなかった。むしろ、湿度の高さで汗が蒸発しないのが嫌な感じ。#150: Odo. 1075.3(+4324.7+802.5), Mx. 30.5, Av. 23.2, Dst. 11.94, Tm. 0h30:51, Total 46h50:00(+177h04:19+36h35:33)
May 16, 2006
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昨日からツアー・オブ・ジャパンが始まったそうです。http://www.toj.co.jp/
May 16, 2006
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重. 64.8kg, 率. 24.6%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1427kcal
May 16, 2006
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重. 64.6kg, 率. 26.7%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcal
May 15, 2006
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重. 64.6kg, 率. 25.3%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcalさきほどから雨はやんだもよう。道路が乾くのを待っていたら17:00になっちゃった。。。多少濡れていても走っておけばよかった。今日は母の日。
May 14, 2006
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重. 64.8kg, 率. 26.0%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1427kcal昨日の夜の段階では雨は昼頃から降る予報だったので、午前中はちょっと期待していたけど起きた時にはすでに雨が降っていた。
May 13, 2006
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重. 65.2kg, 率. 24.8%, レ. 9, B. 23.8, 基. 1431kcal今日は会社のレイアウト変更。途中から足が棒になった。自転車の疲れ方とは全然違う。
May 12, 2006
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私のポタコースではありません(笑)http://www.tour-de-chiba.jp/index.html今年の10月にあるそうです。
May 11, 2006
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重. 65.2kg, 率. 24.6%, レ. 9, B. 23.8, 基. 1431kcal65kg越え。。。注意してたのに・・・
May 11, 2006
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重. 64.2kg, 率. 26.7%, レ. 9, B. 23.4, 基. 1421kcal
May 10, 2006
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重. 64.6kg, 率. 25.3%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcal
May 9, 2006
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重. 64.4kg, 率. 25.3%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcal久しぶりに会社に行った。
May 8, 2006
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「コース一覧」を半年振りに更新。
May 7, 2006
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重. 64.6kg, 率. 24.0%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcal今日は一日中雨らしい。
May 7, 2006
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重. 64.6kg, 率. 23.0%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcal今日もいい天気。走らないのはもったいない感じ。
May 6, 2006
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今CMでやっているAQUARIUS Freestyle。「動いた後のカラダリセット」というサブタイトルが付いていたので、このGW中のロングライドの後に飲んでみた。これのせいか、筋肉痛が抑えられるというか、治るのが早い感じがする。
May 5, 2006
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養老渓谷は中学の夏休みに自転車で友だちと二人でキャンプに来たことがあるけど、思い出では砂埃をあげてダンプが走っている場面があって、さすがに道路は舗装済だろうけど「渓谷」だけあって険しいイメージもあって足が向かなかった。でも、せっかくのGWで心に余裕があるので行ってみることにした。で、さっそくルートを調べて大多喜駅からルートを定義しGPSに転送。しかし、大多喜からいすみ鉄道に沿って行くのか。しかも、大多喜からさらに上ることになるので、ちょっと不安。と、ここまでは昨日の夜の話。珍しく前日に用意したけど、興奮して眠れなくて困った(笑)で、今朝起きるのが遅くなって9:00を過ぎていた。朝食をとって支度を始めた。ウェアは半袖ジャージ+レーパン+指切りグローブ+レーシングソックス+クールマックスT。ウォーマーとサイクルベストはバッグに。10:39出発。大多喜までは睦沢経由で行く。このルートが一番足が温存できると思う。しかし、今日も向かい風。。。orz11:56大多喜駅着。さて、ここからGPSのナビをONに。大多喜の市街を出るところでお城が見えたので、パチリ。やっぱりお城が小さくなるので、もう一枚。大多喜城と川を一緒に撮ってみた。この辺からいすみ鉄道と並行して走る。いすみ鉄道の線路はかわいらしい。途中で駅が見えたので寄ってみた。総元駅。ちょうど電車が出発したところ。総元駅を過ぎると見晴らしのいいところに出るが、これがまた向かい風がピューピュー吹いてくる。この辺もじわじわ上りだけど風の方がキツイ。板谷を過ぎて今回の最高点156mに。ここから左に曲がりながら長い下りを下って養老渓谷駅に13:04到着。養老渓谷駅。駅は小さいのにハイカーやライダー等客が多い。駅の横にある案内図。ここからハイキングコースがいくつか出ているらしい。ここでトイレ休憩して、ここから川を上っていく。しばらく川が見えないところを走ると、ハイカーがたくさんいるところに出た。(13:19)そこで目立つ赤い橋が見えたのでパチリ。養老渓谷入り口の看板と赤い橋。一番上の写真はこの赤い橋の上から撮ったもの。養老渓谷はハイキングじゃないと面白くないらしい。今日のルートで道路から渓谷が見えるのはここら辺だけだった。小田代の交差点を左折して千葉夷隅ゴルフ場の裏を通って、元来た道の板谷の手前に出る。ゴルフ場の裏の上りがこの辺りでは一番キツかったが、それ以降大多喜市街まではずーっと下りだった。来る時は地味に上っていたと思っていたけど、意外に勾配があったので30km/hくらいで走れる。総元駅を越えたところで写真をパチリ。大多喜市街に入って新丁(しんまち)の菓子屋に十万石最中を買おうと寄ったが売り切れていた。かわりに冷やしぜんざいを買った。14:30大多喜駅着。さて、これからが今日一番の難所。大多喜から出るところが一番上りがキツイ。それも、今日は今まで上ったことがない、睦沢への道。(いつも大多喜に来る時は通るけど、帰りは通ったことが無い。)下る時は距離もあるし、勾配もあるので手強そうだったが、意外に淡々と上れる。上りきれば後はずーっと下り。今まで逆走したことがなかったけど、睦沢でもずーっと上りが続いていたのがわかった。15:44帰宅。→今日の気温:10:00=22.3, 11:00=22.7, 12:00=23.0, 13:00=22.8, 14:00=23.5, 15:00=22.7, 16:00=22.7→今日の風速:10:00=南西4m, 11:00=西南西4m, 12:00=南西4m, 13:00=南西5m, 14:00=西南西3m, 15:00=南南西5m, 16:00=南西3m#149: Odo. 1063.4(+4324.7+802.5), Mx. 53.9, Av. 21.2, Dst. 90.58, Tm. 4h15:54, Total 46h19:09(+177h04:19+36h35:33)
May 5, 2006
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重. 64.8kg, 率. 23.5%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1427kcal今年のGWはよく走れた。明日からは普通の週末として身体を休めよう。
May 5, 2006
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階段の上り下りでも苦労するくらいヒザが痛いから「今日はどうしようかな?」と思っていたけどあまりに天気がいいのでちょっと走ってくることにした。しかし、行きたい場所が浮かばない。。。あまり悩んでいてもしょうがないからとりあえず2時間コースに出ることにした。ウェアは半袖ジャージ+レーパン+指切りグローブ+クールソックス+クールマックスT+アームウォーマー+ニーウォーマー+サイクルベスト。ウォーマーとベストは意外に風が冷たかったから着ておいた。14:12出発。歩くのにも筋肉が痛いのにペダルを回す分には痛くない。でも今日は20km/h程度に抑えて走る。日差しは暖かいけど風が冷たい。南方の風なのに。本納と永田の間でいつものコースからはずれて永田の向こうまでフラフラ走ってみるが、住宅地に入り込んでしまってあまり面白くない。ゆっくり走っているのでけっこう時間がかかっているから、ちょっと帰る方向に修正。ある程度は道を調べておけばよかったと反省。途中で以前に走ったことがある道に出たので行ってみる。その道をずーっと走っていくと千町に出るらしいことがGPSのマップ画面でわかった。「へー、千町に出るのか」と千町まで走り、東郷小の前を通って帰る。15:34帰宅。→今日の気温:14:00=20.1, 15:00=19.8, 16:00=19.2→今日の風速:14:00=南3m, 15:00=南南西4m, 16:00=南4m#148: Odo. 972.8(+4324.7+802.5), Mx. 30.7, Av. 17.4, Dst. 22.94, Tm. 1h18:43, Total 42h03:15(+177h04:19+36h35:33)
May 4, 2006
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重. 64.4kg, 率. 24.2%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcal昨日あんなに走ったのにあまり減らないのは、消費したより食べてるってことか。。。orz
May 4, 2006
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今日は朝も早く起きたし、天気も安定して晴れ(夕立とか雷とか予報されていなかった)で気温も涼しいので長距離にいいんじゃないかと思って、銚子に行ってみることにした。カシミール3Dで蓮沼海浜公園から銚子へのルートを入力していると、銚子大橋や銚子漁港、犬吠埼、銚子マリーナ等見所が意外に多い。これを全部回ると、、、20km以上かかる。それに蓮沼海浜公園から銚子市街まで37kmある。家から蓮沼海浜公園まで30kmちょっとだから、蓮沼海浜公園でも半分行ってないんだ。。。で、なんだかんだで往復で150km以上ある。しかも、九十九里の端っこから銚子市街まで40mの山がある。ウェアは半袖ジャージ+レーパン+指切りグローブ+クールソックス+クールマックスT+アームウォーマー+ニーウォーマー+サイクルベスト。先日注油したけど100km超なのでメトロルーブを注油。補給用にバナナを1本持った。急いだつもりだったのに、出発できたのは10:14。今日涼しいのは北風だからか。。。となると前半の60kmは向かい風なのか。。。いつもは80kmを越えたところから足が売り切れるので、今日は20km/hを越えていればよしとしてペースを抑え目にしよう。それに銚子に入るのに山があるし。自宅から最短でビーチラインに入って向かい風の中を北上する。片貝を過ぎて蓮沼海浜公園に11:37無事到着。すごい人手だった。さて、ここから銚子までGPSのナビで行く。前方に赤いジャージとレモンイエローのウインドブレーカーを着た二人組みのローディが前を走っているのを発見するが、ほとんど同じペースで走っているのでなかなか追いつけなかったが、ようやく追いつき声をかける。3人で走り始めたと思ったら、GPSが右折しろという。しょうがないからそこで別れて右折すると、以前来たことがある矢指ヶ浦海水浴場だった。12:32到着。 さて、ここから先が未知の領域。ちょっと行ったところでDst.が50kmを越えた。ずーっと九十九里浜に沿って北上し、九十九里浜の終わりのところに公園があったので寄ってみた。12:55。飯岡漁港開港35周年の記念碑に自分が映っているのでパチリ。横にあった観光案内図もパチリ。公園をぐるっと1周して出発。すぐの港でさっきの二人組みを発見。今度は自転車を降りて写真を撮っていたので、声をかける。二人とも赤いキャノンデールにTTのハンドルを着けていた。八千代から来て、あの地点で70kmだと言っていた。こっちは57kmくらいだった。これからどうするのか聞いたら「ここに岩のりを食べに来た」とのことで、ここで食べたら帰るということだった。残念。二人と別れて126号に合流する地点から上りが始まった。けっこう急で「こんなに急ならすぐに終わりだな」と思った。が、上り終わったら下りが。。。しかもけっこう長い。。。で、また上り。。。「あれ?上がったら終わりじゃないの?」126号がけっこう渋滞していて、しかも道幅が狭いので、こっちもノロノロ進む。「身体が冷えてくるし嫌だなぁ」と思った。なんだかんだと3つくらいアップダウンを越えたら銚子市街に入った。真っ先に銚子大橋を見に行った。とりあえず橋の横の道を川まで走って橋の写真を撮る(13:42)。川は利根川。向こう岸が茨城県。引き返して橋を渡る。大橋のくせして自転車のレーンも無い。。。でも、意外にママチャリとかで走っている人も多い。で、渡ったところで写真を撮った(13:51)。銚子大橋を渡った先は茨城県。もしかしたら茨城県は初めてかも知れない。橋を戻ってJR銚子駅へ(14:03)。意外に小さい駅だった。駅前の通りは大きいけど、閉まっている店も多くて、ちょっと悲しい。駅前のコンビニでパンを2つ買った。1つを店の前で食べた。駅前のおみやげやのおばさんに声をかけられて、おみやげにいわしの角煮を買う。時間も14:00を回ってるし、これから犬吠埼を見ると1時間かかるし、日没までには帰りたいし、、、「どうしよう?」と考えたけど、とりあえず犬吠埼は見たいので、予定していたルートではなく標識を見ながら最短距離で行って、それで帰ることにした。犬吠埼まで8kmと標識があったので、それを追うがこれまたけっこうアップダウンのあるルート。。。それに車が混んでいるし、山の中の8kmってけっこうあるし。。。でも、海に出るとすごくいい景色!犬吠埼が向こうに見えたので、パチリ(14:36)。上の写真。手前の浜が君ヶ浜。犬吠埼に着いて「灯台への近道」という看板の通りに行くと、建物の中を通らないといけないことが判明。しょうがないから駐車場の端っこから灯台をパチリ(14:41)。ここが灯台が見えるギリギリ。。。しかし今日はやたら珍走団が多い。犬吠埼の売店みたいなところにも大勢がたむろしてエンジンをふかしている。一般の観光客も大勢来ているのに、うるさい。犬吠埼を後にして、銚子電気鉄道の犬吠駅を通って、市街まで戻る。(犬吠駅は小さい駅だけど、妙にメルヘンチックな感じの建物がついている。人が多くて写真は撮れなかったけど、面白い。)帰りは犬吠埼の下側を通るルートだったので、あまりアップダウンが無くて楽だった。JR銚子駅に戻り(15:12)、帰りのルートに切り替えた。帰りも126号は渋滞で、3つのアップダウンもそのまま(当たり前だけど)。。。それでも何とか、いいおかみなと公園まで戻ってきた(15:47)。この辺りでDst.が100kmになる。今回は80kmを越えてもガックリと来ないのは前半抑えたからかな?ここからはまっ平らなので気が楽。しかし帰りは追い風のはずなんだけど、なかなかスピードが出ない(25km/hくらい)。120kmを越えた辺りから尻~モモの裏が痛くなってきた。回転数も73rpmくらいしか回せなくなった。それと、メトロルーブが切れてチェーンの音が大きくなってきた。なかなか蓮沼海浜公園に着かないので、残りのパンを食べた。(これがちょっと早かった。お腹が膨れてしまった。)16:50ようやく蓮沼海浜公園に到着。ここから30kmか。これだと家に着くのは18:30頃か。センチュリーライド(160km)には5kmくらい足りないけど、余分に走るには時間が足りないな。。。17:17片貝に到着。ここから20km。17:33。140kmを越えた。でも、まだ足がガクッと来ない。そのままビーチラインを下る。17:46白子到着。145km。あと10km。今日はここから徐行。もう夕日が落ちそうだったのでパチリ(18:12)。家まであと10分のところでの夕日。18:24帰宅。→今日の気温:10:00=15.5, 11:00=16.1, 12:00=16.4, 13:00=15.5, 14:00=15.0, 15:00=15.2, 16:00=14.6, 17:00=13.6, 18:00=12.8, 19:00=11.9→今日の風速:10:00=北北東2m, 11:00=北北東2m, 12:00=東北東3m, 13:00=東3m, 14:00=東3m, 15:00=東南東2m, 16:00=東2m, 17:00=東1m, 18:00=東1m, 19:00=南東1m#147: Odo. 949.9(+4324.7+802.5), Mx. 51.9, Av. 21.9, Dst. 155.38, Tm. 7h03:54, Total 40h44:32(+177h04:19+36h35:33)今日は1日中ウォーマーを外せなかった。15℃じゃ当たり前だな。しかも風が変わってるし。。。orz
May 3, 2006
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重. 64.6kg, 率. 25.1%, レ. 9, B. 23.6, 基. 1425kcalさすがにヒザが痛い。お尻も筋肉痛。筋肉痛はいつもは2,3日遅れて痛くなるのに、今日は当日からだよ~(うれしいような、うれしくないような・・・)きっと腕や首も痛くなると思う。腹筋も痛くならないかなぁ~~~。
May 3, 2006
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重. 64.4kg, 率. 23.8%, レ. 9, B. 23.5, 基. 1423kcal今日は朝から曇り。午前中は降らないと思っていたら、さっきから雨が降り出した。遠くで雷も鳴っている。
May 2, 2006
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今日は暑い。けど、風が強い。(関東に南風が入ってきてフェーン現象で気温が上がっているとのこと。)風があまりに強いので「どうしようかなぁ~午後になったら弱くならないかなぁ~」とぼんやり考えていたけど、ぜんぜん変わらない。昼食を食べながらTVを見てたら、この暑さは今日までで明日は平年並みの16℃とか言っていたので「やっぱり今日走っておこう」と出かけることにした。ウェアは半袖ジャージ+レーパン+指切りグローブ+レーシングソックス+クールマックスT。さすがに今日はウォーマーやベストは持っていかない。12:46出発。今日は風が強いから1時間半コース+調子が良ければ一宮でいいやと気楽にスタート。でも最初が北上なので風に乗ってペースが上がる。やっぱりOCR3よりClub1000の方が速いなぁとか思いながら走る。走る方向が変わって東向きになると、真横から風を受けて吹き飛ばされそうになる。しかし、サイコンを見るとさっきと同じ34.9km/h。「意外と調子がいいなぁ」と思っていたが、明らかにペースが落ちても同じ・・・「何だよMAXだったのかよ。。。」さらにペースが落ちる。。。それでも天気もいいし気温も高いので気持ちいいので走れる。白子に入って南に向かうと思いっきり向かい風。でも横風より気が楽だ。下ハンを持って走ると足でお腹をマッサージしてちょっとお腹がへっこむような気分になる(笑)一松を越えて調子がいいので一宮まで行くことにする。新一宮大橋まで行って、川に沿って上って行くと、一宮駅までの間に10人くらいのグループになった若者が何組も歩いていた。(何かウォーキング大会でもやっているのかな?)一宮から八積を通って南千町へいつものコースで帰る。南千町からは徐行して、14:41帰宅。→今日の気温:12:00=28.1, 13:00=28.5, 14:00=27.4, 15:00=27.1→今日の風速:12:00=南西4m, 13:00=南西4m, 14:00=南南西6m, 15:00=南西4m#146: Odo. 794.5(+4324.7+802.5), Mx. 43.2, Av. 22.9, Dst. 43.22, Tm. 1h52:50, Total 33h40:38(+177h04:19+36h35:33)うわっ!サイコンと実時間の差が2分ちょっとしか無い!(出発&帰宅時刻にそれぞれ30秒追加しても3分ちょっと。そういえば今日は信号で3回くらいしか止まらなかったような・・・)
May 1, 2006
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重. 65.0kg, 率. 23.9%, レ. 9, B. 23.7, 基. 1429kcalとうとう65kgになってしまった。。。
May 1, 2006
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