2021年06月の記事
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2021/06/26 サンバートラックスピーカーJBLに交換 その2
昨日の続きをやっていきます。まずは1ｍｍ程浮いてしまっている部分を解消するため、金切り鋏で淵の鉄板を追加カットします。ウーファーのエッジに注意しながら何とかカットし浮きを解消。そして問題のスピーカーカバーのカット部分にスピーカーの中央部分が収まるか検証しました。左右ともにギリギリ収まりそうです。出来ればもう5ｍｍ程大きな開口ならＪＢＬの文字部分も綺麗に見えてくるのですが、3.5インチサイズの丁度良い汎用のスピーカーグリルが見当たらずとりあえずこのまま仕上げちゃいます。位置を微調整してスピーカーをしっかり固定。やはり純正カバーより1～2ｍｍは出っ張りました。結果綺麗に収まりました。ウーファー部分の開口を2ｃｍ程塞いでいますが見た目は良いので良しとしましょう。クロームメッキのスピーカーグリルの縁が良いアクセントになって、中に何となく見える独特なデザインのスコーカー＆ツイーターがカッコいいと自己満してます。音質についてはしばらく聴いて調整しながら後日レポートしますが、第一音から音場感が別物の広がりを感じられ、制動が効いたウーファーからの中低域は間を感じられるホームオーディオライクな音を聴かせてくれています。にほんブログ村にほんブログ村ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。
2021.06.27
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2021/06/26 サンバートラックスピーカーJBLに交換 その1
3代目サンバーでやろうと思ってやらなかった事が、スピーカー交換とスロットルコントローラー取付の2点です。スロコンは未だ慣らし運転中で5500rpmしか回せないので後日にして、スピーカー交換したいと思います。スピーカーですが、国内メーカーはパスしてJBL一本で探してみました。純正スピーカーですが、3代目より4代目の方が断然音が良い様に感じています。まあ5年半殆ど毎日6～8時間BGM鳴らしっぱなしなんで、くたびれてもいるとは思うけど解像度は純正でもまずまずかなって感じでした。どうせ変えるならJBL以外は嫌だという変なこだわりが湧いてきて、国内ですぐに手に入る4インチのコアキシャルタイプのスピーカーをチェック。。。Stage3 427FCS742Stage2 424Stage3 427この4点は国内在庫が有ったり、オークションで新品が入手出来そうです。2ウェイだし音質的にも安心で、ツイーターの出っ張りも少なめで固定金具部分のカットのみで交換可能なので良いかな~って思っていたんですが・・・ネットフリーマーケットを検索していたら、3ウェイのコアキシャルを発見。4TR6Aツイーター＆スコーカーの仕上げが抜群に魅力的…、まあカバーしてしまえば見えないから関係無いんですが、見た目で瞬殺！？即購入してしまいました。しかしこいつは難敵取付鉄板部分がしっかりしていて加工が厳しい事。マグネット周りをゴムでカバーして有り、バップル面からの奥行きが57ｍｍと深い事さらにセンター部分の出っ張りが12ｍｍでカバーとの接触は避けられない事。でも何とかやってみる事に。まず金切ハサミで使わない２辺をカットしたが、厚くて固くて上手くカット出来ません。何とかカットしたが観るに耐えない・・・しかしこれ以上攻めて切るとウーファーのエッジに影響が出そうで断念。ビス穴ピッチも合わないのでカット、左右取り付けた時のツイーター位置を合わせるためにカットを左右で変えています。純正のスピーカーはこんな感じに収まっています。右のビス下の切り欠きが厄介です。しかも対角のビスの間隔もJBLより5ｍｍ程広い。右も左もエアコンのダクトがスピーカー裏に通っていて、左は約50ｍｍ、右は約40ｍｍしか余裕は有りません、しかしダクトはソフトタイプなので押せばへこむので何とかなりそうです。マグネットのゴムカバーが有るので擦れても安心？？純正スピーカーはパイオニア製でした。プラスマイナスの表記は無し、テスターで導通時ウーファーが上に上がる方がプラスです。ラチェット式ドライバーと、楽をするためにエーモンのスピーカー変換ハーネスを使用したが・・・サンバーはロック付き、変換ハーネスはロック無し、プラスマイナスも逆だったのでコネクターの端子を差し替え、ビニールテープで固定。何とか無理矢理左右とも取り付けましたが、やはりスピーカーエッジの鉄板部分が若干干渉し1ｍｍ位浮いています。センターのスコーカー部の出っ張りは計算上は1～2ｍｍでしたが2～3ｍｍ位有って、カバーの裏桟カットでは収まらないようです。純正カバーを丸くカットして予備で準備していた汎用のスピーカーグリルを付けて対処します。まずは見た目重視で3インチ用のグリルでやってみて、干渉するなら4インチ用のグリルを使います。中心部から一目惚れしたスコーカー＆ツイーターが見える計算なんですがどうなるでしょう？？厚み的には6ｍｍ程純正より余裕が出るので、スコーカーとツイーターが68ｍｍの中に納まればこれで完成です。明日やってみてダメなら4インチに交換します。4インチだと純正カバーより円が数ミリ大きくなってしまうので、収まりが綺麗じゃないんですよね～。続きは後日UPします。にほんブログ村にほんブログ村ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。
2021.06.26
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2021/06/06 LEDテープライト、CARAZホーン取付
今週も釣りをお休みして、パーツ取付に時間を費やしました。まずはホーンです。純正のホーンは猛吹雪の時に正面のスリットから雪が入ってホーンが凍り付いて振動出来なくなって鳴らなくなる事が年に3回位ありました。そこで正面からの雪に対応するには下向きのホーンしかない結論になります。ホーンの音にこだわりは全く無いのでシングルホーンアダプターの付いたCARAZのCZ6000モデルにしました。バンパーを外してしまえば取付は2分で完了。超お手軽です。スバルサンバーはハイゼットのOEMなのでカプラーも問題なく装着完了。バンパーとの緩衝は向かって右は無し、左が奥行き方向で若干バンパーに擦りますが、取付用フラットバーを無理矢理曲げて何とか入りました。ホーン クラクション 車 12V 配線 車用ホーン クラクションホーン 低音 高音 1年保証付 ダイハツ車用 分岐カプラー付 標準シングルホーン向け HIGH/LOWセット 車検対応 キャラッツホーン CARAZホーン 薄型 CZ6000 JQ-N-SKHC01DW あす楽 送料無料 即日発送価格：4490円（税込、送料無料) (2021/6/6時点)楽天で購入そしてどうしても付けたかったLEDテープライト。新型S510Jはオートライトなので夕方ポジションのみでの走行が出来なんですね～。ヘッドライト点けるには明るいし、デイライトだけではアピール弱すぎみたいな時間帯が毎日1時間位は有るので困っていました。テープライトの取付位置は3代目サンバーの時から決めていましたが、今回やっと挑戦する事にしました、しかし隙間が薄くて中々厳しい感じ。[ポイント10倍&最大2000円クーポン]超薄型 90cm LEDシリコンチューブ LEDテープライト 側面発光 レッド ピンク ホワイト ブルー アンバー デイライト/ウィンカーなどに価格：3200円（税込、送料別) (2021/6/6時点)楽天で購入で試しにこれを購入した見たんですが、LED間隔が狭くて粒感は無く光り方は自分の理想通りですが、スペースがぎりぎり・・・何とかダメ元で強行取付。R部分も問題無く付きます。電源部は無理矢理バンパー裏に引き込みました。暗くなるとしっかり光ります。スマホ写真では上手く撮れません。無理矢理付けた割には上出来です。隙間がぎりぎりだったので心配でしたがバンパーをエイッと押し込んだら何とか付きました。無点灯時も隙間にピッタリフィットしているので、存在に誰も気が付きません。点灯すると狙い通り白くクッキリ溝部分が光って良い感じです。にほんブログ村にほんブログ村ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。
2021.06.06
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2021/05/31 デイライト＆バックランプ取付
中華製の格安デイライトと、超ミニサイズのスポットをバックランプにしようと準備しておきました。３代目サンバーにはメーカー純正のブルーのデイライトを付けていたんですが、すれ違うサンバーやハイゼットが結構付けているから次は替えようって思っていました。取り合えず入れ替え前にメーカー純正のデイライトの配線一式、スイッチ迄の室内側配線も全部取り外してキープ。狙いはPIAAの大玉の奴でしたが、取付スペース的に断念。無骨な感じは嫌なのですっきりと純正デイライトスペースに収まる物を物色。最近は5連や3連の埋め込みタイプが流行っているようですが、みんながあまり使っていない4連の格安品を発見。即キープ。4連の球系は余り見ないので結構良い感じ。ケーブルがサイドから出ているのがマイナスポイントですが、本体はアルミ製でケーブルの部分と裏面は追加で防水処理しました。2個で1000円いかないんだから1年持てばおつりが来ますね。無点灯時もなんだ∼？って感じでさりげなくアピールしてます。点灯したら直視がきつい位明るくて、充分デイライトとして機能しています。見る角度によってホワイトからライトブルーに見えますね。4球が良い感じです。そしてバックランプですが。、ケーブルを作っておいたんですが、マイナーチェンジでバックランプの配線が変わっていて使えず焦りました。旧タイプは2Pコネクターで接続だったけどマイナー後のモデルは直接T16のカプラーに結線して有り、ケーブルの余裕も全く無くて苦戦しましたが何とか点灯出来ました。スポットがきつくて視認性が今一だったんですが、後方確認は出来るのでこれで行きます。2年後の車検には一旦取り外して別のものにするか様子見ですね。サイズがコンパクトなので気に入ってるんですが。にほんブログ村にほんブログ村ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。
2021.06.01
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