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鉄人騎士。
都内最後のSL旅客列車 C57 105 総武線 新小岩
京成 千葉線 ｢令和8年8月8日｣ 8800形 8808編成 新京成 復刻塗装
# ｢令和8年8月8日｣ 東武8000型 小田急8000形 京王8000系 京成8800形・阪急 阪神 京阪 南海 8000系
小田急電鉄 小田原線 JR E233系2000番台と 小田急5000形と 走行並び 他
小田急電鉄 小田原線 70000形 GSE 特急ロマンスカー「はこね」＆ 30000形 EXEα 他
小田急電鉄・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転 成城学園前行き
小田急電鉄・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転と各車両の 離合 (後編 )
小田急 ・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転と 各車両の 離合 (前編 )
JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌 出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(後編)
JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(前編)
京成千葉線 8800形 新京成復刻塗装 ＆ 新京成ジエントルピンク ＆ 京成鋼鉄グレー塗装の 現役3色
# ｢令和8年8月8日｣ 東武8000型 小田急8000形 京王8000系 京成8800形・阪急 阪神 京阪 南海 8000系
小田急電鉄 小田原線 JR E233系2000番台と 小田急5000形と 走行並び 他
小田急電鉄 小田原線 70000形 GSE 特急ロマンスカー「はこね」＆ 30000形 EXEα 他
小田急電鉄・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転 成城学園前行き
小田急電鉄・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転と各車両の 離合 (後編 )
小田急 ・小田原 多摩線 クヤ31形＋8000形 検測車 試運転と 各車両の 離合 (前編 )
JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌 出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(後編)
JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(前編)
京成千葉線 8800形 新京成復刻塗装 ＆ 新京成ジエントルピンク ＆ 京成鋼鉄グレー塗装の 現役3色
コメント新着
鉄人騎士。
@ Re:# ｢令和8年8月8日｣ 東武8000型 小田急8000形 京王8000系 京成8800形・阪急 阪神 京阪 南海 8000系(08/08)
☆おせっかいですが さん😍 はい！😉 確か…
鉄人騎士。@ Re:JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌 出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(後編)(08/02)
☆シャク返せでごんす01さん。😍 はい！😉…
シャク返せでごんす01
@ Re:JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌 出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(後編)(08/02)
コキ台車、そういえば京成は軌間が違うん…
鉄人騎士。
@ Re:JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(前編)(08/01)
☆シャク返せでごんす01さん。😍 はい！😉…
シャク返せでごんす01
@ Re:JR武蔵野線 EF210-111牽引 ヨ8450+京成3200形 3224編成+3228編成 8両 日本車輌出場 甲種 千葉貨物 蘇我行き(前編)(08/01)
前回(で合っているのか自信ないのですが)…
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2025年01月22日
テーマ： 鉄道(27258)
カテゴリ： EL 電気機関車
2025年1月21日
市川駅で 鹿島貨物を撮り
なんとか1本前の 武蔵野線 電車で
市川大野駅に 間に合いました
市川大野駅に 間に合いました
しかし 途中の 船橋法典駅は
てんこ盛りと 思いきや
誰も居ない
そして 市川大野駅に
到着するも 誰も居ない
これは 正しく ガセの可能性と
判断するも 信号が変わり
予定通り
EF65 2088牽引 シキ801+ヨ8629
特大貨物 蘇我行きが
15時24分に 来ました(笑
それから 次の次の電車が
海浜幕張行きで 乗り
海浜幕張駅で
快速 蘇我行きに接続
快速 蘇我行きに接続
乗り 蘇我駅に
途中 どこで抜いたか？
見当たらず
10分 先行してるので
蘇我駅 到着を
16時23分 時刻通り 来ました
蘇我駅 到着を
16時23分 時刻通り 来ました
到着位置は ホームより先で
釜は 切り離し 車庫に消え
1時間後に 臨海の釜 牽引で
千葉貨物に 行くそうで 撤収
ホームの前には
これから 地元に来る
千葉貨物の 桃太郎と
ブルサンの クマイチが
パンタを下げ 寝てました
蘇我駅 17時発の E235系
総武快速・横須賀線で
帰りました
また 戻りを 検討する
帰りました
また 戻りを 検討する
#今日この頃です。(^_^)v^^。
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