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輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)
アンケート 輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?
輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた
鉄道会社の回答結果は・・・・
その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)
後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった
輪行問題 究極の輪行マナーを考えてみる
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2015.05.09
カテゴリ： カテゴリ未分類
続き
SM-BB9000をはめる。
BB9000は系が小さいので、付属のプラスチックアダプタをかませる。
手違いで外周をなめてしまった。
良かった。アダプタに傷が付いただけで。
右クランク挿入。
押し出されたデュラエースグリスをすくって挿入する側に移すという貧乏な工夫をしながら。
左クランク挿入。
つや消しの黒はちょっと本体と合っていないが・・・仕方がない。
専用治具で回す。
何故2個ある??
ツマミのあるこっちを使用。
締まった。
脱落防止ツメを
押しこむ。
あとは側面の六角ボルトを交互に締めていくだけ。
完成。
写真を撮ったり、一作業ごとに工具を取りに行ったり効率は良くなかったが、1時間程度で終了。
うーん、見た目が重くなった???
旧FSAとのツーショット。
ちょっと海まで試走。
クランクに芯が通った感じがある。ギヤも含めての感覚なのかもしれないが。
多分、剛性は105の方が高い。
足が治って踏めるようになったらじっくり試してみよう。
BBの回転のスムーズさはよくわからない。もっと後悔店
変速は、うーん、ちょっといいかな。
クランクって、自転車の印象変えるよねぇ。
なんか見慣れなくて落ち着かない。
そうそう、ついでにリアブレーキBR-5810をロックさせられるかも試してきた。
強めにレバーを握ると問題なくロック。後輪が滑り出す。
ロックするしないのコントロールもしやすいので、普通に使えそう。
多分フロントブレーキもロックさせられるのだろうが、ロックした前輪はさすがに操れないよなぁ。
ここよりずっと面白いブログが読める
SM-BB9000をはめる。
BB9000は系が小さいので、付属のプラスチックアダプタをかませる。
手違いで外周をなめてしまった。
良かった。アダプタに傷が付いただけで。
右クランク挿入。
押し出されたデュラエースグリスをすくって挿入する側に移すという貧乏な工夫をしながら。
左クランク挿入。
つや消しの黒はちょっと本体と合っていないが・・・仕方がない。
専用治具で回す。
何故2個ある??
ツマミのあるこっちを使用。
締まった。
脱落防止ツメを
押しこむ。
あとは側面の六角ボルトを交互に締めていくだけ。
完成。
写真を撮ったり、一作業ごとに工具を取りに行ったり効率は良くなかったが、1時間程度で終了。
うーん、見た目が重くなった???
旧FSAとのツーショット。
ちょっと海まで試走。
クランクに芯が通った感じがある。ギヤも含めての感覚なのかもしれないが。
多分、剛性は105の方が高い。
足が治って踏めるようになったらじっくり試してみよう。
BBの回転のスムーズさはよくわからない。もっと
変速は、うーん、ちょっといいかな。
クランクって、自転車の印象変えるよねぇ。
なんか見慣れなくて落ち着かない。
そうそう、ついでにリアブレーキBR-5810をロックさせられるかも試してきた。
強めにレバーを握ると問題なくロック。後輪が滑り出す。
ロックするしないのコントロールもしやすいので、普通に使えそう。
多分フロントブレーキもロックさせられるのだろうが、ロックした前輪はさすがに操れないよなぁ。
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