2013年05月の記事
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フレンチトーストピクニックその７
明日からツインリンクモテギなのでＦＴＰは今回で中締め。昨日まで雨の予報が・・・また変った、悩ましい天気だ。ＦＴＰは１４年前に、今村幸治郎先生の個展から始まった。まさか１４回も続くとは、お釈迦様でも・・・今村先生のブログにＦＴＰレポあります。先生のブログに２ＣＶバンの話題が、バンは滅多に見ないので貴重な実物。皆さんの会話に「ＡＫ２５０」エーケーニイゴウマルの言葉が多いＴ３６０の型式はＡＫ２５０。Ｔ３６０の話題かと耳をそばだてると、なんと２ＣＶバンの話し。シトロエンＡＫ２５０（４００）オーナーさんに話しをうかがったら、後方・側面の視界が悪い。バンの空気抵抗が大きくスピードが出ないそうだ。それにしても・・・うらやましいスタイル。こちらも型式ＡＫ２５０、どちらもオートモビル・カーゴなのか？大川悠さんとＷさんのＴ３６０解説。中村良夫とＡＫについて・・・当ブログは写真撮ってるヒマ無いので写真が少ない、失敗も多いし。写真の多いブログ紹介。がんばらないブログさんのブログ。スピダーでＦＴＰラリー参戦。こちらも写真の多いブログ。 その２．こちらは見学者さんのブログ、まさにピクニック。上のブログのお仲間さんみたいだ、グループ駐車場は正解です。そして今年のＦＴＰラリー優勝車さんのブログ、こった大型写真です。ブログは徐々に紹介します。グループ駐車場のアペ。
2013年05月31日
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ＦＴＰ・２０１３ その６
週末は「Ｔ３６０友の会」でツインリンク茂木に。昨年はＴ３６０自走だった、土日、雨の予報なので足車で出かける。Ｔ３６０のイベントなので、ＡＫでないとカッコつかないが・・安全第一。昨年の遠征ブログ、我ながら感心する激走だった。ＦＴＰの写真数枚。会場は暑かったが木陰が多いので皆さん木陰でまったり、炎天下で頑張ってるグループも・・・同じ趣味のグループなので、話が弾む。これが旧車イベント。メインステージ。 ブガッティ、ファセルの高級フランス車の横にスズライトとホンダ４輪発売５０周年を記念して、ホンダ１号車Ｔ３６０。シュールな絵だ。ＦＴＰラリースタート。観客が多いので緊張の一瞬。スタートするとＰＣ競技区間、ＰＣを直訳すると「能力検定」、レギュラリティランとも、線踏とも呼ばれる。最近は「ＰＣ競技」が良く使われる。精密な運転技術が必要になる。イエローバルブがフランス車の雰囲気を出してる。ＰＣ競技で・・こんな写真は皆さん始めて見るのでは・・毎回、ＦＴＰラリーに三輪車は出場している、真剣に競技してるのでけっこう上手い。タイムもなかなか。今年はミゼットの参加が無かった、来年期待。今年のスタート、ゴール地点に大型時計登場。市民マラソン用に町が購入したのを借りてきた。競技用なので正確、買えば高価だと思う。ゴールライン。ラインを踏めばラリー終了。ここも撮影ポイントなので両側にカメラ多い。昨日紹介したブログに今年のＦＴＰアップされたので紹介。こちらも楽しいブログ、他のブログを見てるとソースカツ丼の話題多し。カツ丼は福井県出身のコックさんが早稲田大学の近くで食堂開業し、お手ごろ丼として、カツ丼を開発した。関東大震災で食堂が焼けたので、福井に帰郷してヨーロッパ軒を開業。ソースカツ丼は１００年の歴史がある。ブログおいおい紹介。
2013年05月30日
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ＦＴＰ２０１３ スズライト・キャリイＦＢ
ＦＴＰ会場内の一押写真は・・・何回かＵＰした芦原温泉女将（おかみ）さんの着物姿。フランス車と着物美人、最高の組み合わせ。チェックポイント終了後会場に来られ、参加車を撮影してる女将さんの写真を後ろから撮ったが、今年は写真全滅。あきませんな～どなたか写真下さい。この写真は昨年のチェックポイント。 こちらのブログから１枚拝借。フランス車には着物が一番似合う。ＦＴＰラリー総括yos3さんのブログにレポＵＰされた、これから徐々に紹介。第１４回ＦＴＰ正面展示にＴ３６０、キャリイＦＢ、ダットサン２０型展示。同じ３６０だが雰囲気はまったく違った。ＦＢは１９６１年なのでＴ３６０より２年古い、この時代の２年はドッグイヤーなので古さを感じる。左コラム、灰皿はついてる。見た感じは非常にシンプル。計器板に何か足りない？ 燃料系が無い、リザーブ方式かとコックを探しても無い。ガソリンタンクに縦に透明ホースがついてる、これで目視点検する。このホースがガソリンメーター、シンプルで確実。 石油ストーブか・・コーションプレートはオリジナル、奇跡としか思えない。各部を詳細に撮影してる人がいた、話をしても詳しい。詳しいですね～と、聞いたら 「スズキの社員です・・・」 貴重な固体だそうだ。ＦＢの空気吸入口ルーバー、奥のＴ３６０はもう少し上に付いてる。当時の舗装率は１％未満、出来るだけ上にあげてる。ＦＢのルーバー８枚、Ｔ３６０は７枚。本田宗一郎はＴ３６０開発にＦＢも参考にしてるはず。軽トラなので構造的ににてくるが、Ｔ３６０はもう少し、完成されたイメージ。チョークもＴ３６０と同じ場所、構造的にここしかない。Ｔ３６０はホンダ初の箱物だが、比べると、良く出来てる。各部の造りは始めての自動車製作とは思えない。解説の大川さんの話では「実際の製作は中村良夫なので、経験はあった・・・」運転席を比べるとＴ３６０は快適な運転姿勢になる。ＦＢは足元は広いがハンドルが出すぎ、当時のＦＲエンジンと同じ。大柄な外人には運転できない無いのでは。Ｔ３６０は外人でも運転できる。今年の”隠し目玉”はＴ３６０の予定だったが、キャリイＦＢにお株を奪われた。目の保養になりました。ダイハツ・ソレックスは会場の足。ソレックスの看板は北風さんに頂いたもの。このモペット、おフランス製です。
2013年05月29日
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ＦＴＰ・２０１３ その４
他のブログを見ると綺麗な写真が多いけど、このブログ用の写真が少ない。ほとんど逆光でコントラストが強いかピンボケ。正面ステージ。 高級フランス車の横に軽トラ２台に普通トラック１台。この写真だけ見ると、どこがフランス車のイベント？ラリー参加車の駐車場、フランス車一色。フランス車だらけ、たいがいの種類が見れる。メインはランチア・ラムダ。自動車博物館の至宝なので展示だけだったが、会場内を走り試乗ＯＫの許可が館長さんから出た。乗った人多かった。ソレノイド付きセルなのでエンジン始動簡単、安定している。 さすが高級車。８０年前のクルマで現代車に遜色無し。解説はゲストの大川さんとＷさん。Ｔ３６０の解説。このＡＫがレストア終了し車検を取ったが・・・私はＡＫに一度も乗ったことが無い。どの程度の仕上がりか分からないのでＷさんに試乗してもらった。感想は 「これは凄い！最近感動したクルマはＳＳ１００、これに劣らない・・」そんなに凄いとは思わなかった、確かにお尻の下にキャブがあるので吹き上げの加速感は凄い。超高級車ジャガーＳＳ１００と同じとは、話し１/１００としても素晴らしい。夏木さんのファセルベガの解説の後がＴ３６０とは、ＦＴＰです。ＦＴＰラリースタート直後のＰＣ競技区間。皆さん真剣、レベルが高くなってきた。観客が多いので、スタート直後でもあるし、ドライバーは頭真っ白・・ライン（センサー）を見るのにナビは窓から乗り出している。ドアを開けて走る人も、敷地内なので何でもＯＫ。今回、１０台近くがスピードを上げて進入、ゴールのセンサー直前で停止して時間を合わせる作戦に出た。これは１秒以上長くなっている、ゆっくり流した方が正確に計れる。大川さんと夏木さんの会話は凄い、フランス車とフランス映画の話に飛び話しが濃い、凄い知識。明日はＴ３６０とキャリイＦＢ。Ｔ３６０はコニーを参考にしてると思ってたが、ＦＢと共通点が多い。
2013年05月28日
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ＦＴＰ２０１３ その３
お天気快晴、気温３０℃、風が無く暑い一日だった。話しを聞くと、過去最大の入場者のようだ。臨時駐車場が満車になったことが無かったのに、今回は一時的に満車があったようだ。今年のＦＴＰラリー上位３組さま。１４回目で始めての県内優勝車が出た。２位も県内。３位は金沢クラミ実行委員長さん。手前から３位、２位、１位のクルマ。金沢クラミ・菅野さんのセドリック・スペシャル（１９６５）はオリジナル新車同様、シングルナンバー。今年のＦＴＰオリジナル・ガラスのトロフィ。作者の高緑さんから直接手渡し、ＦＴＰの文字もガラスなので柔らかい感じに。田中眼鏡さんから高価なオリジナルサングラスも、福井は眼鏡の９０％以上生産している眼鏡王国。専門職人さんが多いのでオリジナル眼鏡は福井まで造りに来る人多い。飛賞含めて商品は多い。カー検定賞は、初の全問正解者が現れた。当然、１位表彰。犬を乗せたラリーカーは今回多かった。あの問題で全問正解とは驚く、広範囲なクルマ知識にビックリ。ＰＣ競技は一区間だけだったので熾烈、1/100秒単位でひしめいてた。皆さん狙ってきてる、距離にするとミリ単位の競争。優勝車はブガッティＴー２２さん。後ろの真鍮製タンクがガソリンタンク。グループ駐車場は満車になった。スピダー駐車場は１５台の予約、ラリーに２台、一般駐車場も数台。これだけの台数は見たこと無い。新型シトロエンもグループ駐車に。夏木さんの愛車ファセルベガ、これで東京から自走参加。ゲストの大川悠さんと俳優の夏木陽介さん、夏木さんは常連さま。
2013年05月27日
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ＦＴＰ２０１３無事終了
良い天気に恵まれ無事終了した。多くの参加・見学者さんありがとうございました。忙しくてほとんど挨拶だけでしたが、今後とも・・メインステージはブガッティにファセル、キャリイＦＢにＴ３６０と普通のイベントではありえない並び方。メインはランチアラムダ。詳しい話が聞けた。ＦＢも含めてた詳しい解説は後日。しかし・・面白い展示方法だった。この写真だとなんのイベントかと思うのだが、フランス車のイベント。フェラーリなどはその後ろに並ぶ。ＰＣ競技のＳ８００、総合１４位で第１４回賞ゲット。おめでとうございます。疲れたので続編は明日から。
2013年05月26日
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フレンチトーストピクニック明日開催
今日明日とも晴天、本日の予想気温３０℃、明日は２９℃、乾燥した空気なので木陰は気持ちが良さそうだ。ＦＴＰの会場はこちら。 ラリー参加車両。 ＦＴＰのブログに詳しく。ブガッティから三輪トラックまで走ります、これぞＦＴＰ。１９２７年から２０１３年と年式の幅が広いのも特徴。オールドカー試乗会は２台。１台はランチア・ラムダ、お子様優先になる。グループ駐車場は１００台以上収容可能、現在８０台を越す予約あり。今日までなら若干申し込み可能。ＦＴＰブログから申し込みできるが、先着順なので、後は残りのキャパ次第。会場はこんな雰囲気、家族連れが多いのが特徴。ＦＴＰラリーはフランス車中心なので約８０台中、６０台ぐらいがフランス車。残りは内外の旧車。オールドカー試乗会、子供さんに大うけ、お父さんはカメラマン。アルピーヌ５０周年なのでアルピーヌからスタート。ボンネットバスは景色の良い場所を走ります。数回運行、毎回満員になるので早めに整理券の確保を（無料）会場のアナウンスに注意。お昼から、ゲストさんを交えた古いクルマの紹介あり。今年はホンダ４輪発売５０周年なのでホンダＴ３６０などを解説。スズライトキャリイＦＢも紹介。一番のメインはランチア・ラムダ、面白い話しが聞けると思う。
2013年05月25日
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金津創作の森 フレンチトーストピクニック
週末開催されるFTPの会場案内は「金津創作の森」HPに。「創作の森」内駐車場はラリー車やグループ駐車以外は駐車できません。（車椅子等の車両はOK）一般駐車場は「創作の森」前の駐車場になります。この駐車場が満車になると、数分はなれた農協集荷場が臨時駐車場となります。ここから無料シャトルバスが出てます。何れも案内、立て看板あります。「金津創作の森」は金津ICから数分と近い。明日の午後から会場設営やってるので、芦原温泉前泊の方は遊び（下見）に来て下さい。今村先生の個展は始まってます、ぜひご見学下さい。ラリー参加者さんはドライバーズミーティングには必ず参加下さい。ドライバーズミーティング。 ホールでする場合もあるので会場内の放送にご注意下さい。ラリー終了後昼食、昼食後にアートコア前で展示車の紹介あります。ゲストの大川悠さんとオーナーさんで各車の解説あり。今年の目玉車、ランチア・ラムダやホンダ４輪発売５０周年を記念してホンダ１号車T360の説明もあり。スズライト・キャリイFBも紹介します。ラリーが始まると危険なので、見学者さんは歩道を歩いてください。車道には出ないで下さい。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・FTPの翌週６月１日～２日はツインリンク茂木で「T360友の会」。自走参加予定。さいたまさんのブログに案内あり。週間天気予報は雨らしい・・・ 週間なのに何で分かるの？１０日間天気予報らしい、こんなの初めて見た。福井県も傘マークが出てた。 FTPは晴なのだが前週のイタジョブと同じ状況になるのか？ 旧車でドライブは晴と雨天では、天国と地獄の違い。地獄を目指すのが旧車乗りの正しい道かもしれないが、片道・高速道１１時間、５０年前の３６０ｃｃ・・・なやましい
2013年05月24日
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週末はFTP グループ駐車
今年のFTPは晴天に恵まれそうだが・・予想気温２７度、日焼け止め必備。FTPの公式ブログはこちらに。グループ駐車の案内もあります。FTPの見学は駐車料金も入場料も要らない、見学だけなら無料。グループで見学に来られ、まとめて駐車したい場合には、会場の内の一番良い駐車場を確保します。この場合、１台５００円の料金がかかります。（事前予約・当日払い）毎年、グループ駐車場はテントもあり賑やか。今年もいろんなグループの予約あり。アペ（原付三輪車）も５台予約入ってる。アペ御一行さま、写ってない人も数名・・・Hバンにアペ、ダイハツ・ソレックス、凄い組み合わせだ・・・グループ駐車の皆様、木陰でのんびり。横をラリー車が次々出て行くので一等地。こちらは昨年のアペ御一行様。開催まで後三日、お持ちしてます。
2013年05月22日
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週末はFTP スズライト・キャリイFB
週末はFTP開催、お天気も良さそうだ。今年の目玉車はすでに福井に来ている。ランチア・ラムダとスズライト・キャリイFB。地元新聞に紹介されたランチア・ラムダ（日本自動車博物館収蔵・１９３０年）ラムダの予備エンジン。デスビを見ると・・・茶色いキャップはデンソーのデスビと同じ。T360とほとんど同じ。 そんな昔からあったの？（形はデンソー、配列は日立製ににてる）ベークライトを調べたら日本では明治４４年から生産してるそうだ。プラスチックが、そんな古くから存在してたとは・・さらにホンダ４輪発売５０周年記念で軽トラを２台展示。１台はホンダ１号車・T３６０。FTP裏方専用車。通常はゴミ運び。ホンダ５０周年なので、最初で最後のはれ舞台。もう一台はスズライト・キャリイFB。軽トラの歴史はこちらを参考に。FBも見てきたが、写真は当日まで公開しない、実車を見てください。T360と並んで展示なので、１９６１年と１９６３年の違いが分かる。T360のボンネット下にはスペアータイヤが入っている、FBもスペアータイヤはここに入ってる、安全上からボンネット下に置いたというよりも・・・ここしか場所がない。２年の違いでボディ製作の技術が格段に進歩してる。T360ボディも溶接丸見えだが、FBの造りはもっと粗い。鉄板の厚さにも注目、荷台の鉄板はT360の倍ほどある？なのでほとんど錆びてない、凄い。今まで雑誌など見ての記憶では・・・キャリイFBが旧車イベントに参加した事は無いはず。この軽トラも超貴重車。
2013年05月22日
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イタジョブ２０１３ その３
会場の藤橋城は何処からも遠い。今の時期が新緑が綺麗で一番のドライブコース。とちゅう、猿も鹿も見た。藤橋城から見た全景。今年のメインフィチャーであるフイアット。フィアット６００は珍しい。（右端）同じ６００エンジン（水冷４気筒）搭載のムルティプラも一般会場に１台来てた。これで６人乗りだから驚く。藤橋城、下には民族資料館。２００年前の建物が保存されてる。藤橋城の解説。この城は観光用の建物だと思ってたら、説明には新田義貞の砦だそうだ。大野郡になってるので、６００年前はここも福井県だったのか・・・水戸天狗党が隣の谷から峠越えしてるので、重要な北陸の脇街道になってたのかも。藤橋城の隣には天文台、２箇所ある。抽選会で当たったIPSプライヤー、なかなか優れもの。 軽くてガッチリ噛みそうだ。おかんの頭さんのブログ。黄色ナンバーの１２６さんブログ、フィアットが詳しく。
2013年05月21日
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イタジョブ２０１３ その２
イタジョブは今回で２回目なので藤橋城に始めて行った。山の中にたいそうな施設、ダム工事の補助金だと思うが、福井県の原発補助金に比べればおとなしい、福井はある意味・・無茶苦茶。藤橋城。館内は民族資料館とプラネタリュームになってる。正面、赤白は実行委員長さんのGTA。フィアット小排気量。６００と同じエンジンのムルティプラが一般駐車場に止まってた。この手のイベントは一般駐車場も面白い。ランチア４台、箱物ランチアはなかなか見れないけど２台参加。箱ランチアはボビンメーター、驚いた。フランス車なら普通だがランチアにもボビンメーターがあるのだ・・・（初期型だけらしい）朝方の会場。まだそろってない。フィアットはほぼ集合してたのに、（奥の会場）アルファの皆さんは・・ごゆっくり。私はこの時間、せっせと山菜狩り（キャラブキ）。一般駐車場も面白いクルマが次々と。特徴的な２スト排気音を響かせてアペも１台登場。バイクは半分以上ハーレーだが、今回はCB450が来てた。フルレストア、素晴らしい仕上がり。日本初のDOHCエンジン、ホンダT360の兄貴分。アルファのイベントには一番。
2013年05月20日
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イタリアンジョブ２０１３無事終了 その１
朝５時自宅出発、帰宅は４時チョット前。行きには日焼け止めを塗った、新緑の中快適なドライブ。帰宅は藤橋から自宅まで雨の中・・・良く降ってた。乗っていった車はフィアット５０８、まもなく８０歳。フレームは鉄と木のサンドイッチ。ボディは木製フレーム、湿気が一番の大敵なので、ただいま清掃完了。イタジョブ２０１３の参加者さん。スタッフの皆様ありがとうございました。会場の風景。正面はお城。観光用のお城と思ってたら、新田義貞の最前線の城らしい。ビックリ。 当時は城というより砦だと思う・・・福井と関係があるのは初めて知った。午前中は晴れ間もでて、何とか持つかな～ お昼から降り出した。予報どおり。雨が降り出したので抽選会が早まった、抽選後雨合羽を着て会場を出発。フィアット５００軍団。午前中は良い天気だったのだが・・帰宅。これだけ降られても運転席はほとんど乾いてる。計器盤上部はひさしになってて、計器に雨はかからない。昔の車は雨に強い。
2013年05月19日
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明日はイタリアンジョブ ２０１３
明日の天気予報は曇り、福井も雨は夜間からなので天気については問題無いみたいだ。明日の天気予報（昨晩１７：００）会場までのルートはHPにあります。福井からだと・・３６５号・栃ノ峠で木ノ本、ここから快適なルートで会場まで。朝方は空いてるので下道が楽しい、帰路は木ノ本ICから高速で。北陸からのドライブ・ツーリングにお勧めコース。ナビで走る場合、木ノ本手前にショートコースがある。地図を見ても道は載ってるが、長い１車線、怖いトンネルあり。道路は泥道、木ノ本市内まで行ってから左折が正解。これは林道。北陸からだと、この特徴的な橋を渡って左折。あと１０ｋｍで藤橋城。橋の出口で東海・中部からの参加車と合流する。アペが激走してる。明日のイタジョブに８３台参加。送られて来た参加車一覧を見ると・・今年のメインであるフィアットは２９台エントリー、このだけのフィアットを見るのは初めて。しかもフィアット５００が１９台（チンク系）、これだけ揃うのは壮観。凄いイベントだ。明日が楽しみ・・・お天気は、なんとか持ちそうだ。
2013年05月18日
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来週はFTP ホンダF1
来週２６日は福井県金津町でフレンチトーストピクニック開催。すでに参加受理書は発送済み、お持ちしてます。FTP公式ブログはこちら。 グループ駐車や宿泊案内など・・FTP正面駐車場（お立ち台）に７～８台の特別車を展示。今年の目玉はランチアラムダ。お昼からはゲストさんを交えて展示車の解説あります。今年はホンダ４輪発売５０周年。昨日のホンダ緊急記者会見で、伊藤ホンダ社長がホンダ４輪発売５０周年に言及して、F1参戦を発表した。FTPではホンダ４輪５０周年を記念してホンダ１号車・T360を展示。フランス車のイベントに・・・なんでホンダの軽トラ？T360はFTPの裏方、毎年、資材運搬などで活躍している。５０周年なので「最初で最後の登場」、ランチアラムダ、ブガッティ、ロールスフェラーリなどと並んで展示します、最初で最後なので許してください。軽トラ１台では淋しいので、強力な助っ人が来ます。スズキキャリイFB（１９６１）初代キャリイがイベントに登場するのは初めて、だと思う。さいたまさんのブログに２代目キャリイの写真、これも極めて貴重だが初代となると博物館でしか見れない。これも注目車です。こちらが正面展示場、FTPラリー・スタート地点になる。ラリースタートは今年から４０秒毎になります。（計算にご注意下さい）Hバンは今年も１台参加。ラリーのスタート風景は昨年の優勝車さんのブログに動画あり。お昼にゲストさんを交えての説明会。T360の解説もあります。説明は、もちろん・・私。祝・ホンダ４輪発売５０周年！！
2013年05月17日
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名神リフレッシュ工事
昨日、所用で滋賀県大津に出かけた。福井ICに乗ったら・・・・栗東IC付近の渋滞３０ｋｍの表示。リフレッシュ工事があるのを忘れてた・・・期間は２５日（土曜日午前６時）まで、FTPには間に合う。大津から北陸JC（米原）まで片側１車線だけ、かなり時間がかかる。下の１号線、８号線も混んでる。１９日はイタリアンジョブがある、関西からの参加・見学者さんは時間のゆとりが必要。
2013年05月16日
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石油発動機運転会の予定
５月２６日はFTPとトヨタ博物館主催のクラシックカーフェスティバル、それと静岡県で発動機運転会がある。アクティの森・石油発動機運転会全国的な発動機運転会の案内が載ってるブログが無い。基本的に、運転会は多くの来場者に見てもらう、との趣旨は無いので個人ブログで開催を探さないといけない。７月の連休に白馬村で規模の大きな運転会があるらしい。委細不明。 三重県でもあるらしいが委細不明。それまでにも何箇所かで開催されるみたいだが、ブログで見るのは終了後のレポが多い。昨年７月連休に開催された安曇野運転会。このイベントが白馬に移動するようだ。 夏は高原が一番。中部圏での発動機運転会で規模の大きなものは岐阜県「水晶の湯」と愛知県の「作手村」、いづれも秋開催。
2013年05月15日
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イタジョブ ２０１３
１９日開催のイタリアンジョブには８１台参加。先着順なので昨年より２週間早く締め切ったそうだ。今年のメインはフィアット。同封されてた一覧表を見ると、フイアットは２９台、これだけのフィアットがそろうのは凄い。１２６ジャンニーニ、実車は見たこと無い。しかもオーナーは女性。（１２６を女性が運転するのはお洒落）５００のライトバン、ジャルディニエラも２台参加してる。昨年の見学者駐車場に止まってたジャルディニエラ。この車が参加するのかと思ったら、２台とも関西から。会場にはジャルディニエラが集まるのかも。数的には少ないはずなのだが・・・フィアット５００は大ヒットした車なので荷物を積める、ピックアップワゴンもあった。リアエンジンなのでエンジンを下に降ろし、荷物室を広げている。かなり凝った造り。糸魚川に参加してたスバル３６０コマーシャル。同じリアエンジンだがエンジンはそのまま、なので荷物を入れるのに後ろのサイドガラスも開閉できるようになってる。これでは荷物がたいして積めないので、売れなかった。東京から数台、四国からも参加するようだ。当日の天気は降水確率５０％だが、滋賀県北部の予報は曇り。会場の藤橋は滋賀県に近い、なんとか持って欲しい。
2013年05月14日
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今週末はイタリアンジョブ
週末、岐阜県で開催されるイタリアンジョブに参加。会場は直線距離だと福井市と岐阜市の中間ぐらい、東海のイベントなのに名古屋に比べれば福井は近い。このイベント以前から有るのは知ってたが、東海中部中心で北陸からは遠い存在だと思ってた。地図を見ると近い、しかも、絶好のドライブルート。上記HPに会場の藤橋の行き方が載ってる。岐阜・名古屋から行ったことは無いが、北陸からだと木ノ本ICがスタートになる、このルートは最高、バイクに最適なので昨年はバイクも多かった。黄色い車で参加。３６５号線で木ノ本まで、そこから藤橋までは快適なドライブルート。週間天気予報の降水確率は５０％、屋根の設定の無い車なので雨合羽は必要。 大雨だと漏電があるので参加は厳しい。晴天までは望まないが・・・なんとか雨だけは避けて欲しい。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・HPから転写。「木之本ルート」 藤橋への道 関西、滋賀県、福井県方面からの方にはこのルートおすすめ！他の地域からでも元気があれば使ってみて欲しい一押しルートでもあります。北陸道木之本Ｉ．Ｃを出て、８号線千田北交差点より３０３号線にのって行けば藤橋まで一直線です！以前は細く車１台がやっとの怖い道でしたが凄く良い道です。道幅も広く、路面も綺麗で、多くのツーリングＦａｎに愛されるルートとなっており、福井・滋賀・岐阜を快適につなぐルートとなっております。信号は無いと言って過言ではなく、景色を楽しみつつドライブするには最高です。注意する点として木之本付近で給油しておかないと、会場地まで一切ガソリンスタンド＆コンビニ等が無いとゆう事。道中、道の駅夜叉ヶ池の里さかうちがあります。もうこのルートの終わりに近い所ですので、行きはトイレ休憩程度で利用ぐらいでしょう。土産物は少ないです。道なりに走り、２０１１年夏に開通した新いび湖大橋で横山ダムを渡ってここで左折ですよ！ついうっかり「ふじはし→」の看板に従いそうになるでしょうが、会場は藤橋城ですから、徳山ダム方面にＧＯ！何処から来てもほとんどの方はここで合流します。さぁここから会場まであと１０ｋｍ！およそこのルートでの会場地までの所要時間１時間半ちょい、約４５ｋｍです。 2011年8月修正
2013年05月13日
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ゲストに大川悠さん ランチア・ラムダ
今年のFTPゲストは大川悠さんです。第６回と１０回にゲストとしてFTPに来られた。マイク右側、今年でFTP３回目のゲストさんに。大川さんは、会場を回られると思うので、お気軽にお話し下さい。今年の目玉車であるランチア・ラムダは日本でのヒストリーも多いので面白い話しが聞けるのでは。雨の日のありました、一日中ではなかったので雨も新緑がきれい・・PC競技区間。FTP開催まであと２週間。
2013年05月12日
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FTPラリー PC競技
２６日開催のフレンチトーストピクニックまであと２週間。今年のラリー参加車は８６台。 過去最高台数昨年のラリーコースは日本海を望む風光明媚なコース。今年のコースは北潟湖畔周辺、難しいラリーコースになるようだ。コ・ドライバー（ナビ）さんは頑張って下さい。FTP公式ブログにラリーの説明あります。動画もあり。スタート直後の会場内でのPC競技は今年も有ります。（レギュラリティラン）昨年までは２箇所の連続計測だったが、２本目の間違いが多いし、連続は難しいので、今年は１区間だけで連続はしません。1/100秒計測、しかも１回だけなので頑張って下さい。PC競技はビックなラリーでは何連続とつながった専門の競技だがFTPラリーはお遊びラリーなのでワンチャンスでやります。昨年、福井を通過したラリーニッポンのPC競技会場。大野市の「道の駅」にコースが設定され、真剣な競技だった。前輪がセンサーチューブを踏むと計測開始、次のチューブで計測終了。FTPラリーの競技はこんな感じ、のんびりやってください。
2013年05月11日
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NHK今晩８時・・・
最近、TVは見てない。新聞もwebのニュースを見てるのであまり読まない。今日の新聞のTV欄に、夜８時から「金とく・中山道を歩く」。金とく、とは中部６県で放送されてる番組。中津川から御嵩まで。これってCB125JXツーリング、そのまんま。タイミングが良い、見なくては、見てください。中津川。御嵩。間違っても、水戸天狗党の話は無いと思う。
2013年05月10日
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アペのフェリー料金 新日本海フェリー
来月後半に１０日前後、北海道ツーリング計画。CB125JXは伊那路ツーリングで抜群の好成績だったのでバイクも考えたが、積載量・雨天走行を考えるとアペがベスト。４９ｃｃなので遅い、歳なので”のんびりツーリング”が楽しそうだ。苫小牧まではフェリー往復、寝てれば北海道に着くので楽ちん。新日本海フェリーのHP。料金表をクリックすると・・・アペは原付だが３輪なのでトライク料金になる。過去にアペで原付料金で乗船した記録がある、が、約款が変更された。特に、MP3と１台だけ特定車種名がある。 これが３輪ならアペは絶対に無理かも？ （同じピアジオ社製品）大型ハーレーサイドカーと同一料金になってしまう。MP3と書いてあるのは、まず乗船しそうもない「ミニカー登録車」特に、問い合わせもあったアペ対策では・・・これに変る交通手段は北海道まで自走。フェリーしか無い。高松～神戸のジャンボフェリー、前から３台目がアペ。上から見ると軽四輪と大きさが変らない、これで原付料金は申し訳ないような。滅多に乗らないミニカーなので・・・原付料金でもいいようなのだが・・甲板駐車の場合はスロープが急、係員が「登れますか？」アペは坂道に強い、これぐらいの坂は余裕。鉄製網スロープは三輪を前提にしてないので前輪がヨタヨタ。宇野港～四国では始発のフェリーなので３台しか乗らなかった。この時も、原付料金で切符を買おうとしたが「実車を見せて下さい・・」見てもらったら軽四料金になってしまった。アペで東京から徳島のフェリーに原付料金で乗った人もいるのではっきり言って、その時の担当者次第。新日本海フェリーのMP3・・・ たぶんアペで原付はダメだと思う。約款で「二輪自動車の３輪は・・・」 アペはミニカーで２輪ではないのだが？
2013年05月10日
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５月２６日のイベント
今月２６日は福井県でFTP開催される。FTPの公式ブログ、グループ駐車場の案内。グループ駐車場はFBMでも行われているのと同じ。一番近くて良い場所を予約されたグループに確保します。それ以外は駐車・見学無料。近くの駐車場が満車になれば、少し離れた場所に駐車場あり。無料シャトルバスが出てます。同じく２６日はトヨタクラシックカー、規模の大きなイベントらしいが毎年FTPとバッティングしてるので行ったことがない。同じく、東京ではベスパのイベントがある。これも一度見学してみたいが無理です。この時期、全国で開催される旧車イベントは多い。昨年のFTPラリー優勝車さん。（横浜からお越しのスピダーさま）１位～３位までFTP特製ガラスのトロフィが当たる。このトロフィは人気があるので、皆さん狙ってきます。ラリーの総合優勝は運次第なので・・だれでもチャンスあり。変更として、毎年３０秒毎にスタートしたのを４０秒スタートになる。スタート時の車・ドライバー案内が３０秒では短すぎるのと、団子状態のゴールを避けるため。集計はパソコンなので変則的な時間は問題ないそうだが、各車、スタート時刻が変則的なので、時間を正確に記録してください。
2013年05月09日
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中山道大井宿ツーリング
今回の中山道ツーリングで一番宿場の雰囲気が出てたのが大井宿（恵那市）。木曽路の馬籠や妻籠は定番の有名観光コース。伊那路は景色が雄大で観光ドライブコース。中山道・恵那付近は中央高速でも国道でも何度も走ったが、恵那市内に入ったのは今回が初めて。大井宿の観光案内所。隣の建物は明治天皇が泊まった宿、当時のまま保存されてる（見学無料）。（ぜひ見学を・・いってもバイクはブーツを脱ぐのが面倒）道路もコの字型は当時のまま。後ろに回ると４連の蔵、珍しい。表から見えないが宿場の裏も面白い。大井宿本陣。水戸天狗党は脇本陣に泊まり、ここには宿泊してない。天狗党一行が大歓迎を受けたのは大井宿だけ。歓迎を受けた原因は水戸学と平田篤胤の影響。この二つが尊皇攘夷の大元。平田篤胤の門人半数はこの地だそうだ。水戸天狗党は、この甚平坂を登ってきて、この場所で役人・住民の出迎えを受ける。この坂もツーリングには良いが、道路が狭いのでマスツーリングは避けた方が。ソロで２速、のんびり走るのがベスト。 （正面、木曽の御嶽山）今回のツーリングでホンダPCXを良く見た、かなり売れてる。ハーレーのグループにも１台ぐらいPCXが混じってる。CB125JXでは加速などは完全に負ける。旧道ツーリングはPCXが良いかも・・・ツーリングでピンクナンバーが増えてきたのは嬉しい。
2013年05月08日
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天狗党ツーリング
水戸天狗党、水戸～福井８００ｋｍの行軍はスタートとゴールの福井県の人間には馴染み深いが、それ以外はほとんど知らない。行軍自体の話しが悲惨なのと、カリスマリーダーもいなければ華々しい話題もなく、最初から最後まで暗い物語。同時期、高杉晋作が百姓町人主体の奇兵隊で蜂起したのに比べると・・人気無いのも仕方なし。ある宿場の資料館で専門家からいろいろ説明を聞いた・・「どちらからですか？」 「福井県からです」「福井県なので水戸天狗党の足跡を訪ねてツーリングしてます」「・・・・・・？」 「水戸天狗党とは何ですか？」この宿には１１月２８日から２０００名の天狗党が宿泊してるので地元では伝承として何か話が残ってるのかと思ったが、話題にならないそうだ。馬籠には資料が残っていて展示されてる。中山道では馬籠だけ。加賀１００万石の参勤交代は４０００名、皇女和宮は数万なので水戸天狗党は通り過ぎただけ、の記憶しかないようだ。馬籠から妻籠までの旧中山道はバイクで走れるのか？当日はゴールデンウイークなのでハイキングがいっぱい、バイクではひんしゅく。お勧めの旧道ツーリングコースは恵那から中津川、３０分ぐらい。大井宿跡から道しるべに沿って走れば迷子にならない。天狗党も通った道が当時のままある、街並みも景色ほとんど同じなのでは。上の写真は１９号にいったん出る。ここが分かりにくいが中津川に下りて行けばよい。反対車線には中津川ICの入り口あり。帰路の奈良宿。マフラーの上に手袋を置いて暖めてる。さすがに木曽路、寒かった。奈良宿は日本で一番保存されてる。この街並みが１ｋｍ続く。７０年代のホンダ車は絶対に壊れない、長距離ではこの安心感が良い。6Vなので１２Vの変換アダプターがないものか？ナビが使用できない。
2013年05月07日
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水戸天狗党足跡を訪ねて・伊那路編
今回のツーリングは鵜沼（各務原）～太田～御嵩～大井（恵那）～中津川～馬籠～駒場～伊那までの天狗党の足跡を訪ねて。旧中山道なので、徒歩か自転車なら道しるべを頼りに進めるがバイクだとスピードが速すぎる。低速で走ってるのだが、クラッチがだんだん辛くなって、清内路峠付近で腱鞘炎になった・・スクーターでないと低速走行は難しい。標識はこれで大きいほう。バイクだと見逃して迷子になる、しょっちゅう迷子。旧中山道はこれくらいの道幅、ハーレーでは無理。CB125ならベストだが一日中クラッチワークは疲れる。御嵩手前の伏見宿は通過しただけ。恵那までは記念碑と街道だけで昔の町並みは残ってない（当然）御嵩には博物館がある。大井（恵那）から妻籠までの旧中山道は良く保存されてる。伊那の水戸天狗党の石碑。交番で牛牧の地名を尋ねた、丁寧に教えていただいて地図までいただいた。水戸天狗党の石碑は知らないが、この場所は旧道らしい。牛牧のファマーズマーケットで石碑を聞いても誰も知らない。一人、若い女性が「水戸の石碑ならあったような・・・」聞いて出かけた場所に石碑。 水戸浪士になってる、天狗党と聞いても知らないはずだ。石碑の裏には水戸から贈られた梅の木が、薄墨桜にもあった。行ってみて驚いたのは当時は脇街道だったのが、今は広域農道１５号線。何回か走ってる、中央高速と平行に走ってる観光ルート。まさかここに石碑があるとは。地元の人もほとんど知らないので・・・この手前に駒場があるが連休なのでIC付近は大渋滞、なので避けた。清内路峠は、これが清内路峠なの？ 何回か走ってる。観光コースで道が良いので流れは７０ｋｍ以上、快適なツーリングコース。ここはぶっ飛ばして越えただけ。ここの旧道探索だけでもバイクで半日かかると思う。これから数回に別けて訪問予定。天狗党の足跡をバイクでは無理がある、ホンダPCXなら・・・
2013年05月06日
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CB125JXが往く 水戸天狗党
昨日からツーリングに。目的無しのツーリングは日帰りになってしまうので主題を「水戸天狗党の足跡を訪ねて・・」当所、二泊三日の予定が先ほど一泊で帰宅。なぜか、クラッチが握れなくなり。たぶん、朝方の寒さで手がかじかんだ。CB125は小排気量だがクラッチが重い、しかも５速、左手が疲れた。走行距離７５０ｋｍ。燃費は良いのでセルフで１０００円２回入れてたっぷり残ってる。伊那路で天狗党の石碑があるのはここだけ。探して訪れたがこの前の道は何回か通ってる、通称フルーツロード（アップル？）１５号線。道の駅もあり通行量も多い。ドライブ中にこの石碑に気づく人はいない。前回の続きなので揖斐～下諏訪。今回は伊那までしかいけなかったので次回は伊那～下仁田。旧道・中山道は残ってる部分もあるが、何処が旧道なのかはっきりしない。今回、走ってみてお勧めの中山道は？聞かれれば。恵那から中津川、これはバイクにお勧め。徒歩なら妻籠から恵那まで。大井宿（恵那）、ここからスタートし中津川までのルートは最高。恵那から中津川の途中に甚平坂、安藤広重の浮世絵と同じ場所。正面雪山は御嶽山。バイクなら問題なく走れるが、一箇所、階段あり、迂回できる。恵那～中津川は素晴らしいルートだが、国道１９号に約１００ｍかぶる。道案内の標識はしっかりあるので迷うことはない？中津川の庄屋。写真撮ってると、恵那や中津川の人は親切、いろいろ説明を聞いた。「中山道ですか？」聞かれる。この時期、中山道を旅する人が多いみたいだ。
2013年05月05日
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フレンチトーストピクニックは５月２６日
４週間後に迫ったFTPの出場車がそろいました。今年はＦＴＰラリーに８３台出場、調整して応募全車出場に。ブガッティＴ２２から２０１３年のカングークルールと年齢差は約９０年。フランス車は６０台、残り２３台が内外の車になる。スタート順は５０周年を迎えたアルピーヌＡ１１０から。昨年はＢＸ・５０周年だったのでＢＸが先頭だった。次に２ＣＶが９台連続して発進。 ＤＳは今年少なくて６台の参加。ＦＴＰ公式ブログにも順次案内していきます。案内はまだだが、グループ駐車は今年も有ります。すでに大口予約も入っている、グループ駐車はお勧めです。今年最大の話題は？？ 正面展示の車。一番良い場所にランチアラムダ、ブガッティと並び・・なんと軽トラ２台。こんなイベント、他には絶対無いのでは。フランス車好きのかたはアバンギャルドなので、笑ってもらえると思う。ホンダ４輪発売５０周年を記念しての、最初で最後の正面展示はＴ３６０。 飾り付けを考えなくては・・・もう一台の軽トラは強力な参加車。ホンダＴ３６０だけでは心細いのでスズライトキャリー、珍しくないのでは？初代のスズライトキャリーＦＢです。 私の記憶では雑誌などのレポで、ＦＢ（１９６１年）が参加したこの手のイベントは無いと思う。Ｔ３６０に比べても極めて貴重な軽トラ。ホンダ４輪５０周年記念にランチア・ブガッティ・フェラーリなどとともにスズキも花を添える形・・・？ＦＴＰにＴ３６０は毎年参加しているが、裏方。会場設営撤収時の資材運びにゴミ運搬専門。ホンダ４輪５０周年なので・・・最初で最後の表舞台。
2013年05月03日
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ホンダT360ブレーキ修理
鈴鹿サーキット・ホンダ４輪販売５０周年参加の時、ブレーキ故障。マスターシリンダーのピストンの戻りが悪く、引きずるような感じ。アンカーブラケットのスリーブ調整で、何とか帰宅できた。帰ってブレーキ分解したらゴムが硬い、膨張した感じ。予備部品に交換したら異常なし、直った。ゴムは何年前か分からない、たぶん１０年以上は経ってるのでゴムの劣化か、一番怪しいのはブレーキオイル。ホームセンターでブレーキ油を大安売りしてた。DOT4なので？ 通常はDOT3が入っている。一番ポピュラーなのはコーワ製。問題ないと考え安売りDOT4を混ぜた。（継ぎ足し）原因はこれかも？ブレーキ油は配管内部も排出し、DOT３を入れたので問題ないと思う。混ぜると良くないのかも。同じ性質の液体だし不思議だ・・・常識的に違うメーカーのブレーキ油の継ぎ足しなど、邪道なのだがまさか問題が出るとは、安いブレーキ油が高く付いた。安物買いの銭失い。
2013年05月02日
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天狗党が往く 光武敏郎
FTPラリーの締め切りは昨日まで。応募台数は定数に達した。４日からツーリング予定。目的も無く走るのはなんなので、今回のツーリングは水戸天狗党ツーリングその２。前回走破した地点から先を目指す。タンクバックには『天狗党が往く』を入れていく。この本は天狗党の行軍ルートを４年かけて実際に著者が歩いている。見やすい地図に行軍の跡が点線で書いてあるので、分かりやすい。これから天狗党ルート１０００ｋｍ歩いてみたい人には、バイブルになる。２０年前の本だが何処の図書館にも蔵書してあるはず。福井県内の図書館なら何冊もあった。天狗党は大雪のため福井県でストップする、時期が悪いと思ったが関東では渇水期なので簡単に渡河できた。当時は峠よりも川越えが難所だったそうなので、季節は良かったそうだ。福井県にきてしまったのは・・・想定外。前回の本紹介はこちら。バイクはCB125JX、アペの方が良いのだが国道１９号と２１号もかなり走る。行楽シーズンには迷惑になってしまう。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・横浜でアペのお誘いをメールでうけたが、メールを間違って削除してしまったので返事できませんでした。その日はツーリング中なので参加できません。次回によろしく。
2013年05月01日
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