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オールドタイマー誌の甲賀記者が「このイベントは独特の雰囲気があります、
特に・・・１台もスカイラインが参加していない」
そう言われれば、参加車にも見学車にも１台もスカイラインがいない、
この手のイベントではスカイラインは車種としては一番多いはずなのに？
参加車輌はフランス車とチョット旧い車に限っている、旧い車は１９７４年以前の車。
今回の目玉はマセラッティー・メラクとシトロエンＳＭなどのマニアックな車が中心になると思っていた。
ブガッティは別格の存在、凄すぎて浮いてしまうかと思ったが、
イベントの雰囲気にはマッチしていた。
特に展示走行で会場内を走り回ったのには皆さん喜んでいた。
近くで穴が開くほど観察できた。
心配した展示車輌に勝手に触る見学者もいなかったので安心した、マナーが良い。
ブガッティなどが参加するラ・フェスタミッレミリアなどの参加車輌は隔離されるので近くで、ゆっくり隅々まで見学は出来ない。
私の一押しとしては、ブガッティとワンオーナーの三菱コルト１１００Ｆだ。
特に・・・１台もスカイラインが参加していない」
そう言われれば、参加車にも見学車にも１台もスカイラインがいない、
この手のイベントではスカイラインは車種としては一番多いはずなのに？
参加車輌はフランス車とチョット旧い車に限っている、旧い車は１９７４年以前の車。
今回の目玉はマセラッティー・メラクとシトロエンＳＭなどのマニアックな車が中心になると思っていた。
ブガッティは別格の存在、凄すぎて浮いてしまうかと思ったが、
イベントの雰囲気にはマッチしていた。
特に展示走行で会場内を走り回ったのには皆さん喜んでいた。
近くで穴が開くほど観察できた。
心配した展示車輌に勝手に触る見学者もいなかったので安心した、マナーが良い。
ブガッティなどが参加するラ・フェスタミッレミリアなどの参加車輌は隔離されるので近くで、ゆっくり隅々まで見学は出来ない。
私の一押しとしては、ブガッティとワンオーナーの三菱コルト１１００Ｆだ。
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