ホンダT360公道復帰

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2004年06月22日
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カテゴリ: T360の資料
本日発売のグランプリ特集を見たら、なんと・なんとT360のド・アップ写真が出てる・・・
T360の写真は滅多に雑誌に出ないのに、F1専門誌に1ページとは。
もちろん見ようとしたのは琢磨の記事、良く考えたらアメリカGPの記事はまだ早い。

「F1うんちく一夜づけ」のコーナーにHマークが最初につけられた車は?
1)RA271
2)T360
3)S500
とあり、正解はT360。Hマークについての解説も書いてある。
ロゴとしては大きすぎると書いて有るが、ロゴマークはボンネットの強度を増すために必要なので、最低でもこれくらいの大きさがいる。


この雑誌ではT360のロゴは大きすぎて、当時評判は悪かったと書いて有る、その話は聞いたことないので、ご存知の方教えて下さい。
当時は評判が良くなかったのか?

最初の問題の答えは2番のT360、これが日本の常識。
しかし、極初期型のT360はHマークがなかったので、ひょっとしたら最初のHマークをつけたホンダ車はS500かもしれない?

T360極初期型は現存していないし、おそらく正確な書類も残ってないので、どの時点でHマークをつけだしたかは不明。







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Last updated  2004年06月22日 13時40分22秒
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6月23日  
T360に関する話題が見つけだせない・・・
この場合、コメントに日付だけ記入する事にした。

今日は午後から暇なのでT360で解体屋さん巡りを
する予定が・・・・エアコン付きで出かけた。
明日はT360の溶接について。
(2004年06月23日 19時43分02秒)

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