ホンダT360公道復帰

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2010年12月25日
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カテゴリ: 石油発動機

発売中のオールドタイマー誌に紹介されてた発動機マニヤさん宅に見学に行ったことがある。

なんと100台以上! これだけの台数なら何でもある。
DSCF0030.JPG
変わった発動機となれば、カットモデル。
DSCF00311.JPG
たぶん工業高校や農業試験場で使われたものだと思う。
かつら発動機S。三菱が全国の施設に寄贈したか、
教材用として売ってたのかも。

一番変わったエンジンは・・

DSCF0009.JPG

当然、レストアを試みたが特殊工具が必要で個人では無理。
そこで航空機エンジン専門会社に「回る程度」の修理をお願いしたら、
見積額は1000万円、
さすがに、あきらめたそうだ。

ちなみにエンジンは名機DC-3。
7気筒2列の14気筒、排気量不明だが・・・凄い容積では。
DSCF0038.JPG






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Last updated  2010年12月25日 08時23分48秒
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Re:石油発動機カットモデル(12/25)  
オフロードサイドカー さん
おはようございます。
DC-3には思い出があります。
89,90年と南米のパラグアイに滞在していた頃のお話です。
出張のために首都アスンシオンからコンセプシオンへ向かう
ために飛行機を待っていたら、いつもと違う飛行機がやって
きました。それがDC-3です。当時23歳の私は、この年で
DC-3に乗れるのかと、感激し、二度とないであろう星型
レシプロ双発機のフライトを堪能しました。勿論、故障・不
時着の類は覚悟の上でですよ。30分程度ではありましたが、
タイムマシンに乗ってでもいるかのような一時でした。
タービン音を聞くと、血沸き肉躍る自分ではありますが、
時を超えた、発動機の鼓動も良いものですね。 (2010年12月25日 10時13分53秒)

Re[1]:石油発動機カットモデル(12/25)  
越前SR  さん
オフロードサイドカーさん
こんにちは。
パラグアイに滞在してたことがあるのですか・・
ど~りでワイルドな方だと。

今でも南米では飛んでるそうです。
一度乗ってみたいです。
第二次大戦の飛行機なので長持ちするもんです。 (2010年12月25日 11時35分00秒)

石油発動機カットモデル  
さいたま さん
こんばんは、

カットモデルは兵庫県福崎町の発動機愛好家が得意で何台もカットモデルを作っていました。 (2010年12月25日 18時40分46秒)

Re:石油発動機カットモデル(12/25)  
越前SR  さん
さいたまさん
こんばんは。
けっこう雪が積もりました。
正月までには更に積もりそうです。

カットモデルは実に構造が良く分かります。
エンジンのカットモデルだけ集めた個人博物館は無いのでしょうか。
こんなのが有ると楽しいです。 (2010年12月25日 19時46分01秒)

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