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キャブ上部の始動用ガソリン入れからガソリン入れると簡単に始動するがそれだけ、連続回らないのでキャブ分解清掃、燃料回路は頑固な詰りで大変だった。オイルホース劣化でカチカチ、新品に交換。低速回転に挑戦、かなりの低速出た、11月3日ゆめおーれ勝山までにさらに低く、もともと低速にする発動機ではないのだが。ONは排気音吸気音クランク回転音のバランスが素晴らしい、癒やし系。
200時間毎にオイル交換らしいが10時間も回してない。
3.9馬力も有るとは知らなかった、
タナボタさんYouTube動画にクボタON
、私のではありません。
詰った燃料ライン清掃は、圧縮空気、細い針金など有るがこのONジェット外せるタイプだがマイナスネジ部分が欠損してるのでガストーチで焼いた(大胆)真似しないように。ガストーチはT360やミゼットのレストアで散々使った悪手。
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