-EVOLUZIONE-

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November 11, 2006
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今回は大変勉強になりましたぞ。

その後のフォークの動きはスバラシ過ぎます。

路面のギャップを感じさせないようなストローク加減で、いつもの凸凹道がスイスイ走れマス。

アグレッシブな走りはまだですが、近いうちに奥多摩あたりで試し走りしてきます。

************************

ダイネーゼのレザージャケットを買いました!!

ウインタージャケットはあるのですが、ダンディズムにしたいためにレザージャケット購入ww

抜群のフィット感で、防寒対策もなっているのでコレからの季節にも役立ちますね。

インナーも取り外し可能なので、春先までは余裕かな?w





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Last updated  November 11, 2006 08:03:56 PM
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まいどリッキーポエムでっす  
のん7292  さん
調整式は少し工程が増えるみたいですね。
助手がいれば確かに効率的ですね。上のナット掛け
る時とか、何度もズブズブとロッドが沈没してしま
ったし、バネ押し込む時なんて特に、一人だとそー
とーアクロバティックですね。

なるほど。アングル金具とボルトナットか。
自分は適当な長さのドライバーで押し込んでたから、
次にやる時はこうやって専用工具を作ろう。 (November 15, 2006 09:42:45 AM)

Re:まいどリッキーポエムでっす(11/11)  
GFL  さん
リッキーポエムさん
>想像以上でしたよ…orz
少し、一人で試みてはみたものの、相当妥協モードにはいりますねコレw
やはり助手がいないと作業効率が全然違います。

即席SSTもバカにならない出来栄えでしたよ♪
しかし…フォークのOHは二回目やると思うとやる気がおきませぬw
相当なパワープレーでしたから(^^; (November 16, 2006 08:21:40 PM)

二度目は  
のん7292  さん
うん。確かにバラすのはもういいや・・・って感じ。
ただ、5000~10000kmでオイル交換してやると、ほぼ
復活しますよ。費用も掛からないですしね♪ (November 18, 2006 08:41:16 PM)

Re:二度目は(11/11)  
GFL  さん
のん7292さん
>バラすのはホントに勘弁ですよねw
あのオイルの臭いは結構タブーになってしまったり…
5000~10000kmですな…次は固めのフォークオイルにしてみようかと。

以外に奥が深そうな気がします…フォークオイルも♪
その前にそろそろエンジン系でガタがきそうな予感が。。。 (November 24, 2006 01:36:34 AM)

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