ブログ「鉄道幻灯館」

Freepage List

< 新しい記事

新着記事一覧(全6152件)

過去の記事 >

2009/03/03

0系、解体される

(4)

テーマ：鉄道(25314)

カテゴリ：電車（JRの特急）

ここ数年、福岡へは定期的に訪れているのですが、前から一度、行ってみたいと思いながら果たせていないところがありました。新幹線基地のある博多南駅です。博多どまりの列車が基地へ回送されるのを利用して特別に客扱いをするもので、乗車賃190円のほかに100円の特定特急券を購入すれば乗ることができます。しかし、到着した博多南駅は、新幹線の駅と呼ぶにはあまりにも簡素なホームが1本あるだけ。でも、在来線から離れているため、ベッドタウンとなっている近隣住民の利用は結構あるようです。

博多駅から博多南駅まで10分あまりの新幹線の旅でしたが、到着直前に我が目を疑いました。車輌留置線の端の方に懐かしいブルーの車体が見えたのです。そう、0系新幹線です！　横には黄色の0系ドクターイエローも停まっています。しかし、ともにその先頭部分、ノーズコーンとでも呼べばよいのでしょうか、そこが外され、内部がむき出しになっています。さようなら列車が走ってからすでに時間が経っていますので、解体作業が進んでいても当然なのですが、まさかこんな形で目にするとは予想もしていませんでしたので正直、驚きました。

思い返せば、昨年の夏、インドネシアへさとうきび列車を撮影しに行く前、福岡発の飛行機に乗るため、1日早く出発し途中、山口線に寄り道したのですが、その際、新山口駅で0系新幹線を撮影しました。11月に0系が廃止されることは決まっていましたが、まだしばらく時間がありましたので、ホームで見かけるファンの姿もまばらでした。

さらに回想すれば、あるとき東広島に用事があって出かけたとき、当初はレースルターに乗っていき、尾道で0系こだまに乗り換える予定だったのですが、朝練を兼ねて早朝に家を出たため、新大阪駅に着いたときにはレーススターに乗るには早すぎ、ままよ、と始発駅から0系こだまに乗ったのです。目的地への到着時間は同じですが、乗車時間が大幅に異なります。期せずして新幹線各駅停車の旅となりました。

このとき新大阪駅発車直後は同じ車輌の中に乗客は誰もおらず、一車輌貸し切り状態という、「鉄」にとってはこの上ない贅沢、至福の時間を過ごすことができました。最末期の狂騒状態からは想像もできない、0系を思う存分堪能した旅でした。

0系にまつわる、そんな、こんなを思い出しながら、涙雨の中、博多南駅をあとにしました。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

Last updated 2009/03/03　07:16:10 AM
コメント(4) | コメントを書く

[電車（JRの特急）] カテゴリの最新記事

■コメント

神様は何かを与えてくれる

へそヘルニアさん

まあ、偶然といえば偶然かもですが、思いを寄せてきた人に何かの思い出が付加されるのでしょうね。
そして、それを手にしている、ひくまさんも幸せな人です。
むかし、ＳＬがお別れ列車を引いてにぎわったあとに、解体までの時間をどこぞの駅の構内でひっそりと佇んでいる姿は涙、涙でした。
岡山の広大な操車場でかつて3重連を引いたＤ51が錆びた姿をさらしていました。すべてが後藤工場送りになりました。最後を看取ってあげたかった。
涙が出てきましたね。 (2009/03/03　08:25:01 AM)

返事を書く

定め

ひくまさんさん

へそヘルニアさん
一時代を確立したものが去り行くときは寂しいものです。0系が解体されるのは当然の定めなのですが、目の当たりにするとショックは隠せませんでした。静かに見送りたいと思います。 (2009/03/04　07:26:29 AM)

返事を書く

今日、、、

877 さん

ぼくは今日jr浜松基地で二階建て車両を連結した
0系を見ました
何だったんだろう (2009/08/02　08:25:34 PM)

返事を書く

混成編成？

ひくまさんさん

877さん
0系には二階建て車輌はありませんから、ほかの車輌を一緒に連結して展示したのでしょうね。わたしにもよく分かりませんが……。 (2009/08/03　10:49:29 PM)