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2009/06/16
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テーマ: 鉄道(25301)
キハ187系「スーパーいなば」



折角鳥取まで来たのですから、若桜鉄道だけでなく、JRでも撮影したいものです。若桜鉄道は郡家で因美線とつながっていますので、その隣りの河原あたりで撮影ポイントを探しました。

事前に調べていた跨線橋へ行ってみたのですが、木の枝が伸びていたり、プレハブの工事事務所が入ったりで、やむなくパス。ウロウロしているうちに「スーパーいなば」の通過する時刻が迫ってきました。

霧雨が降っていて露出も上がらず、仕方がないので線路際かぶりつき、ローアングルからカメラぶん回し作戦を決行することにしました。

大出力エンジンを積んだキハ187系「スーパーいなば」は、わずか2輌編成ということもあり、自慢の制御付振子システムを効かせながら高速でかっ飛んでいきました。





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Last updated  2009/06/16 07:17:51 AM
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韋駄天気動車!  
おはようございます。
線路際のかぶりつき、迫力ある写真ですね!
振子車体ならではの傾き加減がスピード感あってかっこいいです。
僕もキハ187系に乗った事ありますが、かなりの速度が出てました。
キハ181系と比べてしまうと、時代の流れを感じてしまいますね。 (2009/06/16 08:29:43 AM)

機能性重視か  
ひくまさん  さん
ミスターX(neo)さん
わたし自身はいつも外から眺めるだけで、キハ187系には乗ったことがないのですが、速度は早いようですね。でも、デザイン的には断然キハ181系に惹かれてしまいます。187系はのっぺりしていて、JR西日本お得意の中間車改造か? と思ってしまいます。デザインに手を抜いてしまったのでは? と思わざるを得ないのです。 (2009/06/16 11:02:35 PM)

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ひくまさん @ Re:相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌(12/24) ありがとうございます。 中央線と近鉄の電…
風旅記@ Re:相互乗り入れの近鉄けいはんな線車輌(12/24) こんばんは。 少し前に初めて大阪メトロ中…
Traveler Kazu @ Re:「日本最南端の駅」のゆいレール(09/28) 同じ撮影ポイントでも、木々の生長で、違…
ひくまさん @ Re:美フォルムの大樹と秋田新幹線(09/13) 冬、着雪した木もきれいでしょうね。ただ…
ひくまさん @ Re[1]:実りのこまちと秋田新幹線(09/14) そうですね。私が撮影してから10日ほど経…
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