ハナブウ(~⌒(○○)⌒~)の鉄道ブログ

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背番号のないエースG @ Re:銚子電鉄(7)(10/14) 『NHK「澪つくし」  ~ ああ銚子鉄…
ハナブウ @ ブルトレブームの頃の写真 もう25年くらい前の写真になりますよね…
ハナブウ @ Re[1]:「特急あまぎ」の硬券の特急券(03/01) オバKさん >当時は、特急券も硬券だっ…
オバK @ Re:「特急あまぎ」の硬券の特急券(03/01) 当時は、特急券も硬券だったのですね。初…
ハナブウ @ 撮影するのが難しい列車のひとつ 1日1往復しか走らなかった列車であった…
オバK @ Re:583系の特急みちのく(01/26) 「みちのく」なる列車があったのですか。…
jiyma21 @ 哀愁の「ひばり」号 こんにちは。今日は皆様のブログへの挨拶…
jiyma21 @ これは見事な復元ようですね! こんばんは。見事に甦りましたね、頚城の…
ハナブウ @ 整備には時間と莫大な費用がかかりそう 現地スタッフの方が、 「SLはかなり整…

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テーマ: 鉄道(23194)
カテゴリ: JR・国鉄
大阪から富山・和倉温泉を結ぶ特急サンダーバードです。

P9091651a.jpg

681系及び683系は大阪方面と北陸方面の先頭車のデザインが異なります。

P9091653a.jpg

北陸方面の先頭車は485系を意識したようなデザインですが、
大阪方面のデザインは流線型のデザインとなっています。

P9091654a.jpg

北越急行(ほくほく線)所有の681系及び683系車輛の「はくたか」は、
JR西日本のOEM車となっていますが車輛の保守整備は、
JR西日本の金沢総合車輛所に委託しています。

P9091657a.jpg

681系のヘッドライトは丸形4灯で連結器が隠れるデザインとなっています。

P9101997a.jpg

一方、683系のヘッドライトは細長いタイプの2灯で、






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Last updated  Feb 26, 2007 06:15:56 AM
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