2011年06月の記事
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調子よく釣り始めたのに・・・
２７日の定休日も先週に引き続き天売島観光だった。 観光を終えて帰港の途中で一釣りは仕掛けの針数全部に掛かってきて、調子が良いと思っていた矢先に役場からの。 数日前から出没していたヒグマが、今度は役場庁舎付近で複数回目撃されハンターの出動を要請するものだった。 私は海上にいるために他の猟友会員に連絡をして、緊急出動を手配して急いで帰港。 上陸してからヒグマの動きの詳細を聞くと驚いた。マサカこんな所まで出てくるか 左上部が港で、赤い線がヒグマが移動したと思われる経路だ。 ２７日は警察・消防が夜通しの警戒に当たったのだが、深夜１２時頃にも赤線の折り返し点付近の神社境内でヒグマが目撃されている。 ２８日朝には箱ワナの増設などの対策を講じたが、未だヒグマの行方は分からず・・・疲れた
2011/06/29
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島を巡る
２０日にフェリーで天売島に渡った・・・その２。 丘から見た断崖絶壁をもう一枚少しモヤっているが通称 「屏風岩」 だそうだ。 で、このような海岸の波打ち際を歩くには、それなりの準備と方法があり・・・・ 波打ち際を歩いていて見つけたのが、 「ウミネコ」 のコロニーだ。 もし、海が大荒れになったら流されそうな場所に卵を産み 大きさはニワトリの新子が生む卵より少し小さい位だ。 そして、すでに孵化進行中のこんな光景も見る事が出来た。 孵化直前の雛がクチバシで、卵の中から穴を開ける作業をしていたのである。 ホントは孵化するまで見ていたかったのだが、私が近づいた事で抱卵をしていた沢山のウミネコが巣を離れていたので、あまり邪魔をするのは悪いと思い後ろ髪を引かれる思いで早々に立ち去った。その内に可愛いヒナを紹介出来るかも。
2011/06/25
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チョット前に帰宅した
晩酌終了、さてブログUPしようかと思った頃TELあり。 一昨日ヒグマが国道を横断した付近で、またヒグマが海岸方向に国道を横断してそれを避けようとした車が事故ったようだ。 幸い大きな事故には至らなかったが警察に通報が有ったという。 どうしたら良いかと問われても・・・取り敢えずその付近の状況と、ヒグマの動向を確認するためにカミさんの運転で現場付近のライトセンサスをするために出動。 持って行ったのはライフルではなくスポットライト二個。 しかし、疑わしい目の光を見ただけで姿を確認するにいたらずだった。 帰宅は２３：３０、箱ワナを掛けるしか無いかな 今日の朝起きてから考えよう。
2011/06/24
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ヒグマがここまで来るとは・・・
今朝９時過ぎに、我が町国道を海方向にヒグマが横断したという連絡が入った 当然、我が猟友会としては、今までもそうだったが、今朝も現場に出動した。 この春から数件のヒグマ情報が寄せられているが、私が知る限りこれほど人里に入り込んだヒグマの目撃情報は無かった。 そこは通称オロロンラインとも呼ばれる国道２３２号線で、俗にいう山からは直線で５ｋｍも離れた所なのだ。 １ヶ月ほど前には、この国道から２ｋｍ程山に向かった所でヒグマの親子と思われる 情報があり警戒していたのだが、今朝のヒグマはそれとは別の個体らしい。 出動しては見たが、藪に入ってしまったヒグマを見つけることは出来ずに昼前には帰宅。 しかし。午後４時頃ヒグマが国道を海側から山側に横断したという連絡が午後６時頃に入ってきた。 当然出動・・・・・・・・・・・・・・ 頼むから出ないでくれ
2011/06/22
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四十年ぶりかﾅ
昨日の定休日、天売島観光にマイボートで行こうと思っていたが、帰りの海上予報が悪く隣町からコレで行く事にした。フェリーで行くと焼尻島経由だが、焼尻港では大きなオロロン鳥が出迎えてくれた。程なく焼尻港を出港して天売港と向かって行くのだが、考えてみると数え切れない位天売島に行っているのだが、フェリーで渡るのは四十年ぶりなのである。 一番感じたことは、兎に角 『楽』 な事だ。 そして、天売港でも迎えてくれたのは大きなオロロン鳥だった。 そして、丘から見る断崖絶壁は アワビ・ウニがどんだけ～いる事か もう一枚断崖の崩壊地なのだが、ハートの形に見えませんか次回は海岸を歩いて見た事をUPの予定です。
2011/06/21
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役に立ってくれれば・・・
今朝の新聞（地域欄）にこんな記事が載っていた。 実はこの中に、私が以前使っていた船外機エンジンが含まれている。 ５年前に「８５馬力２ストローク」から、現在のエンジン「１１５馬力４ストローク」に載せ替えたのだが、８５馬力のエンジンの調子が悪かった訳では無い。 パワーアップなどを期待して載せ替えただけで、降ろしたエンジンは販売店の工場に長期格納のためのメンテを施して無償で預かってもらっていた物である。 一ヶ月ほど前、知人漁師の漁船の進水祝いに行っていた時に、漁協で、震災に遭った被災地に、 現在使っていない船やエンジンを送ろうと募集をしていると聞いた。 販売店の社長に降ろしたエンジンの具合を聞くと、燃料を入れれば一発で掛かる様に保管して居るので問題なしの回答を得、漁協に提供の申し出をしていたのである。 このエンジンの使用時間は６００時間弱で、まだ十分に働く事が出来ると思う。 現在使っているエンジンがトラブった時に使うため保管していたのだが、被災地で役に立ってくれるのであれば、良いと思っている。
2011/06/17
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休日は・・・
１４日の休日も天売島を一回りの観光だった。 ちょうど一ヶ月前に行った時に見たアザラシの群れはまだ居たが、数は四分の一ほどに減って大きな個体が減って小さいのが多く残って居るようだ。 陸に上がり波打ち際から海を眺めていて、アザラシとは少し違う動きをする海獣を見つけた。 残念ながらカメラを持っていなかったので撮ることは出来なかったが、それはトドだった。 あまり大きくないが、それでもアザラシの大きいのと比べれば はるかにデカく、３０～４０ｍ程先の海上をアザラシと一緒に浮いたり潜ったりしていた。 ２時過ぎには島を後にして、帰港途中 いつものように一釣りマゾイ・シマゾイ・クロゾイ・ホッケ・アブラコの五目釣りでした。 ホッケのデカイのが珍しいかったかな
2011/06/15
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六日ぶりの釣行
今朝は体調が回復して、朝飯前の一釣りに行って来た。 日曜日とあって、他５艘の釣りボートが出港したのだが 『かりうど４世』 の船長だけは、本日営業日のために７時納竿、帰港となった 後ろ髪を思いっきり引かれて帰ってきたが 、コノ位が丁度良いかもしれない 主立った面々だが、上からアブラコ（アイナメ）・クロソイ・ヒラメだ。 明日は、先週に引き続き天売島観光の航海になりそなので、今日はコレで寝ます。
2011/06/12
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復調
６日に天売島観光をした時、霧が掛かるような天候で寒かったので、ガッチリ着込んで歩いたせいか汗をかいた。 そのまま帰港する時に、風通しの良い？船上で冷えたのか、７日からは風邪気味だった。 そんな事もあり海状は良かったのだが、朝飯前の釣行は自粛していた。 しかし、毎夕食時の晩酌等々・・・養生の甲斐あって、現在は体調良し。 今はヒラメ良し、ホッケも脂がのって良し、クロゾイはデカイの希望ありで・・・明日朝は行けるかも
2011/06/11
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弾詰まり
先日、有害駆除中にＳ４１０エアライフルがトラブル。 空気銃弾が詰まりボルトが閉まらなくなってしまったのだ。 Ｓ４１０エアライフルを使っている方は分かるかも知れないが、弾を装填した後にでも何かに触るとボルトが比較的軽く動く事があり、曖昧な時には確かめるためにボルトを軽く引いてみる事がある。 そういう時に弾倉が少し回るとボルトを閉められなくなり、仕方なくボルトを最後まで引いて2発目の弾を装填して二個撃ちして廃弾するのだが、今回は何をトチ狂ったかボルトが閉まらなくなった。 何でも力任せにやれば良いってモンじゃないと思い、帰宅してから某銃砲店にＴＥＬ。銃砲店主が、全く利益にならないトラブルの電話相談に快く対応してくれたお陰で 詰まり弾3個摘出に成功した。 少し変わった空気銃弾だが、コレは非鉛弾で環境に優しいという事で使う事もあるのです。 これからは気を付けよう。 今はこんなトラブルも解消された良い銃がアルヨ・・・・ とも教えてくれたハンティングネット社長、有り難う御座いました
2011/06/09
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白寿の祝い
先の土曜日、母の白寿の祝いを行った。 微妙にぼけた写真が撮れたので紹介するが、決して母がぼけている訳では無い 8人の子を産み育てた母には、子供一同 ただただ感謝感謝 の祝いの宴でした。 昨日は、先々週に引き続き天売島観光の航海をして、帰港後、再び出港して２時間程の釣りをした。 船長他は乗員４名、内、水もしたたるいい女が3名で他1名、釣果はワァーワァー言いながらの賑やかな船上だったが、３０ｋｇ位はあった。
2011/06/07
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♪イヤ～ン バ管 ウッフ～ン そこは・・・♪
近年我が町ではアオサギが増えてきている。 始めの頃はエゾシカと同じで珍しく、見かけると何か得をしたような気になったものだが、今は、農家も田植え後の早苗を踏みつける害鳥になっている。 エゾシカは被害防止のために駆除を行っているが、アオサギは駆除の対象になっていない。 被害を受けている農家からは 「なんとかならんか」 と相談を受けるが、コレばっかりはどうしょうもない。 ところが、昨日から今日に掛け、国会にも 『サギ』 現れたというニュースが流れてきた。 駆除も出来ず・・・・日本はもう終わりなのか ♪イヤ～ン バ管 ウッフ～ン そこは・・・♪ 少し明るいニュースを今シーズン初めて、今朝ヒラメを釣った。 今朝釣った魚を代表して それぞれから3匹、上からクロゾイ・ホッケ・ヒラメ。 いずれも魚拓サイズには届かずでした
2011/06/03
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