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それだけがネック。と書いたのですが、もう一つ、「ネック」が見つかってしまいました。(;´Д`)現在設置されているナショナルの食洗機よりも、「ガゲナウ」の方が高さが高い事が判明。現状のキッチンでは交換は不可能となってしまいました。(;´Д`)不可能と言う書き方は実は正確では有りません。通常の在来工法で建てられた木造の住宅ですから、やろうと思えば床を下げるとか、キッチンの天板を嵩上げするとか、方法はいくらも有るんですな。ただし「収まり」はどうかと言うと、やはり「美しい」仕上がりにはならないだろうと言う事は、素人でも想像できますよね。しかもさらに問題が有って、交換にかかる費用(手間賃)が恐らくキッチンを新設するのとさほど違わない金額になるのではないかと言う事です。さてさて、どうしたものか…
2014.06.17
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それでは137節のデーターです。0137-100Km/ 6.37L=15.70km/L オンボードコンピューターの数値。 99.9Km/ 5.9L・ 6.0L/100Km=16.7Km/L でした。 次に「GWR73sd」のデータです。生涯燃費= 8.8km/l平均燃費=16.7km/l一般燃費= 9.9km/l高速燃費=18.1km/l この節は福山での定期点検後の「復路」の値です。 15.7キロと言う事で、復路の数値としては平均的(?)な感じです。過去を振り返ると概ね13~15キロと言う数値が記録されていますので、その中で見れば「まあまあ」良い値と言えるかもしれません。 前々回の往路と合わせて好燃費だった訳ですが、約4.5万キロを経過して機関がかなり馴染んできているのかもしれません。まあ、あくまでも「かも」しれませんですが。 さて、ここまでの満タン法によるデーターは。最高は17.8km/l最低は6.8km/l平均は8.7km/l でした。前回の点検時の燃費を含めても平均は下がらず、四捨五入で「どうやら」維持しています。
2014.06.10
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「9」を下らない事に使い、「10」をテケトーに書き、なぜか「11「総括2」」です。(´ω`)定期点検項目分。エンジンオイル、オイルフィルター、エンジンエアフィルター。エアコン粉塵フィルター。その他、損耗が有れば交換。ウインカーレバー、ホールド時のハンドル操作での異音。ステアリング回転時の異音。左ドアミラー異音。何時もの「ガラガラ音」。と言う事で、総じて問題無く過ごしています。ウインカーレバーの件は、なにか細工(削る)をしてくれたそうで、静かになりました(たまに出るけどw)。ドアミラーの異音は再現せずだったそうですが、注油をしてくれたそうです。「ガラガラ音」は「訴えている」と言う事で、十分です。先日のキャリパー塗装時にパシャリ。交換した件の部品が見えます。この部分、実はマジマジと見た事が無かったのですが…実にむき出し。(;・∀・)恐らく白い方は硬質樹脂で、黒い方は硬質ウレタンか…?想像通り白い方が下で、黒い方が上でしたね。ワシは詳しい訳では無いのですが、見た感じ「入力分離ストラット」って言うんですか。そんな感じに見えますね。ま、ストラット頭頂部の内部構造は見た事ないので分かりません。ステアリングを切った時に、エンジンルーム側のダンパーの固定ナットが動かなければ分離式なのかな?コレですね。この時にテクニシャンの方から伺った所によると、新品の状態では手で回すと回し難いくらいの回り方らしいのですが、この写真の物はクルクルと回ってました。この辺り、想定済みなのでしょうけど、上の写真を見ると、これはイササカどうなのかと言う気がしないでもないですね。(´ω`)カバーくらい付けろよ…と言いつつ、ルノーがカバーすると水が溜まるようなカバーを付けてくれそうですが…ところで、エクストレイルってどうなってるんでしょうねぇ?
2014.06.03
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