2010年11月の記事
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アルミボディーＰＷＭパワーパック
アルミボディーのＰＷＭパワーパックがなんとか形になりました。W80mm×D50mm×H30mmのアルミケースを使用しました。プラケースとは違い、質感が良いですね。ある程度重量もあり、スイッチやつまみも高級感があるものを使用しました。それにしても、穴を開けるだけなのですが、アルミの加工はしんどいです。文字も印刷だともっとカッコイイのですが、設備がありませんので、ネームランドでラベルを作って切り貼りしています。中の回路は現在オークションに出品中のPWM-STDと同じもので、PICマイコンの12F683を使用したハードウェアPWMで周波数は19.5KHzです。常時点灯に対応し、超低速から高速までスムーズな走りです。出力は１Aまでですので、プラ製の軽いHOぐらいまでなら走るんじゃなかろうかってところです。Ｂトレなら余裕です。サイズといい、ちょっと高級感のあるメタリックといい、大人がＢトレで遊ぶのに最適と思います。私が作るパワーパックは、自分が使いたいなぁと思うことを基本にしていますので、今回も気に入ったものが出来ました。したっけね！キハ２８号の自作パワーパック好評発売中！！キハ２８号ハンドメイドＰＷＭ制御パワーパックPWMパワーパック12月4日（土）までオークション開催5,600円～(税込・送料別)twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月30日
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ＨＤＤピンチで交換作業～03
やっとＨＤＤの交換が終わりました。昨日紹介したディスクコピーのソフト「EASEUS Disk Copy」は非常に便利です。市販品でも「ハードディスクの引越し」などの名前で売っていますが、フリーですからなんと重宝なんでしょう。「EASEUS Partition Manager」でのパーティションを変更はWindows上から設定し、再起動したとき作業に取り掛かるようになっていますが、これが結構時間がかかりました。ＨＤＤの中のデーター量が大きいと、パーティションを切り直してからのデータ移行に時間がかかります。３０６ＧＢのデータ移行で２１時間かかりました！！待っているだけなのに疲れます（笑。昨日のブログを書いていたときの状態から、きちんとパーティションを切りなおしたので、ＰＣの操作もＨＤＤ交換以前の速さと変わらなくなりました。Ｃドライブに１．５ＴＢ、Ｄドライブに５００ＧＢを割り当てました。空き容量がたくさんあるというのは、それだけで安心で嬉しいですね。ＨＤＤにはファン付きの放熱板を増備して発熱を抑えることにしました。今度は３～５年後になるのでしょう。それまで容量が持つのか、その前にマザーボードがぶっ飛ぶか？大幅な増備に迫られるのか？とりあえず、当面でこれで一安心です。欲をいうとメモリーをもう１ＧＢ増やしたいなぁ。したっけね！キハ２８号の自作パワーパック好評発売中！！キハ２８号ハンドメイドＰＷＭ制御パワーパックPWMパワーパック12月4日（土）までオークション開催5,600円～(税込・送料別)twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月29日
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ＨＤＤピンチで交換作業～02
なんとかＨＤＤの交換にメドが立ち、今ちゃんと動いて日記が書けるようになりました。久しぶりにＰＣのふたを開けてみたのですが・・・。うひゃ～～～。きたなーーーい。埃でいっぱいです。それでもタバコをやめたあとのＰＣですから、ニコチンやタールの汚れはありません。ディスクのコピーはHDD内のデータを丸ごと別HDDへコピーできるフリーソフト「EASEUS Disk Copy」を使用しました。OS、パーティション、ファイルシステムなどをすべてコピーできます。 データのバックアップ ↓ ＨＤＤの交換 ↓ フォーマット ↓ パーティションの設定 ↓ ＯＳの再イントール ↓ 周辺機器の設定 ↓ ソフトの再インストール ↓ ネットやメールの再設定 ↓ データのリストアこのような一連の作業をしなくても簡単な操作でコピーが完了です。ダウンロードをしたらＣＤーＲに焼付けておきます。新しいＨＤＤをつないでＣＤ－Ｒを入れてリブートします。ＣＤ－Ｒからブートされディスクコピーのソフトが起動します。画面でコピー元とコピー先のＨＤＤを指定してスタート。あとは待つだけです。新旧のＨＤＤの容量が違っても新ＨＤＤの容量が旧ＨＤＤのファイル容量より大きければ問題ありません。新ＨＤＤの容量が大きいときは、後からフリーソフトの「EASEUS Partition Manager」でパーティションを変更すればＯＫです。Windows上からGUIで自在にパーティションを編集できるソフトで、ドライブ内のデータを破壊することなくパーティションの作成・削除・サイズ変更できます。なんと便利なんでしょう。このソフト試してみましたが、簡単です。しかし、パーティションを編集したあとリブートするのですが、そこからソフトの指定どおりパーティションの設定やデータ移行が自動で始まります。待ちが長いこと長いこと。今この状態で自分の思ったとおりに設定しないうちに試しで終了しリブートをかけた状態です。コレでちゃんと動くことがわかったので、これから再度、パーティションの編集をして寝ようと思っています。今、パソコンは上の写真のような状態です。朝にはパーティション終わっているでしょう（笑。明日、会社から帰ったらまた作業の続きをするとしましょう。したっけね！キハ２８号の自作パワーパック好評発売中！！キハ２８号ハンドメイドＰＷＭ制御パワーパックPWMパワーパック12月4日（土）までオークション開催5,600円～(税込・送料別)twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月28日
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ＨＤＤピンチで交換作業～01
少し前から、ＨＤＤの音がおかしい・・・。やたらとカツカツ音が連発します。もしかしてコレはＨＤＤが壊れる前兆？以前にもこの状態を放置してＨＤＤが動かなくなり、データが全滅するという事態に陥ったことがあります。今回はそうなる前にＨＤＤの交換をしたいと思います。上の写真がわたしのパソコンです。シンプルだけどFDDも搭載し、MS-DOS時代からPCで遊んできたこだわりがあります（笑。スペックは以下のとおり。ＣＰＵ : Intel Core 2 DUO 6300@1.86GHzメモリー : 1.78GHz 1.00GB RAMマザーボード : ASUS P5B （チップセット Intel P956）ＨＤＤ C: SATA 120GB 5400RPM D: STAT 360GB 5400RPM F: USB2 300Gb 5400RPMドライブ A: 1.44MB 3.5" FDD E:DVDマルチドライブその他:無縁ＬＡＮ プリンター、MIDI音源などＵＳＢでゴチャゴチャつながっています。で、今回はメインのHDD、Cドライブを交換します。コレが一番ドキドキもんで恐ろしい。下の写真は新たに購入した2.0TB 5400RPMのHDD。２テラだって。すっげー。いきなり今までの総合計を越える容量です。最近の動向が分からなかったので、価格comで検索し、評判の良いものを購入しました。先ほど到着しまして早速開封しました。えっ～～～？？？どうしよう。電源端子がない！不良品？とりあえずググってみました。どうやら、最近のものは従来あったマルピンで直列４ピンの電源コネクターは省略されているそうです。と、言うことは変換ケーブルが必要になります。マザーボードの箱を押入れの隅から発掘したら中に入っていました。よかった、よかった。良かったーーー。これで部品がそろいました。昼ごはんを食べたら、交換作業に入りたいと思います。今日中終わるのだろうか？ちょっと不安です。したっけね！キハ２８号の自作パワーパック好評発売中！！キハ２８号ハンドメイドＰＷＭ制御パワーパックPWMパワーパック12月4日（土）までオークション開催5,600円～(税込・送料別)twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月28日
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ブログ開設2222日
いつもＢトレ三昧blogにお越しいただき、誠にありがとうございます。2004年10月26日開設以来、本日で２２２２日となりました。これもひとえに皆様の応援があったからこそと思います。誠にありがとうございます。上のデータは本日16:40ごろのものです。１日の平均アクセス数も５００を超え、総アクセス数も１１２９８０９になりました。日記の記入率は相変わらず５０％を切っています（笑。最近では１日のアクセス数が６００を切ることがあまりなくなりました。徐々に増えつつある状況です。アフィリエイトの方は毎月３０００ポイント強で、コレを元手にＢトレインを購入させていただいて、ブログネタにしています。ありがたいことです。でも、まだまだすごいブログはたくさんあるわけで、張り合うつもりはないのですが、このブログをみたのをきっかけに、一歩にＢトレインをネタに遊んでくれる方が増えると幸いです。おっと、私は、バンダイの回し者ではありまん！（笑。てなことで、キハ家の紅葉も真っ盛りです。今年は昨年よりなんだか色付きが良いようです。気温も低くなって寒くなり、乾燥もしてきましたね。インフルエンザの季節でもありますので、皆様、しっかり「うがい」と「手洗い」で予防しましょう。キハ２８号の自作パワーパック好評発売中！！キハ２８号ハンドメイドＰＷＭ制御パワーパックPWMパワーパック11月27日（土）までオークション開催5,600円～(税込・送料別)したっけね！twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月26日
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ＢトレインTX-2000系フル編成N化オール電化-06-
ＢトレインショーティーのつくばエクスプレスＴＸ－２０００をフル編成Ｎ化電化の改造を行っています。今回は前々回の導光部分と前回のＬＥＤユニットを合体させます。ＬＥＤユニットの0.5mmのアルミ板をヘッドライト部の光ファイバーとテールランプ部の光ファイバーで挟み込みます。必要ないところに光が漏れないようにアルミテープで遮光します。アルミテープは１００均で調達。アルミテープが貼れないところは、フラットアルミのラッカーを筆塗りしています。上の写真左はスカートの裏から見たところです。導光部分の光ファイバーの形状は、省スペースになるように作り変えています。スカート正面から見るとかなり乱暴な傷跡が見えますが、前面に隠れる部分なので良しとします。前面を取り付けると、下の写真のようになります。さて、いよいよ点灯しています。ちょっと乱暴ですが、パワーパックの出力端子から直結しました。写真左が前進でヘッドライト、右が後退でテールランプです。思っていたよりイイ感じになりました。もう１セット作らねばなりません。結構面倒です（笑。では、また次回をお楽しみに。バンダイ Bトレインショーティー つくばエクスプレス TX-1000系 初回限定価格：907円（税込、送料別）バンダイ Bトレインショーティー つくばエクスプレス TX-2000系 初回限定価格：907円（税込、送料別）キハ２８号の自作パワーパック好評発売中！！キハ２８号ハンドメイドＰＷＭ制御パワーパックPWMパワーパック11月27日（土）までオークション開催5,600円～(税込・送料別)したっけね！twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月21日
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ＢトレインTX-2000系フル編成N化オール電化-05-
ＢトレインショーティーのつくばエクスプレスＴＸ－２０００をフル編成Ｎ化電化の改造を行っています。用語のおさらいです。フル編成車両はショーティーながら実車同様の編成にすること。私の場合は多少編成が違っても車両数がそろっていれば良しとしています。なっちゃてフル編成（Ｎフル編成）とも言います。Ｎ化カトーの小型車両用動力ユニットやバンダイ動力ユニットを組み込み、Ｎゲージレールを走れるように改造します。Ｂトレファンの中にはＤＣＣ化するツワモノもいます。電化ヘッドライトやテールランプや室内灯を組み込みます。特にフル編成でヘッドライト、テールランプ、室内灯の３点セットを組み込むことをオール電化といいます。カトーやトミックスのメーカー品を改造する方法もありますし、私のように一から作りこむ方法もあります。Ｎ化とフル編成はほぼ標準用語となっていますが、Ｎフル編成と電化・オール電化は私の造語ですので、このブログ以外では通じないと思ってください（笑。さて、前置きが長くなりましたが、本題です。今回は、ヘッドライト・テールランプのＬＥＤユニットを製作しましたのでご紹介します。まずは発光ダイオード（ＬＥＤ）の加工です。Ｂトレ車両の中は狭いので、なるべく光源のＬＥＤは小さいものを使いたいものです。小さなチップＬＥＤを使う方法もありますが、あまりにも小さくリード線のハンダ付けでＬＥＤ本体を溶かし、何回も苦渋をなめているので、今回は削ってみました。写真の外側が削る前のφ3mmのＬＥＤで内側がギリギリまで外側のエポキシ樹脂の部分を削ったものです。サイズはひとまわり大きいチップＬＥＤってところでしょうか。0.5mmのアルミ板を3mm×10mmぐらいに切り出し、両面に削ったＬＥＤを瞬間接着剤で貼り付けます。空中配線で定電流ダイオード（ＣＲＤ）をハンダ付けして回路を組み上げます。ＣＲＤは15mAで耐圧25Vのものを使用しました。アンペア数が大きいほど明るくなります。カーボン抵抗だとオームの法則を使って計算して何Ωとか値を出し、ＬＥＤの明るさを決めるのですが、ＣＲＤはまったく計算なしでそのもの値になりますので超便利です。しかし、ちょっと値段が高いのが難点です。私が部品を調達する秋葉原の秋月電子だと、カーボン抵抗は１００本で１００円でＣＲＤは５本で１５０円ですから、ＣＲＤはカーボン抵抗の３０倍もします。回路図は下の絵のようになっています。点線の囲んだ中がＬＥＤユニットです。ＬＥＤとＣＲＤはプラスとマイナスの極性があり、＋から－の方向にしか電流が流れないことを利用します。点線外側は電源と極性を変える逆転器でパワーパックだと思ってください。逆転器でプラスとマイナスの極性が入れ替わりますので、模型に置き換えると左右のレールのプラスとマイナスが入れ変わることになり、車両は前進と後退になります。上の回路図では電流が時計周りで流れたときは下のＬＥＤが点灯し半時計周りで流れたときは上のＬＥＤが点灯します。それぞれを白と赤のＬＥＤにすると、車両が前進のときは白ＬＥＤが点灯して後退のときは赤ＬＥＤが点灯する様になります。上の写真は点灯実験をしたところです。12V1AのＡＣアダプターを直結でプラスとマイナスを入れ替えてみました。光の加減で白ＬＥＤは青く写っていますが、白です。大成功ということで、次のステップに進むことにしましょう。次回をお楽しみに。 【Bトレインショーティー】つくばエクスプレス TX-2000（初回限定版 5周年記念パッケージ）...価格：945円（税込、送料別） 【Bトレインショーティー】つくばエクスプレス TX-1000（初回限定版 5周年記念パッケージ）価格：945円（税込、送料別）キハ２８号の自作パワーパック好評発売中！！キハ２８号ハンドメイドＰＷＭ制御パワーパックPWMパワーパック11月20日（土）までオークション開催5,600円～(税込・送料別)したっけね！twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月16日
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Ｂトレイン キハ５８系入線
私のハンドルネームの由来となっているキハ５８系のＢトレインショーティーが届きました。実は前にも買っていたのですが、遊びすぎてボコボコになっていたので、新しいものが欲しいなぁと思っていましたが、再販されて良かったです。どんな遊び方をしてボコボコにしたのかご紹介しましょう。その１ ～汚しすぎ～ウェザリングしすぎてしまったキハ２８＆キハ５８その２ ～企画が途中で流れた～キハ６５+キハ５８+キロ２８+キハ２８の４両編成にしようと思っていたがいまだ完成せず。写真はキハ６５とグリーンラインを入れようとしたキハ２８その３ ～首都圏色～首都圏色に塗り替えたキハ２８+キハ５８Ｎ化しようと足回りを取り外したが、いまだＮ化せず。その４ ～キハ４０首都圏色～廃線になった故郷北海道の岩内線で走っていたキハ４０を再現しようとがんばった改造。ただし、廃線になる前の私は「鉄」ではなかったため、それがキハ４０だったかは定かではありません（笑。キハ２８を２両切り継ぎし両運転台のキハ４０風にしました。切り継ぎの溝を隠すため、コッテリと首都圏色を厚塗りしています。と、言うことで、キハ５８系は１箱２両セットでも十分な編成で、気動車なので電車モデルのようにパンタの付け替えをしなくてもＯＫですし、日本のどの風景にもマッチするので、小型のレイアウトを作って遊ぶにはもってこいのモデルです。素組みからＮ化、小型レイアウトの製作・走行まで、１箱のＢトレで安くてオールマイティーで遊べるキハ５８系はすばらしい！2010年11月13日(土)入荷予定！【Bトレインショーティー】国鉄急行色 キハ58系バンダイBANDAI 101112したっけね！twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月13日
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バンダイ製Ｂトレ専用動力１走行テスト
バンダイ製のＢトレインショーティー専用動力ユニット１を入手しましたので、走行テストをしてみました。動力１は機関車用になります。こんなパッケージです。カトーのポケットライン動力と比べると、でかいパッケージです。動力本体のほかに、ウエイトとスノープロウが付属しています。本体の底面には B.CHINA と書かれています。中国製でカトーから供給を受けている日本製ではないようです。デテールもなんだかなぁって感じで、カプラーの取り付け部もへニョヘニョしています。そう、この感触は・・・。Ｂトレインで侘び工場といわれるところで作られたものとそっくりな感触です。発売が延期になっていたのも詫び工場に対してダメ出しが多く作り直しをして、やっと製品品質かな？ってぐらい想像ををしてしまうほど、ギリギリの線で仕上がっていると思います。ＢトレインのＥＦ８１カシオペア色に組み込んでみました。なんだか腰が高いような気がします。動力のケースはＢトレの保存ケースになります。アキバのTamTamで1,260円で購入しました。侘び工場的なのを我慢できればという条件つきですが、Ｂトレインショーティー専用と謳っているだけあって、カトーのポケットライン動力のように改造しなくてもカチンと組み込めますし、ウエイトも付属してケースも活用できます。値段はポケットライン動力と同じ実勢価格ですので、お買い得感はありますね。キハ家に在籍している貨物車両群を連結して走行テストを行いました。レールはとミックスのスーパーミニカーブレールと直線レールを組み合わせてR103mmのトラックレイアウトにしました。パワーパックはキハ２８号オリジナルハンドメイド RM製PWM-STDです。走行の様子は今話題のYouTubeでどうぞ。HD動画ですので、是非フルスクリーンでお楽しみください。走行はカトーのポケットライン動力のほうが安定感がありますが、低速から高速まで問題なく走ります。電車用とＴ台車は１１月２９日発売とないっています。 【Bトレインショーティー】Bトレ専用 動力ユニット(1)機関車用バンダイBANDAI101030価格：1,680円（税込、送料別） 予約【Bトレインショーティー】Bトレ専用 動力ユニット(2)電車・気動車用『10年9月→11月予...価格：2,016円（税込、送料別） 予約【Bトレインショーティー】Bトレ専用 走行台車T『10年9月→11月予定』バンダイBANDAII10...価格：1,008円（税込、送料別）キハ２８号ハンドメイドＰＷＭ制御パワーパックPWMパワーパック11月13日（土）までオークション開催5,600円～(税込・送料別)したっけね！twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月10日
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Bトレイン 新型京成スカイライナーを組む。
Ｂトレインショーティー 京成電鉄ＡＥ形 新型スカイライナーを組みました。１箱しか買ってないので４両編成ですが、初回限定で４号車サービスコーナー有りが入っていましたので採用して、１－４－５－８としました。また、手持ちでＧＭのＰＴ７１Ａパンタがありましたので取り付けました。Ｎ化はしておらず、シールも貼っていない状態です。パンタグラフです。箱絵から見るとＰＴ７１Ｃのほうが良かったかもしれませんが、新たに買うのもしんどかったので、ＰＴ７１Ａをつけました。前のほうはクーラーに当たるのでカットしました。足は本来の取り付け場所より内側になってしまいました。コレはしょうがないので「走れば分からない」の精神でこのままで良しとしましょう（笑。Ｂトレイン京成電鉄ＡＥ形新型スカイライナー posted by (C)キハ２８号Ｂトレイン京成電鉄ＡＥ形新型スカイライナー posted by (C)キハ２８号フォト蔵に大きな写真をアップしたので、是非クリックして見てください。先頭車は掟破りの60mm以上ですが、上手にデフォルメされていて、新型スカイライナーの雰囲気が良く再現されています。以前は小田急ロマンスカーのメタリックな塗装があったのですが、メタリックではないのにテカテカと光る光沢塗装は珍しいと思います。また、台車の色が紫がかっているのですが、組み付けたときに見ると全体的にバランスが取れていて、車体の白を引き立てているようです。いつかフル編成Ｎ化したいですね。あと、３箱・・・。トホホ。懐が・・・。侘しい・・・。 【Bトレインショーティー】京成電鉄・新型スカイライナー 先頭+中間4両セット(成田スカイア...価格：1,732円（税込、送料別）キハ２８号ハンドメイドＰＷＭ制御パワーパックPWMパワーパック11月13日（土）までオークション開催5,600円～(税込・送料別)したっけね！twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月07日
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入間航空祭２０１０に行ってきました。
１１月３日に行われた航空自衛隊入間基地の入間航空祭2010に行ってきました。会場は西武池袋線の稲荷山公園で、この駅は基地の中に食い込んでいます。当日は臨時列車が増発されていて、運よくレアな列車に乗ることができました。レアといっても変哲のない新２０００系なのですが、行き先が「入間市」になっています。普段はこんなの走っていないのですが、イベントにあわせた増発でした。飛行機の話題よりも電車の話題から始めてしまうのが悲しい性です（笑。超大混雑で何人会場にいたのか分かりません。ＨＰによると去年は２０万人となっていました。列車を降りて会場までの長い列。たどり着くまで１時間はかかったと思います。ショーはいろいろあったのですが、やっぱりブルーインパルスがすごかったですよ。カッコイイ！！写真は予備機ですね。実際に飛んだ機体は１から６番機で、垂直尾翼の１から６の数字が入っています。人・人・人でこの機体しかまともに写せませんでした。４機の編隊飛行です。コレだけでも難しそう。美しいですね。天気もぴかぴかの秋晴れで最高の青空でした。目が回りそうです。動画も撮りましたので、YouTubeにアップしましたのでご覧ください。是非ＨＤで見てくださいね。とにかくものすごく人がたくさんいたので、ブルーインパルスと一緒にいろんなものが写っていますが、気にしないでくださいね。といってもかなりアタマが気になりますけどね（笑。したっけね！twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月06日
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ＢトレインTX-2000系フル編成N化電化-04-
ＢトレインTX-2000系フル編成N化電化の４回目です。集電機構ができましたので、ヘッドライトとテールランプの電化に入ります。TXは加工しやすい形状なので助かります。というか、だからやろうかなと思ったわけです。E231とかはむちゃくちゃ難しいですよ。まず、前面とスカートを組み合わせたままスカート部に0.8mmの穴をピンバイスで空けます。上の写真左は未加工、右は穴あけ後です。前面を取り外すと上の写真のように穴が開いています。穴に1.0mmの光ファイバーを通します。穴は0.8mmですので、細い先の尖ったヤスリで穴径を少しずつ広げ、光ファイバーがギリギリ通るように現物合わせで加工していきます。光ファイバーは池袋の東急ハンズ４階で購入しました。上の写真のようにヘッドライト側とテールランプ側をアルミテープで束ね、薄刃ニッパーで長さをそろえます。写真左が裏から見たところ、右は表です。なかなかイイ感じにできました。また次回をお楽しみに。 【Bトレインショーティー】つくばエクスプレス TX-2000（初回限定版 5周年記念パッケージ）...価格：945円（税込、送料別） 【Bトレインショーティー】つくばエクスプレス TX-1000（初回限定版 5周年記念パッケージ）価格：945円（税込、送料別）キハ２８号の自作パワーパック好評発売中！！PWMパワーパック11月6日（土）まで開催5,600円～(税込・送料別)超小型直流パワーパック11月5日(金)まで開催3,600円～（税込・送料別）直流パワーパック11月5日(金)まで開催4,200円～（税込・送料別）したっけね！twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年11月01日
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