トヨタアクア ひとすじ

私の通勤路は、走ってみると平坦ですが、実際にはどうなのか数字が見てみたくなり、ルートラボ　というフリーソフトで通勤経路の高低を見てみた。

縮小しているので見難いと思いますが、縦軸は高さ0～50m、横軸は距離0～13kmのレンジです。


高低差があったほうが電池の充電ができる所、放電(ev走行)して燃費を高める所が決めやすく、燃費は伸びるといった意見がありますね。
確かに下り道では車の慣性を利用しやすい点はあると思います。

私の場合でも、平坦とは言うものの少しの高低差がありますので、意識的に上り勾配で充電して、平坦路とわずかな下りで放電させるようにしています。