2019.10.24
テーマ： 自動車の燃費(1023)
カテゴリ： 車
カタログ燃費の正式な開示はないにせよ、いろいろな推測情報が出始めている。
私が一番興味のある情報は、
アクセルから足を放すと、今まで以上に前輪に負荷がかかったような状態になる
という点。
これはエンジンブレーキではなく、モーターの回生を効かせているのだと思います。
今までのTHS2は、ブレーキから足を放すと、極力空走させる方向で制御されていますよね。すなわち、エンジンを止めてモーターの回生を極力抑える方向で。
今回は新開発エンジンで、その他の部品も小型軽量化されています。
そして最も好影響を与えているのは、駆動用電池がリチウムイオン電池となり、
蓄電できる電力量も増加しているようです。
さらに速度130km/h程度でもEV走行できるとありますから、
まさしく電池とモーターの劇的な進化ですね。
"新型ヤリス情報"
私が一番興味のある情報は、
アクセルから足を放すと、今まで以上に前輪に負荷がかかったような状態になる
という点。
これはエンジンブレーキではなく、モーターの回生を効かせているのだと思います。
今までのTHS2は、ブレーキから足を放すと、極力空走させる方向で制御されていますよね。すなわち、エンジンを止めてモーターの回生を極力抑える方向で。
今回は新開発エンジンで、その他の部品も小型軽量化されています。
そして最も好影響を与えているのは、駆動用電池がリチウムイオン電池となり、
蓄電できる電力量も増加しているようです。
さらに速度130km/h程度でもEV走行できるとありますから、
まさしく電池とモーターの劇的な進化ですね。
"新型ヤリス情報"
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ミスターマネー
最近はハイブリッドカーアクアの低燃費化活動を主体にしています。過去にはウォーキングダイエット、フレグランスに関することを書いています。
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