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2010年04月の記事
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萌えみのり
久しぶりにお米の話でもしましょうか。 いまうちで食べているのが「萌えみのり」というお米。安かったので30kg玄米で購入しました。秋田産で最近登場した新品種です。萌えキャラのイラストと、アキバで限定販売も行うなど、オジサンにはちょっと縁遠いお米ですが、30kgで買うと愛想のないクラフト紙の袋入りなので、名前以外はそんな「もえ～」ということはない普通のお米。 でも、まあ、この名前はどうもいただけない。「お宅、なんて言うお米食べているの？」「萌えみのりですよ」「えっ、萌え……ですか？」 人前で自分が食べているお米を大っぴらに言うことができない……。 それはさておき、このお米、実はちょっと注目していたんです。 いま、農業を取り巻く環境は厳しいものがあり、稲作を専業でやるのはなかなか難しく、兼業でやるところが多いのは周知のとおりですが、そうなると、なかなか手間をかけることができず、省力、低コストでしかも収量が安定しているという品種が求められています。 このお米は、倒伏に強く、直播栽培でも多収で、食味が良いという、東北地域向けの直播用品種なんだとか。直播ができれば、コストも手間も削減できるんですね。 生産者にとっては夢のようなお米になるかもしれません。 わたしが気になるのはその味。炊きたてやお弁当などいろいろ試してみましたが、決してまずいお米ではないのですが、あっさりしてほぐれやすい性質のようで、白米でいただく限り、あんまり好みじゃありません。粘りと甘み、もっちりとした食感がもう少し欲しいです。 炊き込みご飯やすし飯にすると、けっこういけます。 30kgも買っちゃった……と、ちょっと後悔していましたが、今日、これでチャーハンを作ったら、ごはんがパラパラになってとっても美味しくできました。 改めて、お米の向き不向きがあることを実感させられました。 おそらく、リゾットとかパエリアなどに使うと、インディカ米よりは粘りが強く日本人好みのものができそう。
2010.04.29
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飽きずに、今日も花見!？
今日はいい天気。 せっかくの天気なので、県境を越えて福井県奥越へ花見に。 途中の道端できれいに咲いていた桜を撮影していたら……、何かいる？ 蜂にしちゃデカイなぁ、とよく見たら、メジロでした。 桜の花の蜜を吸うメジロ、写真ではよく見るけど、そんなシーンはなかなか見られない。 あわててレンズを変えてとりあえず、あこがれのショットを納めることができました。 でも、出来はもうひとつ。 もっと撮りたかったんですけど、すぐに飛んで行ってしまいました。 今日は奥越の桜の名所、九頭竜湖まで足を延ばしてみましたが、なんとここの桜はまだ１分か２分咲きってところ。もう５月だというのに……。 帰りに大野市にある知り合いの酒屋さんに寄って女将さんに聞くと、今年はちょっと遅れ気味で、ゴールデンウィーク後半ころが見頃じゃないかという話でした。とってもきれいだそうです。 私、考えたら、４月の上旬からずっと週末は花見をしていますよね。よく桜前線と一緒に北上する桜マニアの人がいるって話を聞きますが、ずっと北陸と滋賀県だけで楽しんでいます。実はこれから７月のタカネザクラまでまだまだ中部地方限定の桜の花見リレーは続きますが、「いつまで花見気分で浮かれてんだ！」って怒られそう（笑）。 ちなみに、今日はカミさんと次女は「クラフトフェスタinラグリーン」へ（参加してくださった皆さん、ありがとうございます）、長女は日曜日だというのに遠足で金沢市内見物と、結局いつも通りの道楽オヤジのひとり花見でしたぁ。豆本工房わかい
2010.04.25
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今年はミツバチは大丈夫？
先週、わが家から車で15分ほど南にある樹木公園へ行ったら桜がちょうど見ごろでした。逆に北に20分も行けば兼六園があり、そこはもう桜は散っているというのに。 わずかな差なんですが、高低差によって桜の開花がこのように１週間ほどずれるんです。そのおかげで２週間は満開の桜が見られます。 しかも、さらに山の奥へ行くと今が満開のところもあって、北陸って桜好き人にとってはいいところだと思いますヨ。 上の写真の桜はソメイヨシノではなく、思川という園芸品種の桜です。ちょうどミツバチが蜜を吸ってました。これぞまさしくサクラ印ハチミツですね（笑）。 そーいえば、昨年はミツバチが不足して、果樹農家などが苦労していましたが、今年は大丈夫なのかな。 そうそう、１６年物のジムニーをついに廃車にして、クルマを買ったんですよ。 軽にしようと思っていたんですが、あんまり気に行ったのないし、補助金は半分だし、維持費は高くても車両本体価格は安いし、燃費だってほとんど変わらないので小型車にしました。 このクルマ、ちょっとすごいんですよ。実は、いまどき珍しい５速マニュアルなんです。 CVTにしようか迷ったんですが、カミさんの「体は使わないと退化する。やっぱり両手両足使って運転した方がいい」という言葉に押されて買っちゃいました。 はじめて買った車も今回買った車と同じ大きさのマニュアル車、カミさんと結婚した時も、やっぱり同じクラスのマニュアル車に乗っていましたっけ。やっぱり、このサイズでマニュアルの車には特別な愛着があるようです。 今週末は「クラフトフェスタinラグリーン」にカミさんが参加です。それに合わせて、名刺も作り直し、ロゴマークを新調しました。下のがそれです。いかがです？ で、、私の週末はマニュアル車の運転練習（笑）。豆本工房わかい
2010.04.23
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豆本工房の宣伝です
今日は豆本工房わかいの製本教室の案内を２つさせてください。 どちらも石川県の方中心となってしまい、他の方にはあまり関係ない話になってごめんなさい。＊クラフトフェスタinラグリーン 4月25日（日）、クラフトフェスタinラグリーンにまめ猫が参加します。 会場では、ストラップ豆本づくり体験（900円）、豆本づくり体験（800円）のほか、手作りノート（500円～）の販売を行います。とってもお買い得なアウトレット品や工房が出版した豆本も即売します。参加無料、予約も不要です。 ご近所の方、フラッと遊びに来てください。＊【リメイク製本雑貨工房】〆切迫る!! 能美市辰口コミュニティーセンターの平成22年度の講座の募集を開始します。今年はちょっと内容もリニューアルします。 市販のアルバム・ノート・スケジュール帳…などを、お手持ちのお気に入りの布で素敵な１冊に仕上げます！ 初めての方でも、楽しく簡単のできます！ １回に１作品作ります。５月から毎月第１・第３火曜日10時～12時。参加費は全10回で1500円（プラス材料費）と格安！ ただし、参加は能美市民が優先となります。 お申し込み・お問い合わせは辰口コミュニティーセンターTEL.０７６１（５１）４５１３。申し込みは4月16日までとなります【もうすぐ〆切です】。 ご興味がある石川県の皆さん、よろしくお願いします。 豆本工房 わかい
2010.04.13
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お花見～～！
今日はいい天気なので、お花見に行ってきました。 といっても、誰も付き合ってくれず、一人です。子どもも大きくなると親と一緒になかなか出かけなくなりますね。まぁ、そんなもんです。 さて、行き先はいつもの兼六園の周辺。 今日は旧県庁舎をリニューアルした「しいのき迎賓館」のオープニングもあってか、とにかくすごい人でした。 ちょっとのぞいてみましたが、まー、金沢城の石垣の眺めは良かったんですけど、とにかく金沢ではめったに見かけない大混雑に辟易して、すぐに出てきちゃいました。 肝心のさくらの写真は、豆本工房製本日記の方でアップしました。 ぜひ、そちらもご覧ください。 豆本工房 わかい
2010.04.10
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ETCはどうすんの？
高速道路の通行料が休日上限1000円となってもうすぐ1年になります。 自公政権が行った政策の中ではかなりインパクトのあったもので、民主党にしてみれば、政権を奪取した以上、これをそのまま放置していくことは面白くないでしょう。変えることは衆院選のマニフェストでも公言していましたね。 本日、正式に見直し内容が発表されましたが、それにしてもやっぱりマニフェストとまったく違う方向に変わっているような感は否めません。 「結局値上げじゃないか！」という声も上がってます。私もそう思いますが、そもそも休日１０００円とか高速無料化というのは、どんなものだろうか？？って言う気持ちもありましたので、それについてはあんまり反対する気もありません。 そうそう、こんな話がありました。 先日、とある温泉旅館のご主人と話していたときのこと。その温泉旅館は秘湯として知られるところで、今までは新緑や紅葉シーズン、それと学校が夏休み中は、平日でもたくさんのお客さんが来ていたそうですが、昨年から様子が一変し、お客さんは土日に集中しているそうです。 平日でも比較的自由に旅行できた人たちも、土日めがけてやって来るそうで、露天風呂の日帰り入浴など、順番がつくほど。 このほとんどが高速道路１０００円均一を利用してやってくる人たちなのだそうです。 なるほど、そんなことになっていたとは知らず……。となれば、今回の曜日に限らず上限をもうけたことは合理的なのかも知れません。 ところが、どうも腑に落ちないのが、ETCのマイレージや各種割引の見直しです。 ETCを積んでいるクルマと積んでいないクルマを差別しないとの趣旨だそうですが、これっておかしくないですか？ ETCってもともと国の施策としては、料金所での渋滞を減らす事で環境への負荷を軽減するって目的もあったはず。高速道路が無料化されればそもそも料金所がなくなるから渋滞もしなくなるでしょう。でも、果たして本当に無料化するかどうかわからない状態で、今のようにETCを積んでいるメリットが「料金所で一旦停止しなくて良い」だけだったら、普及するどころか、今後車を買い換えるときにも付けなくなりますよね。 全国の料金所にETCレーンを作ったり、相当な金がかかっているはず。「高速道路が本当に無料化できる」自信がない限りは、ETCを縮小の方向へ導くことは果たして賢明かどうか……。政権が変わったことのパフォーマンスで終わりはしないですか。 いずれにしても国民の人気とりのために高速道路の料金体系をコロコロ変えるのは何とかして欲しいです。先が見える政治をしていただけないものでしょうか。
2010.04.09
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