キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。 画像・作成資料の無断使用・転載は禁止です。（本ブログへの紹介記事を除く。）画像写真の使用に関し、申し出内容によっては許可・承諾することがあります。該当記事のコメント欄からご相談ください。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(11)撮影日記
(0)新幹線
(20)特急列車（国鉄・ＪＲ）
(332)急行列車（国鉄・ＪＲ）
(92)快速列車（国鉄・ＪＲ）
(104)普通列車（国鉄・ＪＲ）
(195)団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
(106)旧型国電
(51)電気機関車（直流）
(111)電気機関車（交流・交直流）
(66)ディーゼル機関車
(70)蒸気機関車
(2)貨物列車・貨車・混合列車
(29)荷物列車
(14)車両トピック（国鉄・ＪＲ）
(107)私鉄（大手）
(124)私鉄（中小）
(63)第３セクター
(14)地下鉄・路面電車
(33)駅・操車場・施設
(33)きっぷ
(5)バス
(30)トラック・特殊自動車
(2)飛行機・船舶
(2)鉄道模型
(22)お知らせ
(2)コメント新着
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
| お知らせ
2022.09.06
テーマ： 鉄道(27197)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
特急
「新宿あがつま草津」
の軌跡：２００７年秋・２００８年初冬
185系 新幹線リレー号塗装 復活撮影会（ツアー）
新宿発着となる草津温泉行の特急列車ですが、この後愛称の変化と共に、ステッカー式のヘッドマークが用意されたりされなかったり、シーズンの都度ヘッドマークのデザインが変わったりと複雑な変遷を辿ることになります。
今回は初回で、１～２シーズンで運転された特急「あがつま草津」としてのデータをまとめました。
まずは平成１９年の秋臨です。
平成１９年１１月２４日 下り「あがつま草津」
下り １１月２３・２４日
上り １１月２４・２５日
運転区間 下り ９００３Ｍ 新 宿 ９：１８ ～ 長野原草津口 １１：５５
及び時間 上り ９００４Ｍ 長野原草津口 １１：３８ ～ 新 宿 １４：５５
使用車両 全て１８５系７連
マーク 専用ステッカー式掲示
初回の運転では、ステッカー式のヘッドマークが用意され、にわかに注目を集めました。
続いて平成２０年初冬臨です。
平成２０年２月１０日 上り列車の送り込み回送
平成２０年２月１０日 下り「あがつま草津」
下り ２月 ９・１０日
上り ２月１０・１１日
運転区間 下り ９００３Ｍ 新 宿 ９：１８ ～ 長野原草津口 １１：５５
及び時間 上り ９００４Ｍ 長野原草津口 １１：３８ ～ 新 宿 １４：５５
使用車両 全て１８５系７連
マーク 専用ステッカー式掲示
翌年の冬臨でも専用のヘッドマークが用意されました。ヘッドマークは前回と同じ配色でしたが、「だるまる」が居なくなってしまいました。
この時点では「あがつま草津」を名乗っており、乗車率も良くなさそうでいつまで運転されるか注目していましたが、次のシーズンからは「新宿あがつま草津」に名称が変更されてしまったため、特急「あがつま草津」としてはたった２シーズンのみの運転で終了となりました。
特急「新宿あがつま草津」の軌跡：２００８年秋
特急「新宿あがつま草津」の軌跡：２００８年夏
特急「新宿あがつま草津」の軌跡：２００７年秋・２００８年初冬
185系 新幹線リレー号塗装 復活撮影会（ツアー）
新宿発着となる草津温泉行の特急列車ですが、この後愛称の変化と共に、ステッカー式のヘッドマークが用意されたりされなかったり、シーズンの都度ヘッドマークのデザインが変わったりと複雑な変遷を辿ることになります。
今回は初回で、１～２シーズンで運転された特急「あがつま草津」としてのデータをまとめました。
まずは平成１９年の秋臨です。
平成１９年１１月２４日 下り「あがつま草津」
下り １１月２３・２４日
上り １１月２４・２５日
運転区間 下り ９００３Ｍ 新 宿 ９：１８ ～ 長野原草津口 １１：５５
及び時間 上り ９００４Ｍ 長野原草津口 １１：３８ ～ 新 宿 １４：５５
使用車両 全て１８５系７連
マーク 専用ステッカー式掲示
初回の運転では、ステッカー式のヘッドマークが用意され、にわかに注目を集めました。
続いて平成２０年初冬臨です。
平成２０年２月１０日 上り列車の送り込み回送
平成２０年２月１０日 下り「あがつま草津」
下り ２月 ９・１０日
上り ２月１０・１１日
運転区間 下り ９００３Ｍ 新 宿 ９：１８ ～ 長野原草津口 １１：５５
及び時間 上り ９００４Ｍ 長野原草津口 １１：３８ ～ 新 宿 １４：５５
使用車両 全て１８５系７連
マーク 専用ステッカー式掲示
翌年の冬臨でも専用のヘッドマークが用意されました。ヘッドマークは前回と同じ配色でしたが、「だるまる」が居なくなってしまいました。
この時点では「あがつま草津」を名乗っており、乗車率も良くなさそうでいつまで運転されるか注目していましたが、次のシーズンからは「新宿あがつま草津」に名称が変更されてしまったため、特急「あがつま草津」としてはたった２シーズンのみの運転で終了となりました。
特急「新宿あがつま草津」の軌跡：２００８年秋
特急「新宿あがつま草津」の軌跡：２００８年夏
特急「新宿あがつま草津」の軌跡：２００７年秋・２００８年初冬
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[特急列車（国鉄・ＪＲ）] カテゴリの最新記事
-
E２５７系５５００番台：臨時特急「なぎ」 2026.08.02
-
ＥＦ６５牽引 ２４系寝台客車：寝台特急… 2026.07.19
-
５８３系 クハネ５８１：特急「はつかり… 2026.07.11
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
