キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2024.05.25
テーマ： 鉄道(23060)
カテゴリ： ディーゼル機関車
ＤＤ５１ディーゼル機関車：ＤＤ５１１３・２３（非重連型）
１日目 上 野 ２３：２０発 佐渡７号 新 津 ４：５９着
２日目 新 津 ５：３８発 ８３３レ 青 森 １９：４０着
青 森 ・・・
といった、所帯を持った今では絶対に考えられない行程でした。
途中の「あつみ温泉駅」で異様な光景に驚いたわけです。何がっていうと、こんな光景が目に飛び込んできました。
昭和５６年３月１０日 あつみ温泉駅にて ＤＤ５１２３留置の図
当時、ＥＦ６４１０００番台の大量の投入によって廃車となった長岡区のＥＦ５８と一緒に、それまで会ったことの無いＤＤ５１の２ケタの車両が停まっていたのです。羽越本線は村上以遠が交流電化ですから、本来ＥＦ５８の居場所ではないだけでも驚きだったのですが・・・客車がホームに停まるや否や、ホームに下りて慌てて撮ったものです。
そして、席に戻りホッとした矢先、動き出した列車の反対側の車窓を見ると、こんなのが目に入ってきたのです。
昭和５６年３月１０日 あつみ温泉駅にて ＤＤ５１１３他
もっと若番の１３号機で、しかも、正面のラインがプレートの下に一直線に入っています。初めて見た実物に、慌てて反対側の席に移り、窓を開けて素早く撮影しました。（車内はほとんどって言うか、誰も人が乗っていないので、一応迷惑は掛けていません。）
後にも２両の初期車が連結されていましたが、動き出している車内からの撮影でしたので、番号は読み取れていなかったり覚えていなかったり・・・。
残念ながら、現役活躍時代の写真ではない寂しい結果ではありましたが、私にとって唯一無二の初期車の写真なんで、撮っておいて良かったという思いで一杯です。
【メモ】
ＤＤ５１ １３号機
５～１９号機の３次車に該当。燃料タンクが増量された。
非重連型で、２次車と同様、正面帯がナンバープレートの下に入る特徴のあるタイプ。
初期の１０００ＰＳ×２台のエンジンを搭載したタイプ。（後に１１００ＰＳに換装）
1964.4.14 川崎車両新製 盛岡区配置
1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
ＤＤ５１ ２３号機
２０～２７号機までの４次車に該当。
やはり非重連型であるが、正面白帯が初めてナンバーの部分に上がった。
当初から１１００ＰＳ×２台のエンジンを搭載したタイプ。
1964.11.28 川崎車両新製 鳥栖区配置
1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
１日目 上 野 ２３：２０発 佐渡７号 新 津 ４：５９着
２日目 新 津 ５：３８発 ８３３レ 青 森 １９：４０着
青 森 ・・・
といった、所帯を持った今では絶対に考えられない行程でした。
途中の「あつみ温泉駅」で異様な光景に驚いたわけです。何がっていうと、こんな光景が目に飛び込んできました。
昭和５６年３月１０日 あつみ温泉駅にて ＤＤ５１２３留置の図
当時、ＥＦ６４１０００番台の大量の投入によって廃車となった長岡区のＥＦ５８と一緒に、それまで会ったことの無いＤＤ５１の２ケタの車両が停まっていたのです。羽越本線は村上以遠が交流電化ですから、本来ＥＦ５８の居場所ではないだけでも驚きだったのですが・・・客車がホームに停まるや否や、ホームに下りて慌てて撮ったものです。
そして、席に戻りホッとした矢先、動き出した列車の反対側の車窓を見ると、こんなのが目に入ってきたのです。
昭和５６年３月１０日 あつみ温泉駅にて ＤＤ５１１３他
もっと若番の１３号機で、しかも、正面のラインがプレートの下に一直線に入っています。初めて見た実物に、慌てて反対側の席に移り、窓を開けて素早く撮影しました。（車内はほとんどって言うか、誰も人が乗っていないので、一応迷惑は掛けていません。）
後にも２両の初期車が連結されていましたが、動き出している車内からの撮影でしたので、番号は読み取れていなかったり覚えていなかったり・・・。
残念ながら、現役活躍時代の写真ではない寂しい結果ではありましたが、私にとって唯一無二の初期車の写真なんで、撮っておいて良かったという思いで一杯です。
【メモ】
ＤＤ５１ １３号機
５～１９号機の３次車に該当。燃料タンクが増量された。
非重連型で、２次車と同様、正面帯がナンバープレートの下に入る特徴のあるタイプ。
初期の１０００ＰＳ×２台のエンジンを搭載したタイプ。（後に１１００ＰＳに換装）
1964.4.14 川崎車両新製 盛岡区配置
1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
ＤＤ５１ ２３号機
２０～２７号機までの４次車に該当。
やはり非重連型であるが、正面白帯が初めてナンバーの部分に上がった。
当初から１１００ＰＳ×２台のエンジンを搭載したタイプ。
1964.11.28 川崎車両新製 鳥栖区配置
1986.3.31廃車 最終配置区 東新潟区
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