キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2026.02.19
テーマ： 鉄道(26474)
カテゴリ： 新幹線
Ｅ４系：上越新幹線 「Ｍａｘとき」
・
「Ｍａｘたにがわ」
（
帯色変更
過渡期
）
※本記事は、2021-10-01に投稿したもので、当時の表現になっています。
１００系から始まった２階建て新幹線の歴史。本日の定期運行を最後に幕を閉じようとしています。
登場時から黄色のラインが使用されていましたが、平成２６年の新潟デスティネーションキャンペーンに合わせて塗装変更が実施され、順次朱鷲色のラインに変更されました。
先日『Ｅ４系：上越新幹線 「Ｍａｘとき」・「Ｍａｘたにがわ」（黄帯時代）』にて黄帯時代のまとめをしたところですが、このライン変更の時期にほんの少しだけ撮影していました。
平成２６年６月１４日 大宮駅にて 「Ｍａｘとき３０９号」
この日４本の１６連を狙ってやっと１本の混色編成を記録することができました。
平成２７年１月２３日 大宮駅にて 「Ｍａｘとき・たにがわ３００号」
寝台特急「トワイライトエクスプレス」の最後を撮影に行く際、乗車待ちの大宮駅で出くわした混色編成。予期していなかったのでこんな写真しか撮れませんでした。
平成２９年６月２日 神田駅にて
夕方の帰り道、神田駅で撮影しているとＭａｘ１６連が通りました。１８時頃です。
既に全編成が朱鷲色のラインになっています。
結局はこの写真を最後に、新幹線の写真も撮りに行くことはなくなってしまいました。
「Ｍａｘとき３３４号」の新幹線特急券。
寝台特急「トワイライトエクスプレス」撮影の帰路、この時で「Ｍａｘやまびこ」に続きやっと２回目の乗車。越後湯沢からのスキー帰り客で大変な混雑でした。
上越新幹線 Ｅ１系：「Ｍａｘとき」＆「Ｍａｘたにがわ」
４００系：新幹線「つばさ」
※本記事は、2021-10-01に投稿したもので、当時の表現になっています。
１００系から始まった２階建て新幹線の歴史。本日の定期運行を最後に幕を閉じようとしています。
登場時から黄色のラインが使用されていましたが、平成２６年の新潟デスティネーションキャンペーンに合わせて塗装変更が実施され、順次朱鷲色のラインに変更されました。
先日『Ｅ４系：上越新幹線 「Ｍａｘとき」・「Ｍａｘたにがわ」（黄帯時代）』にて黄帯時代のまとめをしたところですが、このライン変更の時期にほんの少しだけ撮影していました。
平成２６年６月１４日 大宮駅にて 「Ｍａｘとき３０９号」
この日４本の１６連を狙ってやっと１本の混色編成を記録することができました。
平成２７年１月２３日 大宮駅にて 「Ｍａｘとき・たにがわ３００号」
寝台特急「トワイライトエクスプレス」の最後を撮影に行く際、乗車待ちの大宮駅で出くわした混色編成。予期していなかったのでこんな写真しか撮れませんでした。
平成２９年６月２日 神田駅にて
夕方の帰り道、神田駅で撮影しているとＭａｘ１６連が通りました。１８時頃です。
既に全編成が朱鷲色のラインになっています。
結局はこの写真を最後に、新幹線の写真も撮りに行くことはなくなってしまいました。
「Ｍａｘとき３３４号」の新幹線特急券。
寝台特急「トワイライトエクスプレス」撮影の帰路、この時で「Ｍａｘやまびこ」に続きやっと２回目の乗車。越後湯沢からのスキー帰り客で大変な混雑でした。
上越新幹線 Ｅ１系：「Ｍａｘとき」＆「Ｍａｘたにがわ」
４００系：新幹線「つばさ」
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