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2009年11月の記事
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ポートランドの環境の取り組み その９ 「自転車政策」
Another major effort in Portland, and a place where we lead the nation, is in encouraging bicycle transportation, to reduce fuel use, reduce carbon emissions, reduce traffic congestion, and improve public health. Now you may wonder why that needs to be encouraged because so many people in Japan and some other countries ride bicycles regularly. But in the U.S., bikes were abandoned as transportation vehicles when cars became prolific, even though it was the cyclists who first lobbied for road construction. もうひとつポートランドが全米をリードする政策が、自転車政策です。自転車利用をうながすことによって、ガソリン利用とCO2排出量を減らし、交通渋滞を緩和（かんわ）し、住民の健康を高めることができます。どうして自転車利用を進める政策が必要なのか、みなさん疑問に思われるかもしれません。日本や他の国々では皆が普通に自転車に乗っていらっしゃいますが、アメリカでは自動車が普及するとともに、交通手段としての自転車の存在が無視されてきたのです。自転車利用者によって道路建築のさきがけが築かれたのにもかかわらずです。 And in the U.S. most people will not ride their bikes unless they feel safe from vehicle traffic. So Portland has been investing heavily in bicycle infrastructure for the past 15 years, and now has the highest ridership levels in the country--7 times higher than the U.S. average. The city is in the process of updating its Bicycle Master Plan, with the goal of having 25% of trips in the city being taken by bike by 2030. This also has benefits for tourism, as bicycle tourism is growing in the U.S. and is popular internationally, and Portland is consistently rated the “most bicycle friendly city” in the country, and one of the top in the world. そして、アメリカでは自動車と同じ車道を自転車が走りますので、自動車の横を走るのが怖いと感じる人々はなかなか自転車に乗ろうとしません。そういった人々が大多数をしめます。ですから、ポートランドでは過去15年間において、自転車のインフラストラクチャーの整備に力を入れてきました。その結果、全米で最も自転車利用が全米平均の7倍という、自転車利用率の最も高い都市となっています。今、市では「自転車マスタープラン」の見直しをしているところです。新しいマスタープランでは、2030年までに市内の交通の25パーセントを自転車にすることをゴールにしています。自転車が盛んということは、市のツーリズムにもいい影響を与えています。自転車ツーリズムは近年、全米、また国際的にも人気が高まっており、ポートランドは「自転車にやさしい街」としての評価が定着してきています。写真は、自転車用車道サインアメリカ ポートランド・オレゴン観光協会 国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏 同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)
2009年11月30日
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ポートランドの環境の取り組み その８ 「全体計画と目標・ゴール」
Comprehensive Plan 全体計画Key Issues 重要課題Global Warming & Peak Oil 地球温暖化と石油産出量の減少Goal-Reduce oil & natural gas consumption by 50% in next 25 years ゴール：25年間で石油と天然ガスの消費を50％削減 The city has also updated its comprehensive plan, taking into account planning for Peak Oil and Global Warming. The comprehensive plans addresses these issues in several areas, including Land Use and Transportation, Food and agriculture, public and social services and economic change. 今後、世界の石油産出量が少なくなるという予想と地球温暖化を見据えて、ポートランド市では全体計画をさらに見直しています。この全体計画は、土地利用計画、交通、食料問題、農業、公共福祉、経済活動の変化などの各方面での課題を明らかにしています。Comprehensive Plan 全体計画 ・Land use & transportation 土地利用と公共交通機関 ・Food & Agriculture 食料と農業 ・Public & Social Services 公共福祉サービス ・Economic Change 経済の変化 自転車ごと電車に乗り込めるのは魅力。アメリカ ポートランド・オレゴン観光協会 国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏 同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)
2009年11月29日
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ポートランドの環境の取り組み その７ 「行政の補助、支援メニュー」
Outreach and Technical Assistance 技術的な援助や補助金 Assistance setting up recycling ＆ composting リサイクルやコンポスト設置の援助Assistance with Solar installation 太陽光発電パネル設置補助Incentives- 補助金＄3.3 million in Green Building grants グリーン建築補助金 3百30万ドル＄570,000 for biofuels development バイオ燃料研究 57万ドルBut the city doesn’t use requirements alone―it offers outreach, technical assistance and incentive programs to businesses and people. 市では、このような様々な規制を設定していますが、規制をするだけでなく、市内の事業者や住民に、技術的な援助や奨励金などの援助をしています。 In addition to help with recycling and composting, the city is partnering with the state Energy Trust program to help businesses and residents install solar power systems.リサイクルやコンポストのプログラムのほかにも、州の「エナジー・トラスト」という省エネルギー推進プログラムと協力して、ソーラーパネルの設置援助をしています。 The city has awarded ＄3.3 million in green building grants, which have influenced more than ＄100-million in private development.市では今までにグリーン・ビルディング建築への補助金3百30万ドル（3億3千万円）を出してきました。この補助金により、プライベートセクターの開発で1億ドル（100億円）の経済効果を作り出しています。 The city has also awarded more than ; a million dollars for biofuels grants.また、バイオ燃料の補助金を50万ドル（5千万円）出しています。ソーラーパネルアメリカ ポートランド・オレゴン観光協会 国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏 同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)
2009年11月29日
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ポートランドの環境の取り組み その６ 「バイオ燃料」
Biofuels バイオ燃料First local government to adopt a local renewable fuel standard 全米で唯一バイオ燃料の使用を義務付けAll diesel sold within city limits must contain at least 5% biodiesel ディーゼル燃料は最低限5%のバイオ燃料を含まなくてはならないAll gasoline must contain 10% ethanol. ガソリンは10％エタノールを含まなくてはならないIn 2010, biodiesel requirement increase to 10% 2010年バイオ燃料含有量10%に・Biofuels standard- only government in the U.S to require use of biofuelsoAll diesel within city limits must contain at least 5% biodieseloAll gasoline must contain 10% ethanol. oIn 2010, the biodiesel requirement will increase to 10%バイオ燃料利用 全米で唯一バイオ燃料の使用を義務付けている自治体である。o市内で販売されるディーゼルは全て少なくとも5パーセントのバイオ燃料を含まなくてはならない。oガソリンはエタノール10パーセントを含まなければならないo2010年にはバイオ・ディーゼル燃料の割合が10パーセントまでに引き上げられる。写真は、バイオ燃料のガソリンスタンドアメリカ ポートランド・オレゴン観光協会 国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏 同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)
2009年11月28日
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ポートランドの環境の取り組み その５ 「廃棄物について」
Waste Reduction 廃棄物削減についてBusiness required to recycle at least 50% of waste 事業者は廃棄物50% 以上をリサイクルする必要があるNew policies planned： 新しい条例を計画中Restaurants and Hotels required to compost food waste レストランやホテルでは食べ残しをコンポストにConstruction companies required to recycle construction & demolition debris 建物の解体などで出た廃棄物をリサイクルFuture goal―recycle 75% of waste city-wide 将来の目標 市全体のリサイクル率75％にWaste―businesses are required to recycle at least 50% of their waste.oLooking at implementing new policies requiring restaurants and hotels to divert food waste for composting and requiring construction companies to recycle construction and demolition debrisoThe city is Hoping to set a goal of recycling 75% of waste city-wide. o廃棄物 事業者は廃棄物の50パーセントをリサイクルしなければならない。oレストランやホテルでは食べ残しをコンポストに、建築業では建物の解体などで出た廃棄物をリサイクルすることが求められる。o市全体で75パーセントのリサイクル率を目標にしている。 ポートランド中心部の美しい街並み。アメリカ ポートランド・オレゴン観光協会 国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏 同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)
2009年11月27日
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ポートランドの環境の取り組み その４ 「サステナブル政策」
Policies: 政策Some of the city’s specific sustainability policies include:市のサステナブル政策としては次のような政策があげられます。環境・サステナビリティ計画 1979: Local Energy Plan 地域エネルギー計画 1993: Carbon Dioxide Reduction Strategy 二酸化炭素削減戦略 2001: Local Action Plan on Global Warming 地球温暖化対策アクションプラン 2008: Climate Pr0tection Strategy 2008年 気候変動防止戦略 Green building―requires developers to get LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) Silver level certification if the project is more than 10,000 square feet and receiving a certain amount of public funds. グリーンビルディング 1万フィート平方以上の広さ（＝９３０平方メートル）の建物はＬＥＥＤ（全米グリーン建築評議会による格付け）のシルバーレベルの認証を受けなければならない。そのために公的補助金を受けることができる。 Green Buildings: LEED certification if グリーン建築： ＬＥＥＤ認証が必要 Larger than 10,000 square feet 1万平方フィート以上の建物 Get Financial Assistance of $200,000 or 10% project costs ２０万ドルまたはコスト10%の補助金オレゴン州はカリフォルニアの北に位置する。シアトルへは車で3時間ほど。アメリカ ポートランド・オレゴン観光協会 国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏 同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)
2009年11月26日
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ポートランドの環境の取り組み その３ 「200年までにCO2を10%削減」
Our state and local governments have realized we can’t wait for sweeping policy to come from the federal government―so we are taking action on our local level to do what we can. オレゴン州政府と地域行政は、連邦政府からの完璧な政策がでてくるのを待つことはできないと考え、ローカル・レベルでできることからアクションを起こしています。 One note about our government structure―I will mostly be referring to the city in this presentation―but it is really a cooperative effort between Metro, our regional government that manages land use, transportation, and regional parks & greenspaces, local counties and local cities. ここで行政組織について少しお話したいと思います。この発表では主にポートランド市についてお話していますが、実際にはポートランド市だけでなく、周辺の市や郡で成り立つ「メトロ」という広域行政機関が、土地利用、交通機関や公園緑地の行政に当たっています。 In 2001, the City of Portland and Multnomah County joined efforts to create a Global Warming Action Plan aimed at reducing carbon emissions to 10% below 1990 levels by 2010. 2001年にポートランド市とマルトノマ郡は2010年までにＣＯ２排出量を1990年レベルより10パーセント削減を目標とする「地球温暖化対策行動計画」をつくりました。 That plan was just updated this past year, setting new goals for an 80% reduction in global warming emissions by 2050. 行動計画は昨年改定され、新たなゴールは2050年までに80パーセント削減となっています。 イラストは、札幌とポートランドの位置関係。緯度も近く、気候、食べ物など共通点も多い。アメリカ ポートランド・オレゴン観光協会 国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏 同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)
2009年11月25日
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ポートランドの環境の取り組み その２ 「都市成長限界線」
Since the 1970’s, Portland has been the first city in the nation to adopt plans around carbon reduction and energy use, integrating housing, land use, transportation and business issues. This led to development of a public transit system, including light rail, that was not happening anywhere else on the west coast, and policies like fareless square, where transit is free in the downtown area. Policies were also being made on the state and regional level aimed at preventing the kind of urban sprawl you see in most western states―so we have land use rules that set aside and protect farm and forest land, and require cities to grow within approved urban growth boundaries. This keeps people from having to drive a long distance to get to work, school and stores, and saves government the costs of extending services farther and farther out. ポートランドは1970年代、全米のどの都市よりも早くCO2削減政策とエネルギー利用計画を開始しました。住宅政策、土地利用計画、交通問題、商業発展を全てまとめた政策を打ち出したのです。これにより、西海岸で初めてライトレールを導入し、ダウンタウンを運賃無料にするなど公共交通機関の発展へとつながりました。同様の政策が州レベル、広域自治体レベルでも採用され、農地や森林を開発から守り、都市の成長を指定された範囲内にとどめるための「都市成長限界線」が設定されました。その結果、他の西海岸の州に見られる様な無秩序なスプロール現象を避けることができ、住民が通勤や買い物のために長距離車を運転する必要がなく、行政もコストを抑えることができています。写真は、市内を走るトラム。料金が安くしかも中心部は無料。アメリカ ポートランド・オレゴン観光協会 国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏 同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)
2009年11月24日
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ポートランドの環境の取り組み その１ 「持続可能な都市」
Government’s Approach toward Sustainability :History: We are very fortunate in Portland―fortunate to live in a place that is naturally beautiful and bountiful, and also fortunate that our political leaders have understood that they have a crucial role to play protecting our environment and our quality of life while maintaining an economy that can support our people―all of which is now being recognized as “sustainability. “ご覧のようにポートランドは豊かな自然に恵まれるとともに、政治家も環境保全と住民の生活の質を守ることに積極的という点で、恵まれた環境にあるといえます。住民の経済活動を支えながらも、環境と生活の質を守ることが重要な課題であると行政は理解しています。今ではそのような考え方が「持続可能な」すなわち「サステナブル」であるとの認識が広まっています。アメリカ ポートランド・オレゴン観光協会 国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏 同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)写真は、ポートランド空港（PDX）より短距離路線はやはりプロペラが主流。
2009年11月23日
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「環境」と「観光」の両立について
さる11月6日に開催されたセミナーの内容を数回に分けてご紹介します。ちなみに日本語と英語の併記を行いますので、英語の練習になります。■地球環境基金助成セミナー開催全米ナンバー１グリーンCity -「環境」と「観光」の両立について 11月6日、地球環境基金の助成を受けたセミナーを、グリーン購入ネットワークと共催で開催しました。 セミナーのテーマは「全米ナンバー１グリーンCity -「環境」と「観光」の両立について」。講師にはアメリカのポートランド・オレゴン観光協会の国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏と同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクターのヴェロニカ・リナード氏を迎え、同市の先進的な取り組みが紹介されました。 ポートランド市は2004年開催のコンベンション誘致活動を契機に、環境に配慮したコンベンションの推進に本格的に乗り出し、コンベンションセンターやホテルの施設・運営において改善を進めています。環境に配慮した建築物であるオレゴンコンベンションセンターは、グリーン・ビルディング評議会の LEEDの認証を受けています。環境配慮型ホテル運営を認証するグリーン・シールを取得したホテルもすでに7件あるほか、申請中のホテルも数件あり、ホテルの環境配慮も積極的に進められています。また、同市は公共交通機関利用率も高く、自転車文化が浸透しており、いまでは環境に配慮したコンベンション開催地のリーダー的存在となっています。 リナード氏は、「環境に配慮をするとお金がかかるという発想から、環境配慮を都市の魅力として打ち出すことで、観光誘致につながっている」といい、地域経済活性化の大きな要因となっているのが、サステナブル(持続可能)への取り組みだと説明しました。 この日、会場を埋めた参加者は、住みたい街としてアメリカで人気の高いポートランドの行政、観光協会、民間企業におけるサステナブルな取り組みに高い関心を示していました。
2009年11月22日
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新卒の就職が苦戦している その１
2010年卒業の新卒は超氷河期の厳しい就職戦線にされされている。大学生の就職意識も変化の兆しが見られ、私達雇用する側も意識を新たに、採用活動を真剣に考えていかなければならない。学生の就職意識アンケートを行っているマイコミ「サポネット」では、毎年の意識調査の結果が公表されているが、来年卒の様々な角度からのアンケートをWEBで公開している。特に、一番最初に目が行ったのは、行きたくない会社「暗い」「きつい」「面白くない」を敬遠する傾向は変わらず。一方、企業の「財務面」で判断する傾向は上昇。行きたくない会社の上位3項目は順位も割合も昨年同様の結果となった。（「暗い雰囲気の会社」09卒40.8％→10卒41.0％、「ノルマのきつそうな会社」09卒32.5％→10卒31.1％、「仕事内容が面白くない会社」09卒23.9％→10卒23.8％）会社選択のポイントで2位に上昇した『安定』軸を裏付けるように、「財務内容の悪い会社」のポイントが増加している（全体09卒13.7％→10卒 15.5％）。昨年増加していた「休日・休暇がとれない（少ない）会社」が今年も増加している。待遇面もさることながら、社員の定着率や財務内容といった会社の安定度によって行きたい会社、行きたくない会社を選択している様子が窺える。新卒にとって、暗い会社とはどう映るのであろうか？社員間の暗い、明るいはある程度勤めてみないと分らない世界。また、グラフを見ると「仕事内容が面白くない会社」のピンクのラインの降下が激しい。景気が悪く雇用環境が決して良くない昨今、面白さもなければ働く意味がないということなのか。会社の顔であるパンフレットやホームページは、誰もが最初目にする情報の入り口。これらは最初の情報源になるので、「明るく分かり易く」「面白そうな仕事」などこの辺のキーワードがポイントになりそうだ。
2009年11月21日
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メールサーバーを変更し、ウィルス激減。
毎日100通以上のメールが来る。スパム、広告など９割が迷惑メールだった。下記のサービスは、比較的安価で便利なサービス。今のところ快適です。
2009年11月20日
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世界のエコラベリングが神戸に集結。
詳しいイベントの内容はこちらから。年次総会の様子。可愛らしい看板。エコプロダクツのディレクトリーをたくさん配布してきました。事務局を務めるエコマークのホームページよれば、目的1. 環境ラベルに関する国際的な情報発信アジアを中心として成長著しい海外のタイプI環境ラベルを紹介し、海外に事業を展開している事業者へ情報発信する。欧米の環境ラベル機関との情報の共有を行う。2. ステークホルダーへの情報発信消費者、事業者、自治体、識者に国際的なタイプI環境ラベルの特徴を認知・理解してもらい、タイプI環境ラベルの普及を通じて、環境配慮商品の市場拡大、グリーン購入の促進を目指す。3. エコマーク20周年20周年の節目として、20年を総括して今後の展望について述べる。 ◆日程2009年11月17日（火）～19日（木）17日(火)： シンポジウム、ワークショップ（ワークショップ第1セッションまで一般公開） 18日(水)、19日(木)： メンバー限定プログラム ＊17日のシンポジウムでは、コクヨ株式会社代表取締役社長黒田章裕氏より日本企業の先進事例をご紹介いただきます。 ◆会場神戸ファッションマート（兵庫県神戸市東灘区向洋町6-9） ◆世界エコラベリング・ネットワーク（GEN）とは世界のタイプI環境ラベル運営団体で構成する非営利団体。1994年設立で、2009年9月現在、27組織団体が加盟している。財団法人日本環境協会（エコマーク事務局）は設立発起団体の一つ。【お問い合わせ】普及・国際協力課 tel：03-5643-6255、メール:gen.agm2009@ecomark.jp
2009年11月19日
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11月11日は、介護の日でした。
福祉や介護は、大変な仕事だ。その苦労の理解を深めようと、「介護の日」が制定されている。「いい日、いい日、毎日、あったか介護ありがとう」ということらしい。今回、Jpecの会員ということで札幌でのイベントを手伝う事に。札幌に介護士などが６０名集まり、イベントを通して介護についての理解を深めてもらうイベントの仕掛け方についての講義を小坂先生らが、行った。イベントって意外なところで、社会の役に立つもんだ、と改めて実感しました。
2009年11月18日
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神戸空港のごみ箱
この神戸空港はいつまで存続するのだろう。今朝の神戸空港→千歳空港もわずか10人足らずの搭乗だった。ごみ箱もなぜか物悲しい。
2009年11月17日
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朝日新聞に山本良一先生の本の紹介が載っていた。
14日のブログで紹介した山本良一先生。新しい本が出版されたとのことだ。 タイトルは 「残された時間」すぐ買わなきゃ。
2009年11月16日
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弊社にて制作・印刷した和田猛様の著書「ビジネスの高みへ」が amazonにて好評発売中！
大学の先輩である和田猛さんの自費出版の本がアマゾンで売られています。写真は、出版を記念してご一緒に撮影。 総ページ数166Pに込められた想い、是非一度ご覧になってください。税込価格1,260円です。アマゾンの詳細はこちらから内容紹介ビジネスマン必読 筋金入りのビジネスマンとして生きてきた頑固オヤジが、息子たちにこれだけは語り伝えたいと綴った人生訓、ビジネスマンとしての心構え。今ひとつ自分の殻を破れない、現状を打破できない、そんな人の背中を押してくれる「目から鱗」の一冊。
2009年11月15日
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エコプロダクツ2010年の製品登録の受付が始まる！
アジアの環境配慮製品を一冊にまとめたエコプロディレクトリーが来年3月に発行されるが、その製品受付が始まった。くわしくはこちらから。今回は、1,000点の掲載を目指している。下記は、本年度に発行された本。発行するのは、APO（アジア生産性機構）。外務省系の団体。発行人は、環境の世界では第一人者の東大山本良一先生。Eco-products Directory 2010掲載製品・サービス募集のご案内 2004年より国際機関APO(アジア生産性機構)が発行する、環境に配慮した材料・ 部品・製品・サービスのデータブック、｢エコプロダクツ・ディレクトリー｣は、アジア太平 洋地域の企業と消費者向けにエコフレンドリーな調達や消費の普及を促進するための 出版物です。 同ディレクトリーは、環境配慮型製品・サービスに関する世界で唯一のデータブックとして政府・企業・消費者等多くの皆様よりご好評を賜っており、現在、次版「エコプロダクツ・ディレクトリー2010」(英語版・日本語版)の発行に向けて準備を進めております。 次版は日本を含むAPO加盟国の環境に配慮した材料・部品・製品・サービスのベストプラクティス1,000品目を掲載し、2010年3月に開催される第6回エコプロダクツ国際展(インドネシア ジャカルタ)での贈呈式を皮切りに、環境関連の展示会、アジアを中心とした世界主要国の元首、環境大臣、工業大臣および環境団体、経済団体のトップに配布いたします。昨年に引き続き、英語版・日本語版のCD-ROMの作成を予定しており、それぞれのWebデータベースも併せて開発いたします。 本データブック（英語版・日本語版）は、2008年7月に開催されたＧ8北海道洞爺湖サミットの期間、世界各国の報道陣の取材拠点となる国際メディアセンターにて展示・配布されるとともに、同5月に横浜で開催されたTICAD IV(第4回アフリカ開発会議)においても英語版が会議出席者に配布されました。また、より多くの方へ環境配慮型製品・サービスへの理解・認識を深めて頂くため、成田国際空港の20ヶ所の航空会社ラウンジにても展示されました。 掲載製品・サービスのお申し込みは、本年10月中旬より12月中旬まで専用ウェブサイトにて登録いただく予定です。貴社のビジネスを通じた環境・ CSR活動を広く世界に、また日本国内にご紹介する手段として、当データブックへの積極的な製品・サービスの登録をお願い申し上げます。 国際機関APO(アジア生産性機構) 緑の生産性諮問委員会 副会長 エコプロダクツデータベース整備委員会 委員長 東京大学 生産技術研究所 教授 山 本 良 一
2009年11月14日
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2010 カレンダー 衛星「だいち」から観た地球アート (カレンダー)
弊社で印刷されたカレンダーがアマゾンで発売されています。2010 カレンダー 衛星「だいち」から観た地球アート (カレンダー)2006年に打ち上げられた地球を観測する人工衛星(陸域観測技術衛星)、だいち(ALOS)から観る、高精細な地球の写真を使用したカレンダーです。 出版社: 財団法人 日本宇宙フォーラム (2009/10/1) ASIN: B002O1X0IM 発売日： 2009/10/1 商品の寸法: 60 x 43.2 x 1 cm 価格： ￥ 2,100
2009年11月13日
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最後の訪問地は、美幌の「日本初のFSC住宅」
長い旅も終わりを告げ、最後の訪問地は、美幌の「日本初のFSC住宅」。100年住宅をキャッチフレーズに、長くそして環境にやさしい住宅として全国から注目を浴びている。ペレットストーブは、二酸化炭素を固定化した樹木から生成するため、燃やしてもCO2がニュートラルとなり増えないということで注目を浴びている。北海道の家は、通常２重窓だが３重になる事でさらに、断熱効果がある。３重窓全方位ソーラーシステム。太陽を追いかけながら発電するらしい。しかし、、、高そう。最後に、皆さんがけんがくしているところをぱちり。大変おつかれさまでした。
2009年11月12日
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最終日午前中は、サミットの森でFSCの植林
温根湯温泉を後にし、美幌の山を訪れた。ここはJ-ver制度（カーボンオフセット）で有名なFSCの植林地。一人２０本あまりを植林。なかなかの体力仕事だ。植える苗木は、カラマツ。伐採するには、60年以上の成長が必要だ。事務局も理事の皆さんも総出で奮闘。看板には、FSCのロゴマークが。みんなで記念撮影。労働の後はすがすがしい。ところで看板の「の」がぎこちない。
2009年11月11日
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夜は疲れを癒す温根湯の温泉で。
旭山動物園を足早に見終わり、オホーツクウッドピアを見学しホテルに着くともう既に夜７時半．部屋に荷物を置いてそそくさと食事の宴会部屋へ。そこに待っていたのは、なんと活きた生の毛蟹。一人一パイと地元でも珍しい大盤振る舞い。桶にお湯が入っており、そこにアツアツの石を投げ込むとすぐにお湯が沸騰。カニをそこでボイルし、湯上げの毛蟹が出来上がり！週末なのに一人11800円とリーズナブルな価格。その名も「かにキング」毛蟹はもとより、カニしゃぶ、かに寿司、かに天ぷら、カニ茶碗蒸し、カニ鉄砲汁などオンパレード。温根湯ホテル四季平安の館は初めて泊まるがなかなか良かった。温泉も数種類あり、なかなかいいお湯だった。温根湯温泉は、阿寒や層雲峡温泉の中間に位置し、立地的に何もないため人気がなく穴場といえる。 photo by Mr.H
2009年11月10日
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翌日からはオプショナルツアー。一日目は旭山動物園とFSC加工場を見学。
グリーン購入ネットワークの理事会がお昼で終了し、午後から車４台に分乗して移動。車中で、北海道の駅弁で有名なかなやのかに飯をいただく。丸井今井のデパ地下から出来立てのほかほか弁当を届けてくれた。入り口で記念写真。ダイビングで有名な白クマくん。水を使わずおがくずで処理可能なバイオトイレ。写真は、協同組合オホーツクウッドピアのFSC木材加工場。屋根の梁が美しい。担当の金川さんの熱弁に参加者は圧倒されっぱなし。 photo by Mr.H
2009年11月09日
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懇親会はいくら丼を食べ放題で。
せっかく本州から来ていただいた方々におもてなしを。ということで、よさこいソーランの余興に北海道の地産地消の食材でおもてなし。いくらは、佐藤水産のいくら醤油漬けを100人前をご用意。写真を撮影できなくて残念でしたが、皆さんにはお替わりで食べて頂くほど好評でした。最後は、小林先生を中心に札幌のメンバーで参加者の皆さんにお礼を言いました。 photo by Mr.H
2009年11月08日
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分科会ではアメリカ・ポートランドの先進事例が。
わざわざ、今回のGPN全国フォーラムin札幌のためにアメリカ・オレゴン州（シアトルの北です）ポートランドの観光協会から来てくれたジェフェリーさんとベロニカさん。お二人のプレゼンテーションに約２時間、満員になった参加者は満足の様子であった。先進事例は、後日ゆっくり紹介するとしてミス札幌のブログにも書いてくれていました． photo by Mr.H
2009年11月07日
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GPN全国フォーラムin札幌が開催されました。
グリーン購入ネットワーク主催のGPN全国フォーラムin札幌が11月６日札幌プリンスホテルにて開催された。全国から約２００名が参加し、環境配慮に取り組む様々な団体の事例やセミナーを学んだ。基調講演は、ガイアイニシアティブの野中ともよさん。熱のこもった熱い講演であった。続いて、グリーン購入大賞の授賞式。ミス札幌も授与のお手伝いをいただき、演出に花を添えた。優良事例の詳細はこちらから。 photo by Mr.H
2009年11月06日
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先月の話ですが、日本ンベンション研究会を東京で開催しました。
１０名程度の参加でしたが、イベント・コンベンションについての海外の環境配慮の取り組み事例や札幌での活動を説明いたしました。（地球環境基金の補助事業で行いました。）
2009年11月05日
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ポートランド姉妹都市50周年で札幌を訪問
またまた、貯め込んでの久々の更新となりました。今年の６月に訪れたポートランド。今度は、向こうから多くの使節団が訪れた。札幌市民ホールで歓迎レセプション。演奏するHBCジュニアオーケストラは、６月にも訪米する予定だったがインフルエンザを危惧して訪問中止。今回はリベンジで、ウェルカムの演奏でおもてなし。レセプションは、札幌市役所のロビーで。とにかく寒かったなあ。通訳の洋子さん夫婦や、JEFFなど知り合いが来てくれたので懐かしかった。
2009年11月04日
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日本が家具で世界と渡り合えることの証明「岡村製作所」
羽田にある全日空のラウンジに、座ってみたい椅子が置いてあった。いつも仲良くお酒を共にする、Ａさんの会社だ。ANA（全日空）のINNOVATIVE VOICEANA から、先進的な価値、際立つ個性、ワクワクする体験をお届けします。という日本のビジネスパーソン活性化プロジェクト。詳しくは、ANAのサイトから。
2009年11月03日
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札幌の中心部にも初雪。今年の初雪は11月2日。
朝5時半に撮影したので、暗すぎますが。iphoneなので。。。。。お許しを。
2009年11月02日
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ＪＴＢが始めたコミュニティサイクル。（自転車シェアリング）
サイトによれば、コミュニティサイクルとは、環境にやさしく健康にも良い「自転車」を使った新しい公共交通システムです。歩道など公共空間を利用して、街のいたるところに自転車の貸出場所（エコポート）を配置し、事前登録をすれば誰でも低料金で自由に利用することができます。海外では広く普及しており、環境対策のひとつとして日本でも今後の発展が期待されています。 JTB首都圏では、「旅チャリ」の仕組みを利用したコミュニティサイクルの全国普及に積極的に取り組んでいます。環境省が主催し、JTBが委託を受けて行っている社会実験で、丸の内ビル周辺に複数の自転車無人貸出機(エコポート)が設置されており、初回登録料 1,000円で自由に自転車をレンタルする事ができ、返却する時はどこのエコポートでもOK。利用料は30分までなら無料で、30分を過ぎると100円、それ以降時間経過ごとに料金が加算されていく。エリア内なら便利な仕組みだ。大手町から有楽町まで歩くと結構あるので乗り捨てできる自転車があれば便利だ。
2009年11月01日
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