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2010年07月17日
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テーマ: 航空機(109)
カテゴリ: 民間航空

 太陽光エネルギーで飛ぶぶんには誰も文句はあるまい!

 燃料電池実用化の暁には、燃料電池と太陽光のハイブリッド機なんてものも出現しそう。

 それにしても、こんなグライダーのお化けみたいな飛行機で世界1周はしたくないな。


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太陽なくても飛ぶソーラー飛行機 、
 24時間以上の連続飛行に成功=スイス
 【2010年7月9日 大紀元日本】

 太陽が空にない時間を含んだ、太陽光発電による24時間以上の有人飛行は世界初。

 主翼部分に1万2000枚もの太陽光パネルを取り付けたソーラー飛行機「ソーラー・インパルス」は、スイスの冒険家・発明家のベルトラン・ピカール氏が、大学や複数の企業と協力し、7年かけて開発した。
 同チームは今後、さらなる改良を重ね、2013年までに世界一周の実現を目指す。


 世界初の無着陸世界一周は、1949年、アメリカ空軍B-50A型戦略爆撃機「The Lucky Lady II」。
 B-50はB-29の改良型。
 エンジンはP&W R-4360 ワスプ・メジャー 4重星型エンジン、28気筒 71447.3cc 3,500馬力 4基。
 空中給油利用。

 世界初の無着陸無補給世界一周は、1986年、ルータン ボイジャー。
 パイロットはディック・ルータンとジーナ・イェーガーの男女2名。1986年12月。
 エンジンは、牽引用と推進用の2基。
 牽引用は、コンチネンタル O-240 (水平対向4気筒・空冷、出力130 hp)。



Dorlis ドーリス / 24時間世界一周 【CD Maxi】


ルータン ボイジャー
 (Wikipedia)

 気球による初の無着陸世界一周飛行は1999年。
 気球による初の単独無着陸世界一周は2002年。


 飽くなき記録への挑戦。


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最終更新日  2020年05月24日 10時19分45秒 コメントを書く
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