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2015年08月03日

韓国車は日本車より優秀か？

カテゴリ：韓国、北朝鮮

　歴史認識問題の根深さは、民族性の違いと合わせて理解する。

　しかし、それによって国際的な工業製品である自動車の評価が歪められているのは、韓国にとって危険なことかもしれない。

韓国人が日本車を買わない理由
・・・「正常な韓国人は日本車など買わない」の声も
＝中国メディア
2015年7月29日　サーチナ

　中国メディアの捜狐は２７日、韓国を出張で訪れたという中国人の話として、「韓国では日本車をほとんど見かけなかった」と伝え、韓国人が日本車を買わない理由について考察したことを紹介した。中国では複数のメディアが転載し報じた。

　記事は、韓国を出張で訪問した中国人がタクシーに乗るたびにドライバーに対して「日本車を購入しない理由」について尋ねたところ、驚くべきことに「韓国車が優れているのに、日本車を購入する必要などない」という一致した答えが返ってきたと紹介。
　また、一部では「正常な韓国人は日本車など購入しない」といった過激な答えもあったと報じた。

　続けて、韓国人が日本車を購入しない理由の１つとして「歴史的な問題もある」と主張し、朝鮮半島がかつて日本の植民地になったことが一因と主張。
　韓国は国土が小さく、人口も少ないうえに、「歴史的にはずっと属国もしくは植民地状態にあった国であるためか、韓国人の民族意識は非常に強い」と論じた。
　…（略）…

　ヨーロッパだって完全に市場開放したら、現在より日本車が増える可能性は濃厚。
　中国でも日本車の販売が伸びていることも考え合わせた方がよい。

売れる日系車、売れぬ韓国車
　・・・中国自動車市場で明暗＝香港メディア
　2015年7月1日サーチナ

　中国では日本車の鉄板（ボディの鋼板）が薄いことをもって、危険な車とする論調があった。
　しかし、技術を理解している中国人がハイテン鋼（高張力鋼板、ハイテンション・スチール）は薄型軽量で剛性が高いこと、鉄板の厚さで自動車を評価することの危険性まで指摘した。

　歴史認識と技術評価は別だ。

　中国のネット上で日本を褒めても何の得にもならない以上、誤解が広まれば自国のためにならないと思うからこその指摘だ。

　日本の工業の敗戦後の発展は、敵国、鬼畜米英の技術力を冷静に評価した基盤に成り立っている。

　韓国で、日本車が「値段の割りに大したことはない」という評価であれば納得できる。
　本当に品質に差がないと韓国の庶民が思っているとしたら、昨今の世界的韓国車の販売不振が理解できる。

世界の自動車市場の期待品質（コストパフォーマンス）に合っていないから、一時期販売を大きく伸ばした韓国車は売れなくなりつつある のだ。

　韓国の庶民が上記のように考えていたとしても、自動車産業に携わる経営者とエンジニア諸氏は見解が違って欲しい。

　自分たちが世界トップレベルと誤信してサムソンと自動車の両方がともに販売不振となれば、韓国の資本蓄積不足が露呈し、不況が亢進するとともに東アジアの政治的安定は低下する。
　　　　　　　　