2017年01月04日
テーマ： 倉庫・運輸(153)
カテゴリ： 物流 ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ
プミポン国王の崩御よりも米国のトランプ氏の言動ばかり気にしている日本だが、欧米ではなくアジアの1国。
アジアハイウェイ（Asian Highway Network）は、アジア32カ国を横断する全長14.1万kmの高速道路網。
1959年：国際連合アジア極東委員会（ECAFE）により提唱された。
1968年：国際連合アジア太平洋経済社会委員会（ESCAP）に「AHP事務局」が設立される。
1988年：中華人民共和国が参加。
1992年：1993年までの2年間、日本が資金援助（日本ESCAP協力基金、JECF）を行い、道路網の見直し、設計基準の改訂、国際道路交通の促進のための方策の検討など道路網整備の調査を実施。
2003年：対・バンコクにて「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定」採択。
2004年：国連アジア太平洋経済社会委員会（ESCAP）にて関係23ヶ国が調印。日本も確定的署名。
2005年：「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定」が発効し、国交省は協定に規定されたアジアハイウェイに係る標識を、順次設置することを発表。
【アジアハイウェイ1号線】
アジアハイウェイ1号線（AH-1）はアジアハイウェイ最長の総延長20,710km。
起点は光栄にも東京・中央区日本橋で終点はトルコ・エディネル県カプクレ。
日本、韓国、朝鮮民主主義人民共和国、中国、ベトナム、カンボジア、タイ、ミャンマー、インド、バングラデシュ、インド、パキスタン、アフガニスタン、イランを経由し、終点はトルコ（ブルガリアとの国境付近）。
トルコ国内の区間は欧州自動車道路E80号線と重複。
海外物流、国際物流に積極的に取り組んでいるのは「サガワ」だけではない。
日本通運も、日本郵便も、そしてヤマトグループも。
木川 眞 [ヤマトホールディングス代表取締役会長]
2016年11月14日 DIAMOND online
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最終更新日
2017年01月04日 20時00分10秒 コメントを書く
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