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2017年03月30日
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テーマ: ホンダ(53)
カテゴリ: 自動車
 初めて自分で買った車は、中古の日産・チェリーX1-R。
 以来、FF車しか所有していない。



 私はトヨタ車もホンダ車も好きだし、いまだにチェリーX1-Rが好きだ。
 若干斜めのドライビング・ポジション、他人が上手く操作できないことを楽しめ
る4速ミッション。
 斜め後方視界がないに等しいあのプレーンバック・スタイルのチェリーが今の技
術で蘇ったら、すぐに購入したくなる。



 ホンダ車を少しは好きな私でも、下記の記事には違和感があった。
 clicccarにはホンダの手先がいるのか?
TOP3【2017年版】
 2017年3月28日 clicccar
 世界最高峰のモータースポーツ・F1での輝かしい戦歴から、スポーティなイメージが強いホンダ。
 可変バルブ機構のVTECや、スポーツバージョンのタイプRは、今でも多くのファンを魅了しています。
 2015年に発売した軽スポーツカー「S660」を皮切りに、「シビックタイプR」を台数限定で販売、そして2016年には「NSX」が復活と、再びスポーティなホンダというイメージを強調してきています。
 しかし、そういった非日常の世界の楽しみだけでなく、日常生活での使い勝手を高めるための奇抜なアイデアもホンダの魅力でもあります。
 …(略)…

 F1での輝かしい戦歴とは並べているいつの話か?
 国内向けにはミニバンや妙に膨らんだ車ばかりホンダにスポーティーなイメージはあるのか。
 奇抜なアイデアのDCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)ではリコールを繰り返し社長交代に至ったが、それをして非日常的な楽しみということはあるまい。
 おすすめはヴェゼル、N-BOX、シビックタイプRとホンダファン、ガップリ四つの3車種。
 しかもタイプR以外は2017年最新とも思えない。
■ヴェゼル
 「最新のおすすめ」ということなら、最新の車ではなくても、ま、いいか。
 ヴェゼルのEVやレンジエクステンダーEVなら、カリフォルニアや中国でバリバリ売れるかも。

■N-BOX
 もうすぐフルモデルチェンジじゃないの?
ホンダの新型「N-BOX/N-ONE」は
 2017/3/15 車情報車大好き
 ホンダの人気低燃費軽自動車であるNシリーズの「N-BOX」と「N-ONE」のフルモデルチェンジ情報。
 2011年12月に現行モデルである初代N-BOXを発売してからすでに5年目に突入、2017年7月頃にフルモデルチェンジ2代目のN-BOXを発売、自動ブレーキアシストには「ホンダ センシング」をグレード別装備。ホンダセンシングのオプション価格は現在12万円程度ですがもう少し価格を抑えられると予想されています。
 …(略)…
■シビックタイプR
 国内販売は何台なのか?
 予約で販売枠が埋まるような車をすすめられてもなぁ。
 年明けからホンダ車の販売は勢いがない。
 このような提灯記事につられる私のような読者もいるわけだ。
 歴史に名を残す車ではないと思いながらも、大きなコッペパンのようなフィット3のガソリン・モデルを本当に傑作車だと信じている。
 バイクはCB250RS、RS-Zのような、たぶんホンダの儲けに繋がらないお手軽モデルが好きだ。






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最終更新日  2017年03月30日 20時20分04秒 コメントを書く


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