2018年08月06日
カテゴリ： 自動車
ミラ・トコットに試乗
最近のクルマ、バイクはゴテゴテ、ギラギラし過ぎ
ている、と私は感じている。
メッキパーツとＬＥＤでギラギラ感に輪をかけた。
売れ筋の米国、中国市場のことばかり考えているよ
うな車だらけだが、それが売れているのだかしょうが
ないか、と思っていた。
「自分が欲しいクルマを作りたい」とダイハツの
女性プロジェクトが生み出したのがトコット
【新車】
ダイハツ・ミラ・トコットが
子離れ層やシニアからも好評
2018年7月28日 clicccar
2018年6月25日に発売されたダイハツ・ミラ・
トコットは、女性や初めてクルマを購入する層を
ターゲットに「肩肘張らずに、自然体でいられる」
がコンセプト。
飾らずに、シンプルな暮らしをしている若い人に
訴求する1台になっています。
シンプルな内・外装や、衝突回避支援システム
「スマートアシストⅢ」など充実装備、JC08モード
燃費29.8km/Lという燃費性能などが魅力のミラ・
トコット。
発売1か月での累計受注台数は、月販目標台数
3000台の3倍となる約9,000台となっています。
主な好評点は、手が届きやすい価格で設定された
「スマートアシストⅢ」やパノラマモニターなどの
安全、安心性能。さらに、車両感覚がつかみやすく、
安心して運転できるパッケージも好評。
トコットの大きな特徴であるシンプルなデザイン
も高く評価されています。
「カワイイ」を封印したこともあり、おそらく
営業系の猛反対を潜り抜けて製品化に漕ぎ着けたの
だろう。
トコットの販売が順調で、本当に嬉しい。
シンプルな外観を好む仲間はいた。
ミラ・トコットに試乗
「かわいい」の再定義も
ダイハツ・ミラ・トコット
2018年07月20日 AUTOCAR JAPAN
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健康診断でメタボと判定されダイエットを決意。 重くて翔べない飛行中年（飛行機好き中年）。 ＢＭＩ「標準」への道は険しい(>_<)。
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