2020年01月25日
カテゴリ： 韓国、北朝鮮
設計通りなら高速の韓国性K2戦車に随伴できる。
K21は水没する水陸両用歩兵戦闘車として有名
。
兵器類は今あるものを何らか上回る形で企画・開発される。
失敗、欠陥も多いが、戦時中でなければテスト段階で是正される。
韓国軍では、致命的な欠陥を持つ兵器でも正式化されてしまう。
不思議な国民性だ。
1999年
失敗、欠陥も多いが、戦時中でなければテスト段階で是正される。
韓国軍では、致命的な欠陥を持つ兵器でも正式化されてしまう。
不思議な国民性だ。
1999年
朝鮮人民軍の歩兵戦闘車に対抗するため、大韓民国国防科学研究所（ADD）は、新型歩兵戦闘車の設計開発を開始。
2017年2月
K21歩兵戦闘車と軽回収車のプログラムに800馬力のトランスミッションキットを供給するために1,730万ドルの契約を授与されたとL-3 テクノロジーズが発表。
K21のシャーシはアルミ合金製。
グラスファイバーも使用し車重低減をはかった。
高出力ターボディーゼルエンジンを搭載しており、整地最高速度は時速70km/h。
設計通りなら高速の韓国性K2戦車に随伴できる。
砲塔（ターレット）に2名の乗員が乗り込み、武装の操作を行う。
主砲は40mm機関砲。
陸自89式歩兵戦闘車の35mmより5mm大きい。
陸自89式歩兵戦闘車の35mmより5mm大きい。
APFSDS弾頭の発射可能。
低空飛行のヘリコプターなどへの攻撃も可能だという。
砲塔左側面には対戦車ミサイルの連装発射器（光学有線誘導型）を装備している。
【欠陥】
■
2009年12月9日、
渡河演習中、浸水によりエンジンが停止
。
乗員は緊急脱出した。
■2010年7月29日、水上操縦訓練場で 操縦教育中に浸水し沈没
。
操縦していた下士官1名が死亡。
■2012年10月、防衛事業庁国政監査で装甲車に装備されている 近接センサーが、射撃ができないほど頻繁に故障
する欠陥が判明。
■ 2013年、国防技術品質院の調査で、 公認試験成績書に268件の偽造
があることが判明。
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