走れ！2スト親父　（弐行程の詩改）

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2007.01.07

折角の３連休ですが、あいにくの天候でＮＳに乗る気がしません。
師匠の所も、まだ閉まってるだろうし、
ネットでサイレンサの書込みを、色々、調べてみました。

まず、背圧です。
ＮＳＲ開発の本には、サイレンサの抵抗は、
出力の１％程程度しか影響しないと書いてありましたが、
ネットでは、抵抗が大き過ぎると
ピストンの温度が上がり過ぎて、うんぬん、、って
まあ、基本的には直管なので、ノーマルと比較すれば、

次に、インナーパイプの直径です。
アウターパイプの長さとの比率に、何か、
黄金比のような法則がありそうですが、、、
分かりません。
アウターの長さが３０ｃｍ程度の場合、
インターの直径は２０ｍｍ以下が良いようです。
ちなみに今の仕様は２５ｍｍで、隔壁に２２ｍｍ程度の穴を開けています。
インナーのパンチングパイプ全部を造り変えるのはたいへんなので、
隔壁の穴を１８ｍｍ程度にしてみることにします。

調べていくうちに、
ＯＸレーシングのチャンバー＆サイレンサが、

残念ながらＨＰも無くなってるみたいで、
ＮＳ用も無いようですが、興味あります。

ウールの巻き方もＯＸの場合は、
５ｃｍ四方のものを押込んでいるそうで、
ペロンと巻いていないそうです。

まあ、今ある材料でできることなので、
天気が良くなったら、師匠の所でトライすることにしましょう。
な～んか、段々と、はまって行きそう、、、、

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