DIY好き♪

アイドリングストップ車のバッテリー　交換時期は？

アイドリングストップ車用バッテリーN-55を使用して5年8か月です。交換時期は1.5年とか3年とか言っている人がいますが、まだもっていますバッテリーには極悪環境。走行距離は5年8か月で約1万２千kmの近所へ買い物のチョイノリオンリー。２~３年前にアイドリングストップしなくなったので、それから１年に１回ぐらい充電してます。(そのおかげで高寿命？？)時期は忘れましたが、1回バッテリー液も補充しました。先日充電しましたが満充電で11.８V。そろそろ限界！？自動車メーカー勤務の友人にはすぐに変えるべきだと言われました。が、いったいいつまでもつのか試してみたくなりました現在2019/1で外は寒いですが、エンジン始動時も良好。かかりにくいとかなさそうです。でも怖い＆セールでポイントいっぱいついたのでとりあえず以下を購入​N-N80-A3 N-55/N-65対応バッテリー カオス caos パナソニック Panasonic バッテリー Battery 新品 アイドリングストップ車用※他商品との同梱不可商品！【コンビニ受取不可商品】​無料回収はついていませんが送料込みで最安でした。古いバッテリーは回収等せずにソーラー充電用にしようかなと考え中。ちなみに１月購入で製造日は１１月。12.8Vでした。半年に１回充電しておけば２年は新品バッテリー扱い？のようです。15か月以下が良いと言っている人もいるのでそれ以内には変える？？とりあえず初期充填しておきました。このバッテリーをいよいよやばくなってきたら車に積んでおけばバッテリーあがりがいつ起きても問題ないよね。。ということで引き続き今のバッテリーがどのくらい持つのか実験中。ちなみに以下DIYで電力関連ノーマルから変更しています。以下は電力アップ関連・ヘッドレストモニター×２台・ドライブレコーダー×２台(前後)　+カメラ一台(フロント用に買ったドラレコにカメラが付いていたのでさらに追加(実質３台分!?))　フロント用はfullHD(1080p)でリアも録画可能で3千円ちょっとなので結構良い買い物でした。　→後日レビュー記事でも書きます。・レーダー探知機(ミラータイプ)・フロントカメラ・左右スライドドアに2mちょっと(合わせて5mないくらい)のLEDテープ(ドアオープンで光ります)・スライドドアを開けるためのLEDスイッチ(いわゆるポチガー)。・コーナーセンサー・ホーンここまでが電力アップ関連以下は省電力関連でしょうか。・ヘッドライトをHIDに変更・室内ランプは全てLED電球に変更こんな感じでしょうか。書き出してみると思ったよりちょこちょこ色々つけてますねちなみに昨年の車検では今までOKだったヘッドライトをハロゲンに戻すように言われました。終わって調べてみると、最近は厳しくなっているようで純正でも車検に落ちる場合があるのだとか…。ただ、約6000円で圧倒的に明るくハロゲンに戻すのも5分かからないのでやっぱりお勧め。​こちらへ続く​