心豊かに過ごす

大宮駅は首都圏の大ターミナル駅で6新幹線と１６以上の線が停まる駅で交通は本当に便利です。

人口約135万人のさいたま市の中心駅です。
その大宮駅東口から1～３ｋｍほどにある大宮第一公園の中にサッカー場・野球場、競輪場があるのですが、元々は大宮氷川神社の鎮守の森の第一公園。
桜や梅が多くボート池、動物園、博物館、そして野球場やサッカー場や競輪場などがある県民や市民の憩いの場所。 隣接する第２・第3公園合わせると約６８㌶ 。
今年の3月に、その公園の再整備計画が近隣市民に説明がありました。
第一公園の野球場やサッカー場を再整備して、競輪場を第2公園に移転する構想。

大宮公園に隣接する住民としてはとても受け入れられない計画です。
最近は、ひとつ手前駅の「さいたま新都心」のアリーナや商業施設に人が溢れているせいか、ターミナル駅大宮駅東口は交通渋滞以外は静かです。
商業地区としてビルが立ち並ぶ西口エリアとは反対に、駅から１～３ｋｍに６８㌶もの緑地公園がある東口エリアは、ターミナル駅近いのに、低層階住宅には庭のあり植栽がある、銀行や商業施設もあるので住民は環境を気に入っているのです。
でも、日常の交通渋滞には辟易、東から西への道路は何十年も整備されない大栄橋が常の交通渋滞を引き起こしています。

それでも、私にとっては今まで住んだどこよりも鉄道が便利で大きな災害がない大宮。

9月に起きた台風やゲリラ豪雨の時も、東京駅から新幹線利用でしのげたので助かりました。
その大宮も、最近、第一公園と第2公園の周囲の建物や住宅は近年「宗教団体」に買い取られていて、第2公園の無料駐車場も使用されているのです。
そして、今回の「ボール・パーク構想」。
せめて宗教施設に買い取られる前に、公園周辺を県や市で買い取って、今回のボールパーク構想に公園緑地を残してほしかったものです。

近所の方たちとその話題になっても、
：大栄橋からの県道でさえ、セットバックさせてから10年以上も拡張できないのだから、いつ実現するかわからない話ね：
と、意外にのんびり構えている人が多いのです。
氷川神社の門前町のせいか、大宮駅西口やさいたま新都心、浦和に比べて、街の変貌はのんびりしている大宮駅東地区。

それにしても、このニュース、毎朝犬の散歩時に逢う隣町の人に読売新聞の切り抜きをいただいて知ったのです。9月9日と10日の記事。我が家の日経新聞ではみていない気がします。