2012年10月の記事
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【69キャデ】車検に向けて・・・
1969年式キャデラックですが、来年7月に車検なのでそろそろ準備を開始します（笑） 今回はやる気マンマンですね～ キャデラックの現状の主な懸案事項は １．マフラー排気漏れ ２．ATF漏れ ３．夏場ヒート気味 ４．フロントサスペンションのアームのブッシュ 車検の前にこれらを全部解決したいと思っています。 それぞれの対策は、 １の排気漏れは部品も買ったし、あとは必死に取り付けるだけ。 ２のATF漏れは、エクステンションハウジングシールを交換すればオッケーのはず。部品は購入済み。エクステンションハウジングブッシュも交換した方がいいとのことで、こっちも手配しました。ロックオートで404.34 って出てたので「え？400ドルもするの？」ってびびったら、404円でした。 ついでにプロペラシャフトのユニバーサルジョイントも交換しよう。デフオイルも交換したいなぁ・・・・ 3のヒート対策は、ラジエターが詰まっているはずなのでなんとかしたい。交換するのが楽なんですがATFのクーラーも内蔵されているため、なかなか売ってないのです。 ところが、昨日ロックオートを見たらATFクーラー付が売ってるじゃありませんか！やったー！ついにこれで解決！ しかしよく見ると「w/o Heater Return Line」って書いてある。はい、ヒーターコアから戻ってくるところがありません。じゃ、ヒーターコアからどうやって戻すの？何でそんな中途半端なものを作る？ もしかして自分で加工するのですか？ これは保留。 4は部品購入済みなので交換するだけなんですが、非常に面倒な作業なので、なかなか手が出せません。 とまあ、こんな感じです。
2012.10.31
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サッシの戸車
うちのリビングのサッシの動きがおかしくなった。 確実に戸車がおかしい。 このサッシ、縦210cm x 横 130cm という大きなものなので重さも半端ないのですが、その戸車がおかしくなると動かすのがホントに大変！大変だから窓枠に指をかけて力いっぱい動かす奴も出てきて、グレチャン（サッシのガラスを保持しているゴムのパッキン）がサッシの中に入ってしまいました。 基本的には戸車を交換するのが簡単なのですが、戸車を外して型番を確認しないと手配もできません。 土曜日にサッシを外して戸車を確認することにしました。 無事に戸車を外しました。型番はPC-766. 動きが悪くなった原因ですが、戸車の車輪がハウジング（本体）から外れており、車輪が機能してなかったのです。 結局戸車を注文せず、修理して一件落着となりました。ついでにグレチャンも直しました。 サッシを取り付けた時より動きが軽くなったので、ガラス屋の施工に問題があったのね・・・という結論。
2012.10.30
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【６９キャデ】バッテリー交換
1969年式キャデラックのバッテリーを交換しました。 交換したら、スターターモーターの勢いが全く違う！キーをひねったら即エンジン始動！という状態になりました。 動画をYoutubeにアップしたのですが、どうやって貼るのかなぁ・・・・貼れました！もっと早く交換すればよかったです。はい。
2012.10.29
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バッテリー
キャデラック用のバッテリーを購入しました。 今使っているバッテリーは充電したらそれなりに復活しましたが、購入してから一度も交換したことが無かったので、この機会に交換しようと思います。 今回購入したのはACデルコのバッテリーです。サイズは80D26R。今までが75D23Rだったので少し大きくしてみました。 ある程度充電されているはずですが、念のためフル充電します。 スターターモーターの回転がどうなるか楽しみです。
2012.10.28
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プチミーティング
今日は、1985年式のセドリックのオーナー「Y」さんとプチミーティングをしました。 C20サバーバンのMiyaさんも誘って、3人で楽しいひと時を過ごしました。 待ち合わせ場所で待っていたセドリックは最高のコンディションのV30ターボブロアムVIP。 当時は日産のファンだったこともあり、日産の最高級車セドリックの最上級グレードのブロアムVIPは本当に雲の上のあこがれの車でした。そして、とても27年前の車とは思えない、オリジナルをキープしたセドリックには思わず感動。 写真、ばーっと貼ります。 それにしても、いろいろ維持するのに苦労されていて、国産車は大変だなぁ・・・と思います。 でも、手に入らない部品を創意工夫して修理して維持されており、ホントすごいなぁ。 いい車を見せてもらいました。 いや～、楽しかった～ また集まって語り合いたいです。
2012.10.27
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バッテリーの充電
今朝、「（寝坊して）間に合わないから駅まで送って～」って、起こされました。 身支度をして、さあ送って行こうと思ったら、あれ？ん？リモコンキーで鍵が開きません。電池切れです。 はい。リモコンじゃなくて、車（ノア）の電池が切れてます・・・・ すぐにバッテリー充電器を繋いだけど、すぐには動けません。やばいなぁ・・・・ とりあえず自転車でキャデラックを取りに行き、キャデラックで駅まで送ったけど、1分を争う状況で10分以上ロス。電池切れが分かった段階で駅へ歩いて向かった方が早かったというオチ・・・・ そんなわけで朝からドタバタしたわけです。 その後、キャデラックの給油のためにガソリンスタンドへ・・・・ 満タンにして、エンジンかけようと思ったら、きゅ・・・・る・・・・・・・る・・・・・・・・・ かかりません。なんでやねん・・・・ まあ、ガソリンスタンドだから、ブースターケーブルでエンジン始動。ありがと～ 最近の使い方を考えたら昼間は短距離が多いし、距離を走るときは夜走ることが多かったので、しっかり充電されてなかったんだろうなぁ・・・ 実際、エンジンかけるときも、「きゅ・・・・・る・・・る・るるるるガオーン」って感じで、最初が遅かったし。 家に帰ったらノアの充電がいい感じになっていたので、引き続きキャデラックを充電。 でも、そろそろバッテリーの交換時期かなぁ・・・ということでACデルコの大き目のバッテリーを注文しました。 キャデラックは充電後に「きゅ・るるるガオーン」になりました。 ノアの電池切れの理由は、助手席の上のマップランプが点灯していたのが原因でした。 点けた覚え無いんだけどなぁ・・・・ そういえば昨日、一番下の子が後ろの席からウォークスルー経由で助手席から降りていたから、その時に天井に手をついてスイッチに触れたんだろうなぁ・・・ ということで、バッテリーに振り回された一日でした。
2012.10.26
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いろいろ妄想した
ものすごく久しぶりに「宝くじ」を買ってみた。オータムジャンボだ。なんとなく当たる気がしたので、わざわざ首都圏まで買いに行った。3.9億あれば老後が楽になると考えていたが、見事に外れた！まあ、1等の確率は東京ドーム2個に宝くじを敷き詰めてその中から2枚というから、当らない方が普通なんだけどね~でも、久々にいろいろ妄想できて面白かった。
2012.10.21
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GITZO G2180
9月に購入したGITZO G2180のお話です。 この雲台は主にビデオ撮影用として購入したわけですが、実際に使ってみるとこれがなんとも快適で、今までの雲台はもう今後使うことは絶対ないと断言できるほど。まあ、用途が違うから仕方ないとは思いますが・・・・ とにかく上下左右に自由自在に動いて「止まる」。この止まるのがものすごく重要。 もっと重い機材でも使える雲台なので、軽量のビデオだと余裕です。 この雲台はＤ700 + MB-D10 + Sigma 50-500mm という重量級機材でも問題なく使えます。 実は先日の中秋の名月もこの雲台を使っての撮影でした。 ということで、なかなか稼働率も高いです。買ってよかった大満足の機材でした。GITZO G2180は、カメラのミツバさんで購入しました。【当店限定ポイント2倍UP祭！】【送料無料】GITZO G2180 ビデオデジスコ双眼鏡雲台 コンパクト設計で小型ながらしっかり保持するビデオ雲台【即納】あす楽対応【smtb-TK】
2012.10.17
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【69キャデ】マフラー交換の準備
2012年10月13日 さて、今日は1ヶ月前からマフラー交換のXデーとして計画していたのですが・・・・ 金曜の午前中から軽自動車が路駐していて、土曜日の朝になっても全く動く気配なし・・・・ 路駐車がいると作業エリアを確保できないので困ったなぁ・・・・あきらめムード。 結局、午後3時前にようやくいなくなった！でもこの時間からじゃ交換は無理。 とりあえずキャデラックを持ってきて、交換手順などを具体的に検討するなど、できることだけはしておきましょう。というのも、タイコから後ろは専用品とは言えポン付とはいきません。ほぼワンオフに近い作業となるため入念に準備をして一気に交換する必要があります。 マフラーを実際に並べてみて、感じをつかみます。 横から見たらこんな感じです。 問題となるのは、エンジンの左右バングからの排気が合体した部分からタイコまで。ここがほぼ直線とはいえ、鉄パイプを切って微妙に曲げる必要があるのです。 実際、かなり斜めになってます。 反対から見ると斜めになっているのがよくわかります。 まあ、マフラーを車体から吊り下げるのに必要なブラケットとか、だいたい頭の中で形になったので、今日はおしまい。と思いながらちょっと探し物をして戻ってきたら・・・・ 昨日から路駐している軽がもどってきて路駐してる！ いや、そこに置くと他の車が通れないんですけど・・・・・え？え？え？ あなた、そこの右手側に置く場所あるでしょ。なんでわざわざそこに！ と思ったら車来た！あ゛～ orz.... 丁重にお願いして、うちのガレージでUターンして引き返してもらいました。 その後、必死に片づけて撤収しましたが、妙に疲れました。 その軽は今夜もそこに路駐してるので、明日の午後まで動かない可能性大。 ということで、明日も作業できそうにありません。 来週は別の用事が入っているし、マフラー交換はしばらく延期かなぁ・・・・
2012.10.13
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精強なる日本艦隊
写真集を買ったというお話。 不肖・宮嶋氏の写真集「精強なる日本艦隊」を買いました。 仕事が忙しくてざっと眺めただけですが、ボリューム満点で見ごたえがありそう。 あとでじっくり見ます。精強なる日本艦隊著者：宮嶋茂樹価格：3,500円（税込、送料込）楽天ブックスで詳細を見る
2012.10.12
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自転車の整備
10月８日体育の日 一番下の子の自転車が小さくなったので、保管しておいた一回り大きな自転車に交換することにした。 家の裏でカバーをかけて保管してあったけど、４年ぐらい放置してあったので、かなり汚くなって整備も必要な状況。そもそも、保管する前に整備したわけじゃないので、それなりに汚いのは当たり前。 入念に洗車をして、ステンレスのホイールも磨き、チェーンの掃除と給油、ブレーキの調整などなど・・・・ ピカピカになりました。 サドルはぼろくなっていたので、今まで使っていた小さい自転車から移植。前カゴも小さい自転車に付いていたカゴの方が大きいので交換。そんなわけでパッと見は今までとほとんど変化なし。 ホイールがプラからステンレスになったのが大きな違い。 実は交換のタイミングを逸しており、この自転車も既に小さ目。次のマウンテンバイクへのステップアップは来年かなぁ？今のところ持ち主が下へ譲るのに難色を示してるんですよ。困ったもんだ。
2012.10.09
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「陳さん」引退・・・・
今シーズンであえなく「陳さん」引退・・・・のニュース。 2009年の11月、それまで活躍していたナショナルのオーブンレンジご臨終に伴い、急遽リリーフとして我が家にやってきた電子レンジ「陳さん」。 せっかく愛称までつけてもらったのに、3年持たずにあっけなく引退となりました。 レンジが夕食の支度中に激しく光って動かなくなり、あわててホームセンターへ買いに走って少ない（しかも微妙な）選択肢の中から選んだので、不満はあったけどそれなりに活躍してくれた「陳さん」 しかし、金曜の朝に急に「暖まらない」という状況になりました。 「ちゃんと働けっ！」ってぶっ叩いてから使うと暖まるという、なんとも微妙な状況。そのまま使い続けるには無理があるので、引退決定！ 日曜日に新しいオーブンレンジが我が家にやってきました。 前回「陳さん」を選ぶときは、オーブン機能は不要。電子レンジ機能だけのシンプルなものという条件でしたが、電子レンジ機能だけのものは庫内が狭く使いにくいという致命的な問題があり、しかも短命だったというトドメの一撃。 そんなわけで、庫内が広いこと。一流メーカー。べらぼうに高価じゃない。という条件で選びました。 今回は長持ちしてほしいなぁ・・・・今回はジョーシンさんで購入しました。【10/9am9:59迄ポイント3倍】【Joshin webはネット通販1位(アフターサービスランキング)/日経ビジネス誌2012】NE-C235-W【税込】 パナソニック オーブンレンジ 23L ホワイト Panasonic エレック ［NEC235W］【返品種別A】【送料無料】【ツールバーインストールでポイント5倍！】
2012.10.08
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続ノアのショック交換
ノアのショックを交換しようと思ったら、フロント側の片方が不良品なの？どうなの？ の続きです。 片方はカバーが溶接してあり、もう片方は溶接してない状況でしたが、その後メーカーと話をしたら「仕様変更でカバーが外れるのが現在の正しい商品。溶接してあるのが仕様変更前の旧品。」とのこと。 つまり、どちらも良品ということ。 そんなわけで良品とわかれば問題ありません。チャチャッと取り付けておしまい。昨日ははテニスの試合の撮影と応援でした。テニスの試合から帰ってきてからショックの交換作業をしたのですが、夕方の作業で暗かったため写真なしです。
2012.10.07
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