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久々に1969年式キャデラックのお話です。 ロックオートに部品を発注するのは何年ぶりだろう? ということで、友人にクーポン番号を教えてもらい発注! しかしクリックしてもカードの承認が通らずエラー。こんなこと初めてです。 入力を見直して、再度クリックするもエラー。あらら・・・ と思ったら、九州地方の見慣れない電話番号から携帯に着信。 出てみたらなんとカード会社から。 「今、海外でxxx円ほどの買い物をされてますか?」 「はい。いま発注したのですが、エラーが出て注文が通らず困っています。」 「ご迷惑をおかけしました。不正使用防止のプログラムに引っかかり、一時的に使えなくなっています。では、今からロックを解除します。」カチャカチャ 「ロックを解除しましたので、もう一度お試しください。」 「あ~、注文通りました。」 へ~、こんなことあるのね。 ということで、28日の午後に発注し、今日31日に届きました。3個口で、一個はむき出し(笑) 購入したのは、マフラーとレゾネーターとその間のパイプ。リヤのアクスルがあるので、こんな形です。 あとは、マフラーのクランプとイグニションコイル。エンジンのYパイプとマフラー間のパイプは日本で調達予定です。普通のパイプでいいので、長さだけ測って買ってきます。 来年の車検までには交換しようと思います。
2012.08.31
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マスの燻製をもう一度作ってみました。 一度に2尾かがんばって3尾しか作れないのです。 今回のマスは大き目です。最初の2尾は2度目の塩漬けが影響してかなり塩味が強いんじゃないか?と予想していましたが、予想通りの塩辛さ。美味しいんだけどね。ご飯と一緒か、お茶漬けによさそうな感じ。 今回は2度目の塩漬けをやめてみました。一度目の塩漬けのあと、よく水洗いし水気をふき取って干します。程よく干したら、燻製ボックスにセットします。スモークウッドはナラとサクラの2種類使っているのですが、まずはサクラから。2種類使うのに深い意味はありません。ホームセンターで2種類売ってたので、両方買ってみたのです。魚にはナラが適しているようですが、サクラは香りがいいのです。燻製ボックスはこんな感じ。カセットコンロに乗っていますが、テーブル直置きだとテーブルが溶けるので・・・・ スモークチップを使うときは、カセットコンロを弱火にして使います。いきなり完成してますが、いい感じです。いい香りだし、うまそうです。いいですね~。問題は味なんですけどね~腹の方です。なかなかいい色になってますよ。食べるのが楽しみです。 マスはまだ残っているので、どんどん燻製にしちゃいますよ。
2012.08.30
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今回は「男の料理」シリーズです。 夏休みに釣ってきたマスは、そのまま冷凍保存してありますが、全部塩焼きで食べるのもどうかなぁ・・・ということで、燻製を作ってみることにしました。前からやってみたいと思っていたので、いい機会です。 解凍されて準備オッケーのマス2匹エラを取り除き塩をすり込みます。エラは手で取り除くのが楽でした。最初、ナイフで取ろうとしたら大変でした。キッチンペーパーで包んで、冷蔵庫で12時間。かなり水分が抜けました。水洗いをして塩をまぶし、もう一度冷蔵庫へ・・・・数時間後に冷蔵庫から取出し、水洗いしてキッチンペーパーで水を良く拭き取ります。 塩抜きをした方がいいという情報もありますが、とりあえず今回はそのまま行きます。 タコ糸を通して、おなかは爪楊枝で開きます。燻製ボックスに吊るしました。完成まではここから5時間以上。いきなり温度を上げないように、最初の1時間で30℃~40℃になるような勢いで・・・・かなり生っぽさが無くなりました。実は、目を離したすきに温度がちょっと上がりすぎてました・・・・さらに煙でいぶしていきます。最終的には70℃~80℃程度まで温度を上げます。最終段階です。下でくすぶっているスモークウッドが燃え尽きたら終わりにします。燻煙が終わり、新聞紙とキッチンペーパーの上で粗熱を取ります。どうですか?なかなかうまくできたのでは?燻製作りはなかなか面白いですよ。 でも、まずは食べてみないとね~
2012.08.29
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さて、アメ食紀行もいよいよ最終回。 8月7日、朝7時の飛行機に乗るため、朝4時にホテルをチェックアウトしようと思ったら、フロントに誰もいなーい・・・ フロントのカウンターに置いてある「すぐに戻るから待っててね~」のコメントが切ない・・・・ 結局20分ぐらい無駄にして、あきらめてカードキーを残して出発。不安だけど飛行機に乗れない方が困るし・・・ ちなみにこの日のフライトは、「インディアナポリス」→「ミネアポリス」→「シアトル」→「関空」と乗り継ぎが多いけど、乗り継ぎ時間はミネアポリスもシアトルも1時間と微妙。 1時間の乗り継ぎって、飛行機が到着して降りるのに10分かかるとして、搭乗開始は20分前だから実質30分しかありません。搭乗ゲートが離れていたらほとんど余裕なし。 7時発のフライトなのに、6時50分になっても搭乗開始になりません。何か問題があった様子。 結局30分遅れで出発。バッテリーが上がっていてエンジンがかからなかったとのこと。。。。結局パイロットががんばって10分遅れでミネアポリスに到着したので、乗り継ぎに問題は無かったのでよかった~ で、シアトル行の搭乗ゲート前に到着したら出発30分前。あと10分ほどで搭乗開始ということなのでゆっくり食事もできません。これは問題。 仕方ないので売店でサンドイッチとジュースを購入。ホテルを出て5時間。ようやく朝ご飯ですよ。ターキーサンドイッチです。こんなもんが8ドルします。おいしかったけどね。余裕なかったはずの乗り継ぎですが、シアトル行も機体トラブルで遅延。なかなか搭乗が始まらず、やっと始まったと思ったら、全員乗り込むのに30分かかった。みんな手荷物多すぎなんだよ。これも30分遅れで出発、これもパイロットががんばって、ほぼ時間通り到着。ありがたい。 シアトルは飛行機を降りた目の前が関空行きの搭乗ゲート。しかも、ゲートが見える場所にレストランが・・・・ いやっほう! じゃーん、チキンサンドイッチです。中身はこんな感じです。チェッカー模様がいいですね~。 食べている間に搭乗が始まりましたよ~。ゲートが見えるからホント便利。 あとは日本へ帰るだけ!と思ったら、機体トラブル。今度はブラックボックスの故障が判明し、ブラックボックスの交換だそうです。乗るフライト全部が機体のトラブルで遅れるって、びっくりですね~まあ、そんなわけで無事に帰ってきたわけです。 次回のアメ食紀行をお楽しみに!
2012.08.26
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8月23日の出張は神奈川県が目的地だったので、新横浜駅を利用しました。 新横浜で買うお弁当は、大好きな崎陽軒か京樽のすしが多かったんですが、洋食屋さんの「横濱 たちばな亭」がお弁当を立ち売りしていたので買ってみました。崎陽軒は東京でも買えるしね~ということで、厳密には駅弁じゃないかもしれませんが、駅で立ち売りしていたので駅弁ということにしておきます。京樽も駅弁じゃないしね~ 購入したのはタイトルにもありますが2種類。塩カツ弁当とカツレツサンドです。パッケージがいいねぇ~それでは、中身の紹介。まずは塩カツ弁当シンプルな中身です。\550という値段を考えたらこんなものか?でも、食べてみたら、なかなか旨い。\550だとものすごく得した気分になる満足感。 ごはんが酢飯で、シソの風味との相性もばっちり。ソースでなく岩塩で食べるカツもなかなか良いです。ゆでキャベツもうれしい。次はカツレツサンドこちらもシンプルな中身ですが、カツサンド好きにはこれでオッケー。日本のサンドイッチもいいなぁ・・・と思う瞬間です。 味の方は、カツサンドの王道的な感じです。肉もやわらかいし食パンが分厚いのも好みでした。ということで、今回は「横濱たちばな亭」の駅弁(駅売り弁当)を紹介しました。 崎陽軒もいいけど、たちばな亭もおススメです。ぜひ買ってみてください。
2012.08.25
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昨日は日帰り出張でした。 朝食は淡路屋の「美味午前」中身はなかなか盛りだくさん。おかずの種類が多い上に、ご飯4種もそれぞれ違う味付け。 和菓子もうれしい食後のデザートって感じ。富士山が良く見えました。美味御膳、和食系・幕の内系が食べたいときに、ものすごくおすすめの駅弁ですよ。
2012.08.24
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前回の続きです。 イライラ棒が完成しました。 とりあえず、基盤とか配線はこんな感じ。電池を8本も使うスーパー電撃仕様です。 手持ちのブザーとリレーが12V仕様だったという理由です。9Vとか6Vで作りたかったんですが・・・・ トランスも12V電源を作ろうと思って買ってあったもの。やっと有効利用できました。全体の様子。ベースはベニヤ板なんですが、以前何かの工作に使った時の残りなので、変な形。 コースは練習用の直線ですが、これでもかなり難しいですよ。コースは交換式で中級と上級コースもあります。前後方向の移動が加わると、難しさが急にアップします。正直、電撃が強すぎて、かなりビリッときます。 いいものが出来ました!
2012.08.22
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夏と言えば電子工作。 去年は木工でしたが、木工は時間とお金がかかって大変なので、お手軽に面白いものを作ろうという作戦。 遊べるものがいいなぁ・・・ということで考えた結果、「イライラ棒」を作ることに決定。 イライラ棒にもいろいろありますが、失敗すると手が電気でビリビリしびれるタイプにしようと思います。音だけだとつまらないしね~ 回路図です。 ビリビリは低周波を発生する基本回路。コンデンサの充放電を利用し、トランジスタのコレクターエミッタ間に電流が流れたり流れなかったりすることで低周波を発生させています。 NG判定はリレーを使った簡単な回路です。棒がコースに触れるとリレーが作動し、ブザーが鳴りグリップ電極に低周波が流れます。 スイッチオフだと、失敗した時ブザーだけが鳴る親切設計。 実は、NG判定回路にもトランジスタを使っていたのですが、どうもうまく作動せずトランジスタから煙が・・・・ 最終的にこの回路に落ち着きました。 基盤と配線がほぼ完成というところで、低周波発生回路のトランジスタから煙が・・・・・ コースの針金と基盤がショートしトランジスタが壊れたのが原因でした。 トランジスタを交換したら解決しましたが、焦りました。 あとは本体となる台を飾り付けて、基盤、トランス、電池ボックス、コースを設置すれば完成です。 完成したら紹介予定ですので、お楽しみに!
2012.08.20
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ということで、いよいよアメリカで最後のディナー。 最後のディナーは、遠くへ食べに行く気がしなかったので、ホテル近くのRuby Tuesdayへ。 まずは、一杯。お疲れ様~飲んだことないビールってことで、ドラフトで頼んだら、ボトルしかないってことで、ボトル大歓迎。店内の様子。落ち着いた雰囲気ですが、この写真の背後では女子会(と言ってもMiddle Ageです)でうるさーい。 「子供は何歳なの?って質問は最悪よね」なんて会話がはずむ。聞く方はたまらんが・・・・で、注文したのはNew Orleans Seafood。「Creole-seasoned tilapia with sautéed shrimp and Parmesan cream.(クレオール風に味付けしたティラピアのソテー。小海老とパルメザン チーズ クリーム)」 トマトスライスとベークドポテトを添えました。ティラピアって淡泊な白身魚なんですが、それをクレオール風(モーリシャス島に移住したスペイン人の料理風)に味付けしたものに、小エビとパルメザンチーズをかけた料理です。なかなかうまかったです。 ということで、最終日にふさわしいディナーだったと思います。
2012.08.16
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さて、月曜日はOld Trail へ行こうと決めていましたが、ガーン。定休日。 そんなわけで、急遽行き先をBANKへ変更。 BANKレストランのあるPendletonという町は、古い街並みを残したナイスなところ。 どうですか、この街並み。いいでしょ~真ん中がBANKレストランです。中の様子も、なかなか素敵ですよ。各テーブルがこんな感じで仕切られてます。カッテージチーズ食べる?って聞かれて持ってきてもらった。こうやってクラッカーにのせて食べます。なかなかうまいよ。リブアイステーキサンドイッチが出てきました。どうですか?いいでしょ~中身はこんな感じですよ。肉が大きい。レタス、トマト、オニオン、ピクルス、マヨネーズ等を乗せます。完成!おお~うまそうだ。しかし、どうやって食べる?ナイフとフォークで食べました。うん、うまいよ。サンドイッチ最高。ということで、サンドイッチを堪能しました。 Pendletonの街並み。ほんと、いいところですよ。
2012.08.14
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静岡県水産技術研究所 富士養鱒場へニジマス釣りに行きました。ニジマス釣りは釣竿1本1700円。1kgを超えて釣ると1kg1200円で、追加料金がかかります。ちょっと値段は高めです。細い橋を渡って釣り場へ。入れ食いなので、ほんと忙しい。写真撮ってる暇なし。追加料金を気にせず釣りまくれ!ということで、1時間鬼のように釣りまくり。 釣竿3本で40匹ぐらい釣って10.5kg。7kgオーバー(笑) 釣ったニジマスはその場でさばいて、持って帰れるようにしてくれます。4人で流れ作業。あっという間に袋詰め完了。持って帰って、炭焼き!ニジマス最高にうまかった。ビールもうまー
2012.08.13
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モトクロスレースの帰りに、「Montana Mike's Stakehouse」でディナー。 モンタナ産のアンガスビーブを食べさせてくれるステーキハウスです。 アンガスビーフはやわらかい赤身肉が特長で、アメリカでは人気の牛肉です。 サラダ。ブルーチーズのドレッシングにしてみました。 ロブの娘エミリー(29歳独身)が頼んだ、アルフレッドパスタ。アメリカでは定番で、どのレストランにもあります。 で、Applewood Bacon Angus Sirloin Stake アンガスビーフ、なかなかおいしかったです。
2012.08.12
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日曜日はロブからお誘い。 「モトクロスのレースに出るんだけど見に来る?」 「行く行く~。俺も昔やってたんだよ~。」 ということで、途中で給油中の様子。それにしてもトレーラーいいなぁ。置いておける場所があるってのがうらやましい。 こんなのも給油中 っていうのも、この日はインディアナポリスで、ステートフェアー(要するに州のお祭り)が開催されていて、カーショーもどこかでやってるんですね。 我々はインディアナポリスから離れる方向に進んでいるので、 こんなのとバンバンすれ違うわけです。100台ぐらいすれ違ったかな~ そんでもって、午前と午後にレースを観戦&撮影三昧。2時間のエンデューロ(耐久レース)なんだけど、2時間のスプリントだな~ 撮影も面白かったよ~ 帰りにはC3コルベットと遭遇。やっぱりいいなぁ~
2012.08.11
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アンダーソンスピードウェイを後にして、さて何食べようか?いや、その前に買い物だな~ ということで「ターゲット」へ。 いろいろ買い物してたら、食べに行くのが面倒になり、それならば肉買って自分で焼こうという計画。 ちなみに、肉は約1パウンド(約450g)です。塩コショーで下味をつけて・・・牛脂のかけらを肉から取って熱したフライパンへ投入・・・肉を焼きますよ~ひっくり返します。うん、いい感じ。付け合せのソーセージも焼きます。ということで、完成!シーザーサラダも作りました。肉のアップ。なかなかいい感じです。サラダもアップで・・・・ ドレッシング、クルトン、パルメザンが付属したサラダパックなので、簡単に作れます。肉の焼き加減も絶妙だぜ!ということで自分でステーキを焼いて食べましたが、なかなか美味しかったです。
2012.08.10
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インディアナポリスと言えばレースで有名ですが、ちょっと郊外のアンダーソンには1周400mのサーキット(アンダーソンスピードウェイ)があります。土曜日にレースが開催されるので見に行きました。 前回の出張の時も、このアンダーソンスピードウェイでレースを観戦しています。 前回は毎年インディ500の前日に開催される「リトル500」というレースで、このサーキットでは最大のイベントでした。 今回は、このサーキットの特徴でもある8の字コースを使ったレースということで、ものすごく楽しみにしてたんです。 練習走行の風景。ピットの様子。アメリカンな屋台コースからピットへ戻る道。コースのバンクを横切って出てきます。ちなみに、このサーキットはバンク角が大きく、400mのサーキットでは世界最大のバンク角&世界最速のコースとなっています。コースはこんな感じ。オーバルにも8の字にも使えるコースです。オフィシャルカーというか、お助けカーも待機。予選がが始まりました。と思ったらいきなり前輪が取れて動けなくなり、運ばれていく車。それにしても8の字レースを戦ってきた車だけあって、ボロボロです。予選は1台づつ走行し、タイムを競います。かなり強引に曲がって行きます。なかなか面白い。それにしてもこの車もボロボロだなぁ~こちらは別のクラスの予選。変なウイングが付いた車や、ぼろぼろの車が登場。同じカテゴリーなんですか?このクラスはオーバルのレースのようです。予選でこんなに煙がでていいんですか?この後、急に激しい雷雨がサーキットを襲い、レースは1週間延期に・・・(泣)今日のチケットは来週使えるからね~。来週また来てね~!みなさん帰り支度です。うーん残念・・・・・・ということで、8の字レースは結局見ることができなかった~
2012.08.09
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この日はグレッグからディナーに誘われました。 「ディナーどうする?すし?」 「そうだな~、もう3日連続ステーキ食べたから、すしもいいねぇ~」 ということで、アメ食紀行・番外編。アメリカンなすしの紹介です。 今回食べに行ったのは、インディアナポリスにある日本食の老舗「SAKURA」。老舗の人気店で、インディアナのベスト日本食レストランに選ばれてます。 一番豪華な「すし・横綱」を注文。いつも迷わずこれを頼んでます。なかなかのボリューム。これで一人前って時点でアメリカン。 さらに、巻き物(ロール)もご飯が外側のアメリカンスタイル。アボカドとエビ天を巻いたものです。カニがカニカマっていうのもご愛嬌。ロール付近を中心にアップで・・・。このロールもなかなかうまいんですよ。握り中心のアップ。基本的なネタしかありませんが、内陸ということを考えたら、かなり健闘してると思います。おなか一杯すしを食べた後で、グレッグの友達が始めたというマイクロブルワリー(小規模ビール醸造所)へ。ここでは、少量ずつ試飲させてもらえます。とりあえず、どれを頼んだらいいかわからないので、3種類ほど選んで持ってきてもらいました。ブルワリーに併設されたパブはこんな感じ。店内は満員ではありませんが、人気があるようで、次々とやってきては、一杯飲んで帰っていく人が多い。持ち帰り瓶で持ち帰る人も何人かいました。ビールの種類も豊富です。そして、向こう側はホントに醸造所ですよ。かんぱーい! しかしアメリカって、ビールの泡を少なく、なみなみ注ぐのが定番。面白すぎる。すしとビールを堪能した一日でした。
2012.08.08
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今回はステーキハウスじゃなくてパブです。 実はスペシャルゲストというか、アメリカ出張中のバナOKAさんが、移動のついでに超遠回りでインディアナポリスまで来てくれました。 そんなわけで、外れの店を選ぶわけにもいかないので、何回か行ったことがある「MO's Irish Pub」にしました。メニューはこんな感じ。あとでメニューの内容を見るために撮った割に、ピントが合ってる範囲が狭すぎて読めないのはご愛嬌。アペタイザーはカラマリ。先日のカラマリとは全く違いますね~。スープ。エビのスープを頼んだら、こんなのが出てきました。ほとんどが具。いよいよ、メインのステーキ。「FILET MIGNON」ヒレステーキですね。肉の断面はこんな感じ!あふれ出る肉汁がたまりませんね。そしてこの分厚さ!いや~すごい。おなか一杯になりました。 うまかった~ 今日で仕事が終了し、明日早朝のフライトで帰国します。 アメリカからのアップはこれで最後となります。続きは帰国後。 朝7時発の飛行機に乗るので、ホテルを出発するのは朝4時半(泣) では。
2012.08.07
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「ランチどうする?会社の食堂行くか?」 「BankかOld Tralがいいなぁ~」 ということで、BANK Restaurantに行きました。 1930年代の街並みが残っている(というか、残している)雰囲気のある町のレストランで、当時は銀行だったところをレストランにしています。 メニュー。豊富なサンドイッチでどれにするか迷う・・・「Grilled Cajun Chix Breast」チキンのむね肉をケイジャンスパイスで焼いたものです。むね肉がはみ出ててすげー 奥に見えるレタスとトマトとオニオンスライス、そしてマヨネーズを自分で挟んで完成させるスタイルです。 ボリューム満点。チキンもうまー。 なかなか良かったです。 店内と外観の写真は「昔の記事」でどうぞ。本家「駅弁紀行」(ウェブリブログ)へ飛びます。
2012.08.06
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「ディナー食べに行こうぜ!何がいい?すし?」 「ステーキがいいなぁ・・・」 ということで、またまたステーキを食べに行きました。 今回はStone Creekというレストランです。 天気も良かったので、オープンテラスでの食事です。 インディアナポリスの地ビールがあるとのことで、頼んでみました。 「Sun King Wee Mac」は、ダークな色ですがスムースな飲みやすいビールでした。 そして、アペタイザーはカラマリ「Crispy Calamari」要するにイカです。店によってスタイルは異なりますが、アメリカでは定番のアペタイザーです。Blackberry Balsamic Greens/Spicy Red Chili Aioli シーザーサラダ。 そしていよいよメイン。Ribeyeです。またRibeyeですか?はい。好きなんです。 Vegetable Medley/ Baked Potato/ Horseradish Cream いや~、うまかった。肉食った~ オープンテラスも気持ちいいですよ~ アメ食紀行、まだまだ続きます。
2012.08.05
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なかなか忙しくて、日記の更新ができませんでしたが、アメ食ネタは着々と増えています。 さて今回は、 会社の近くのお気に入りのレストラン「DAWNING'S OLD TRAIL BAR & GRILL」 の紹介です。注文したのはステーキサンドイッチです。実はメニューの写真を撮るのを忘れて、正確な名前がわかりません。 月曜日にもう一回行って確認しようと思ってます。 出てきたのは、なんともうまそうなサンドイッチ!すげー断面をアップで!肉がなんともいい感じです。このサンドイッチもなかなかよかったですよ~ うん、うまかった。 アメ食紀行、まだまだ続きます。
2012.08.04
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ハイッ! いよいよアメ食紀行の始まりです。 インディアナポリスに到着して、まず最初に訪れたのはRuby Tuesday. 考えてみたら2009年の出張もここからスタートでした。まずはBlue Moon(ドラフトビール)。オレンジにピント合わせないとあかんな~そして、メインのリブアイ(Rib Eye)。ベークドポテトとオニオンリングを添えました。前回、カウボーイスタイルのリブアイを食べたらうまかったので、今回も・・・と思ったら、メニューに無かった。 これは肉を焼いただけのシンプルなステーキですが、やっぱりうまいなぁ・・・・肉を食べた~って満足感がたまりません。 リブアイはホント味わい深いステーキで大好きです。 ベークドポテトもうまい。サイドを選べるなら必ずベークドポテトを頼んでます。 ということで、いきなりアメ食満喫! これからも怒涛のアメ食が続きますよ。乞うご期待。
2012.08.02
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久々の海外出張です。前回の出張が2009年なので、実に3年ぶりとなります。 今回は出発編ということで、次回から「アメ食紀行」をバンバンお届けしますのでこうご期待! さて、今回の出張は「神戸空港」からのスタートとなりました。スカイマークで羽田へ飛びますよ。ホントは関空から飛びたかったのですが、ちょうどいい便が無かったんです。ありえない乗り継ぎしか出てきません。こんな乗継買う人いるのか?成田便なら、31日に出発して31日の夕方に普通に到着できるのに。そんなわけで、神戸空港から乗るのも久々です。以前は東京出張でよく使ってたんですけどね。大阪湾を一望。関空と神戸空港が近いのがよくわかります。ちなみに伊丹空港はほぼ真下成田に到着。ちなみに羽田から成田はリムジンバスで楽チン移動です。とりあえず駐機中の機体を撮影しつつ、時間つぶし。ちなみに乗るのはこれ。搭乗しました。いよいよ出発。太陽が沈み・・・・そして夜明け。ミネアポリスで乗り換え。CRJ-200ホテルに到着!素敵なアメ車がとまってました。これ欲しいなぁ・・・ 日本で乗りたい。ちょっと長くて不便かもしれないけどね~
2012.08.01
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