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【ジャイロ】リヤブレーキ整備

GWですが、天気が悪くて困ったなー。今日は天気が良くなったので、ジャイロ君の整備です。春にタイヤをノーマルに戻したとき、リヤブレーキの整備をしなかったので、気になってました。駆動系も開けて整備したいけど、今日はブレーキだけやります。工具類を並べて、さあ作業開始。メガネレンチとか、使わない工具も並べてます（笑）鉄のバーは自作特殊工具で、ジャイロの整備に欠かせない愛用のツールです。 リヤホイールは、大き目のナットですごいトルクで締まってます。 って、前回外したときに、自分で規定トルクで締めたんだけど。自作特殊工具でハブを動かないように固定して、ブレーカーバーでナットを緩めます。 外れました。ブレーキシューを外します。簡単に取れます。ブレーキシューをチェック。ブレーキダストで軽く汚れてる感じ。特に問題は無さそうです。 パーツクリーナーで掃除しました。 ブレーキドラムもきれいに掃除。 掃除したシューを取付け。 ハブナットの締め付けトルク、いくつだっけ？当然覚えてないので、サービスマニュアルで確認します。 ふむふむ。わかりました。 トルクレンチで、規定トルクで締め付けます。次に外すときのために、規定トルク以下で適当に締めちゃう人もいるみたいですが、あかんでー。 ホイールも規定トルクで締め付けておしまい。ということで、あっという間に整備完了です。ホントは、キャデラックの前後ブレーキとノアのリヤブレーキの整備をしなければいけません。めんどくさいので後回しです。