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2010年08月の記事
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GAIA （JND35) 散る
Cowes で開催されていた IRCボートの頂上決戦 Rolex Commodores Cup。で、 GAIA 散る。残念。（夢破れて モールド あり。）想いおこせば 数十年前には このCowesの舞台に日本からも挑戦する若武者も多数いたな～。しかし今や JapanCupがセキノヤマ。日本は鎖国状態に逆戻りしている。
Aug 31, 2010
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Keel ?
ある最新鋭艇のキールです。さて 艇種は何でしょうか？最初の正解の人には 辛口極上スパークリングワイン １本進呈。
Aug 16, 2010
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クルージング カタマラン
大型クルージングカタマランの話が出ています。これはFountaine-Pajotの８０フィートですが、こんな感じの２０ｍ未満で、チャータークルーズ専門の船を作り、瀬戸内海クルーズ＆サンセットクルーズ、ダイビング、の企画。もちろん 同型を沖縄の業者に販売もする。コックピットには特設Barカウンターを設置して、トロピカルドリンクをガンガン売りまくる？乗船料は安く設定して 思い切り飲んでもらおう、船の上は無礼講？帰れない人には泊まってもらおう？地球は段々暑くなっています、夏というか商売出来る期間は伸びているんです。ぶっちぎりの大型のカタマランで他の追従を許さないものでなければなりません、これは我が友 Bernard/Niveltの設計にお願いして、建造は日本でやりましょう。決して 難しい造船ではありません、しかもチャーター専門ですから。 － 誰か賛同者はいませんか？？？－
Aug 7, 2010
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M-Project 回航 （西宮～松山）
たった２日間の回航ですが、仲間 友人との船旅は楽しいもんです。但し、僕はそうは言っておれません、仕事ですから。高価な新艇を無事に届けるというのは本当は簡単な事ではありません、途中で何が起こるか？それが船、海ってもんですから。チャンと出来れば ラッキーと思う位い リスクのある仕事です。それはともかく、やはり瀬戸内海の素晴らしさを あらためて感じました。これはある意味 ”宝の宝庫”。それに 自分ちの前の堀江湾の素晴らしさ、景観は身びいきでは無しに価値のあるものだと帰ってきて思いました。
Aug 6, 2010
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M-PROJECT 進水！
やっと進水しました、西宮に来てから１１日目です。そして明日から松山へ回航です。慎重に何度もスルハルの水漏れをチェック、エンジンを回す、リギンのチェック。 ー今日も暑かった～～～。ー
Aug 3, 2010
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進水のメド
船底塗装もほぼ終わり 明後日には進水の予定。ハルをエアーサンダーでサンディング、エポキシアンダーコートを２度塗り、船底塗装の生を２度塗り、シンナーで薄めたのを２度塗り、の工程がやっと終わる。全部で ４０Lである。ところで、この船（ハル）に穴が何個あるか？オーナーが数えてくれました、計３０個。
Aug 1, 2010
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