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2010年12月の記事
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Sydony～Hobart
日本も本日 大しけですが、Ｓｙｄｏｎｙ～Ｈｏｂａｒｔも大嵐のようです。トップを走るＷｉｌｄＯａｔｓは船を壊さない為に必死でボートスピードを抑えてるんだって。やっぱり外洋レースには３Ｐリーフのメインセールは必要ですね。ジブにも２Ｐリーフを付けておこうと思ったりして。（ちょっと前までは リーフを付けると言うと、セールメーカーは 怪訝な顔というか 本気ですか？ みたいな態度でしたけど、、、。）
Dec 28, 2010
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池川青年
Ｍ－Ｐｒｏｊｅｃｔの修理は 最後部の一部の仕上げを残して松山に回航。（仁尾のスロープでは足場を組めないので、マリーナの桟橋でやる。）帰りの回航コンビは池川青年。我が家では 彼はいつまでも ”青年”のまま、というのは３５年くらい前に彼が成し遂げた単独太平洋往復横断（Ｃａｎａｌ２５という小型ヨット）で一躍時の人となり、地元だけでなく全国区で有名になった。で、その時以来 ”池川青年”なのだ。回航中は 酒の話から始まり、ヨット、昔 もてた話？、嵐にあった時、パソコン、ネット、人生の幸せって？、子供のこと、、、と話が尽きません のあっという間の６時間でした。又、面白いお話聞かせてください。
Dec 20, 2010
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仁尾マリーナ と うどん
Beneteau社から 持ち帰ったゲルコートは ぴったしと色が合いホット一安心。ハルのサンディングは ＃６００，８００，１０００，１２００の番手を順序して、アラテのコンパウンド、極細といき、ていねいに水洗い後、ワックス仕上げといきます。池川さん談： ”手が ちぎれそう” 感動のうどん屋さん、 香川県三豊市仁尾町支所 裏。 店名： ふじ （火 定休） かけ：２８０円、大 ４３０円 （写真は 大）今日も１２時に行きましたら、既に満席。ほとんどが常連さんとのこと。いりこをメインにした出汁は 本当にすばらしい！もちろん うどんもこしがあって美味い。昼は 大で 帰りに 小 を食ったので 僕らは もう既に常連さん（笑）。
Dec 18, 2010
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冬の回航
今年 最寒の日に Ｍ－Ｐｒｏｊｅｃｔを松山から仁尾マリーナへ Ｔ氏に手伝ってもらって２人で回航。高馬力のＹａｎｍａｒエンジンにモノを言わせて巡航９．５ノット！波に乗れば１３ノット！たった６時間で到着、 しかし寒かった。そして今日から ＩＫＥＧＡＷＡ氏と艇のメンテナンスで再度 仁尾へ。今日は昨日よりも寒かった、が マリーナの近所に最高にうまい讃岐うどん屋さんを発見、２人で ”うなり”ながら食いました。週末 土、日も当然 ココですね。
Dec 16, 2010
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Ｔｒａｎｓｐａｃ Ｒａｃｅ ２０１１ にエントリー
Registrants ForTranspac 2011 : Transpacific Yacht ClubJuly 04-22, 2011 Skipper Boat Name Sail# Fleet Make/Model Yacht Club1. Frank Atkinson Different Drummer usa42404 Monohull Cape Bay / Fast 40 Coconut Grove Sailing Club2. Gib Black Chasch Mer 8929 Monohull Bill Lee / Santa Cruz 50 Waikiki YC3. Charles Browning Bebe CAY130 Monohull TPI / J 130 Santa Barbara Yacht Club4. Paul Casanova Flaca 18081 Monohull Santa Cruz / 50 SBYRC5. Greg Constable Narrow Escape CAN 69102 Monohull Cape Bay Yachts / Fast 40 Nanaimo Yacht Club6. Andy Costello Double Trouble 93204 Monohull TPI / J 125 Corinthian Yacht Club7. Charles-Etienne DEVANNEAUX NAOS two FRA-40 Monohull BENETEAU / FIRST 40 CALIFORNIA YACHT CLUB8. Paul Edwards Wind Dancer 97871 Monohull Catalina Yachts / Catalina 42 Ventura Yacht Club9. Hap Fauth Bella Mente USA 45 Monohull New England Boatworks / Reichel/Pugh Mini Maxi New York Yacht Club10. Peter Fray Relentless 60171 Aloha Jeaneau / Sunfast 3200 MORF11. William Guilfoyle Prevail 28725 Monohull Santa Cruz Yachts / Santa Cruz 52 Santa Barbara Yacht Club12. William Helvestine Deception 97263 One Design Santa Cruz Yachts / Santa Cruz 50 St Francis Yacht Club13. Geoff Hill Strewth GBR5211L Monohull JimDonovan/Emel Boat Works / TRANSPAC 52 Royal Hong Kong YC14. Ichiro Iraha Jazz JPN6472 Monohull J boat / J-145 JSAF15. Seiji Kawakami DONNA J JPN6529 Monohull SEAHORSE / S-40 JSAF16. Robert Lane Medicine Man 97777 Monohull Dencho / And 63 LBYC17. Richard Mainland Paddy Wagon 69348 Monohull Nautec / Ross 40 California Yacht Club18. Akio Matsumoto Petit JPN6520 Monohull X Yacht / X-41 JSAF19. Daniel Matthieu Black Watch 39150 Monohull C&C / C&C International Yacht Club20. James McDowell Grand Illusion USA97 Monohull Santa Cruz Yachts / SC 70 Waikiki Y C21. Yoshihiko Murase Bengal 7 JPN6308 Monohull Cookson Boats / New Zealand / Ohashi46 Laguna Marina Yacht Club22. Steve Smolinske Peregrine 46726 Aloha Catalina / 38 Seattle Yacht Club23. Jack Taylor Horizon 18926 Monohull Bill Lee Yachts / Santa Cruz 50 Dana Point Yacht Club24. Jeffrey Urbina Bodacious 3 45001 Monohull Baltic / R/P 45 Columbia Yacht Club25. Rick von Heydenreich Paranoia 27007 Monohull Santa Cruz Yachts / SC52 LBYC26. Chris Welsh Ragtime USA7960 Monohull Spencer / 65 Newport Harbor YC昨日 Ｓ－４０ ４号艇”ＤＯＮＮＡ Ｊ”オーナーは ＴｒａｎｓｐａｃＲａｃｅ２０１１にエントリーを済ませました。（昨日なのに 何故か１５番目になっています。現在２６艇。）
Dec 14, 2010
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Wind Matrix-2
これは２００９年５月に TranapacRace２００９のレース委員会が作成したものである。この風予想と US Sailingが出す ORR Ratingをかみ合わせて TransPacレース委員会は ７月のレース前に独自のRatingを各艇に与えるのだ。Beat: クローズホールドOputimum Run: プロパーに対して最適な走らせ方（スピン）Wind Weighting： 風力の配分具合 （横をトータルすると１００）
Dec 12, 2010
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Wind Matrix、 ＴｒａｎｓｐａｃＲａｃｅ （考）
<img src="http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/63/0000250963/01/img672fb352zik4zj.jpeg" width="536" height="276" alt="TP2009WindMatrix.jpg"> 残念、これがJPGなのに画像にならないのは何故？ともかく、風の強弱に関わらずにクローズは０．５％しかないのだ。１４ノットから２０ノットの風が約７０％を占める。しかも７５％くらいは真後ろか 斜め後ろからなんだから、、、どうしましょう。 宇和島のパソコン名手 T氏のご指導で復活！
Dec 11, 2010
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本日 帰国。
さて、年末まで いかに頑張るか！
Dec 7, 2010
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ボートショウ
確か（？）４年ぶりのボートショウ、やはり活気は落ちてる感じ。お客さんも 多くない。しかしビルダーや業者はここに継続して来ていないと、あらぬゴシップを招くことになるんだな。いたしかゆし、、、。見て回った順序：１．ヤンマーのエンジンの打ち合わせ Fenwick２．マスト Z-Spar３．ハイテク デイセーラー Code０４．Varianta４４ （これは 大いに興味あり？？？）５．バッグ屋さんx２軒 （これも大いに、、、）６．Eric のカーボンマスト７．Eric の６．５ｍ ヨット ポーランド製８．セール屋さん数軒９．キール屋さん RLM Composites１０．Naval Force３１１．Loic Gallousouの中国製ヨット Pierre Mass etc,,,,,,.明日は 久しぶりにパリ在住の谷貝さんとショウでお会いするのとClass950の会合が楽しみです。
Dec 5, 2010
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第５０回 パリ ボート ショウ
今日は VIPデーで、サルコジ大統領がご臨席らしいです。フランス舟艇工業会会長は カタマランのFountain-Pajotで、彼の政治的介入にはちょっとだけ興味あり。（何か 別のものを企んでいる？） では 真面目に仕事してきます！
Dec 4, 2010
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無事に ボルドーへ。
LaRochelleの雪で、果たして Bordeauxまで行けるのか？朝 高速道路へ向かったが、事故多発で大渋滞、工場へ帰り今回の最後の写真を撮る。マストメーカーのZ-Spar社 再訪問して マストデザイナーのBernardと打ち合わせ。以前のP-310のセクションのマストからZ-531に変更。午後になると雪が解け始めて一安心、出発。 ボルドー追記：明日はパリです、ボートショウです。パリでは決して贅沢できません、ずっと物価が高いから、、、。というわけではなく今夜は一人 エンゲル係数を超えるメシになりました、、、。最安値のフランチャイズ ホテル ”ALTICA”の前に シーフードレストランがありました。ここで、まずは サーモンとホタテの刺身、 これを注文したらナント箸が出てきました。特に ホタテは最高！ 津軽のホタテに負けません。次は 焼魚、これは２５CM位の DORADEと言う魚（まるで鯛みたい。）これらを ワインはもちろん ムスカデ で、１本やってしまいました。最高！Z-531のマスト用 マストカラー（右）とマストステップ（左）をもらって、早速 工場へ帰り合うかどうか確認、OK.
Dec 2, 2010
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雪の La Rochelle
この上下２枚は 窓を開けて撮りなおしました。家族から ヘタクソと言われたので、、。（笑）窓から OPEN６０の上架艇が見えます、これだけでもいいんです。 何となく いつもより静かな朝だな～なんて感じながら カーテンを開けると、雪が積もっている！ここで雪が積もるのは普通ではない、先週 ブルターニュの雪で多少 免疫が出来ているが今日 最後のS-40 ４号艇の工場見学を終えたら ボルドーへ行って（高速が走れるかどうかが今から心配？） 明日パリに飛ぶ。 La Rochelle 最安値常宿 ”ALTICA”でした。
Dec 2, 2010
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S-40 ４号艇 無事にデッキ載る。
デッキを２人で反転しています。バルクヘッドの高さの調整をして、ハルに載せています。工場の温度は摂氏１度、寒くて震えあがりました。船は再度 温室に入れられて ハルとデッキの接着が施工されます。
Dec 1, 2010
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