August 14, 2009
テーマ： 自転車(13601)
カテゴリ： 自転車
新ホイール ＥＣ９０ＳＬ
が軽量なため、ＵＣＩ最低重量規則６．８ｋｇを下回る可能性が。
ＥＣ９０ＳＬ前輪
ＥＣ９０ＳＬ後輪
ＥＣ９０ＳＬＸ には ＥＶＯＣＸ （実測２６５ｇ）を付けていたのですが、ＳＬには ＥＶＯＣＸ２ （実測２４３ｇ）を付けるので、さらに前後５０ｇほど軽量に。
実業団 大町美麻ロードレース（８／２２・２３）は、更新された要項などを見ると、やはり重量測定が行われそう。
フレームは ＶＸＲＳ で走る予定なので、リムセメントを付ける前（ 下地作り 前）に仮組みして重量測定。
これで、６．８ｋｇだったので、リムセメントをつけたとしても重り無しでは６．８ｋｇ以下になりそう。
ボトルケージ やクイックを重い物に変えて、ハンドルバーに ＳＵＵＮＴＯ か、 ＣＣ－ＨＲ２００ＤＷ を付けて速度計を二つになどをすれば、重りをつけなくても大丈夫か。
手持ちのバネ秤が正確なのか分からないので、重りは着脱できるようにして持って行く予定。
ツール・ド・フランス ２００４のラルプデュエズ山岳ＴＴ前の計量で ランス の自転車が６．８ｋｇを下回った場面を思い出します（ペダルを交換して６．８ｋｇ以上にしたのかな？）
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本日の練習
朝練３０分１５ｋｍ
ダモクレス
ペダリング を思い出すようにゆっくりと。
５５～６０だった起床時 心拍数
ＥＣ９０ＳＬ前輪
ＥＣ９０ＳＬ後輪
ＥＣ９０ＳＬＸ には ＥＶＯＣＸ （実測２６５ｇ）を付けていたのですが、ＳＬには ＥＶＯＣＸ２ （実測２４３ｇ）を付けるので、さらに前後５０ｇほど軽量に。
実業団 大町美麻ロードレース（８／２２・２３）は、更新された要項などを見ると、やはり重量測定が行われそう。
フレームは ＶＸＲＳ で走る予定なので、リムセメントを付ける前（ 下地作り 前）に仮組みして重量測定。
これで、６．８ｋｇだったので、リムセメントをつけたとしても重り無しでは６．８ｋｇ以下になりそう。
ボトルケージ やクイックを重い物に変えて、ハンドルバーに ＳＵＵＮＴＯ か、 ＣＣ－ＨＲ２００ＤＷ を付けて速度計を二つになどをすれば、重りをつけなくても大丈夫か。
手持ちのバネ秤が正確なのか分からないので、重りは着脱できるようにして持って行く予定。
ツール・ド・フランス ２００４のラルプデュエズ山岳ＴＴ前の計量で ランス の自転車が６．８ｋｇを下回った場面を思い出します（ペダルを交換して６．８ｋｇ以上にしたのかな？）
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ペダリング を思い出すようにゆっくりと。
５５～６０だった起床時 心拍数
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