こどものこと

最初に迷ったのは、 前乗せ　か　後ろ乗せ　か

購入を考え始めたとき、Taro　はまだ１歳になったばかりだったので、まず前乗せを検討。
前乗せのメリットは、子どもが見えて安心なこと。
デメリットは、カゴが無い。前が見えにくそう。子どもを乗せなくなったとき、少し使いにくそう。

memo（ブリヂストンの場合）
前乗せシート/１歳～４歳未満（体重15Kｇ）
後ろ乗せシート/２歳～６歳未満（体重20Kg）

自転車の重量
アンジェリーノアシスタDX　重量31.6Kg
ボーテアシスタ　重量28.0Kg（+キューティーキッズシートＤＸリア用　4.6Ｋｇ）

次に迷ったのは、 電動にするかしないか

しかも、急に電磁波のことも気になってきて。。。

でも、自分の体力の無さ・子どもを乗せて重いこと・家の前の坂のことを考えて、当初の予定通り電動に決定。

memo
電動自転車　電磁波
電磁波カット

電動自転車に決めてからは、 メーカー選び

ブリヂストン
ヤマハ
パナソニック
エネループバイク

memo
３人乗り（子ども２人乗せ）に対応しているのは、ブリヂストンとヤマハだけ？
ブリヂストンとヤマハは、ほぼ同じもの（車体はブリヂストン、電動部分はヤマハで作っている。電池はリチウム。）
パナソニックの子ども乗せ電動自転車『リチウムビビ・チャイルド』の前乗せシートは、ブリジストン・ヤマハより好み。
エネループバイクは、坂道でブレーキをかけながら充電できるのが魅力。両輪駆動。総質量22.8Kg（車体が軽い！）ベーシックモデルは、ニッケル水素電池。

そして、二人目ができたときのことを考えて

ブリヂストンに決定！！