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2015.05.20
カテゴリ： XL125S改TLR125
ステアリングレースに盛られた古いグリスをウエスで拭うとピカピカに輝くレースが現れた。じっくり観察してみたが、段差が付いている箇所や大きな摩耗は見当たらなかったので、レースはこのまま使用する事にした。
TLR200のベアリングは上側と下側共に同じサイズで、同じ18個ずつである。（＃8）古いグリスをウエスで拭って、新しいグリスを盛ったレースに置いて行く。ステムをフレームの下側から通してレースで押さえ、トップスレッドを締める。これで一安心だ。その上からトップブリッジ、ステムワッシャー、ステムナット、ステムキャップを取り付ける。
ステムナットはこの段階では軽く締めて、トップブリッジが動くようにしておかないと、フロントフォークが入らない。
古いグリスを拭ったステアリングレース
ステムにセットされたベアリング
TLR200のベアリングは上側と下側共に同じサイズで、同じ18個ずつである。（＃8）古いグリスをウエスで拭って、新しいグリスを盛ったレースに置いて行く。ステムをフレームの下側から通してレースで押さえ、トップスレッドを締める。これで一安心だ。その上からトップブリッジ、ステムワッシャー、ステムナット、ステムキャップを取り付ける。
ステムナットはこの段階では軽く締めて、トップブリッジが動くようにしておかないと、フロントフォークが入らない。
古いグリスを拭ったステアリングレース
ステムにセットされたベアリング
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