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今年(2019年)10月1日より、京阪鋼索線の通称が「男山ケーブル」から「石清水八幡宮参道ケーブル」に改められました。すでに6月には車両デザインが一新されており、「陽(赤)の遣い」と「月(黄)の遣い」をコンセプトに、「あかね」と「こがね」の2両が運行されています。カメラで色を再現するのがなかなか難しく、うまくお伝えできないのが歯がゆいですが、メタリック調の赤と黄の車体は、斬新でありながらも、石清水八幡宮の社殿や京阪特急8000系の色でもあり、伝統も感じられる良い色だと思いました。「こがね」「あかね」国宝「石清水八幡宮」訪れた日は雨模様でしたが、境内では結婚式や七五三詣りでけっこう賑わっていました。若干ですが紅葉が始まっていて、いよいよ秋を感じた一日でした。
2019年10月23日
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10月1日、京阪電気鉄道の京阪本線「八幡市(やわたし)」駅が「石清水八幡宮(いわしみずはちまんぐう)」駅に改称されました。少し遅くなりましたが、確認に行ってきました。↓明治43年(1910年)の京阪本線開業時は「八幡」駅でしたが、昭和14年(1939年)、「石清水八幡宮前」駅に改称されています。その後、昭和23年(1948年)に「八幡町(やわたちょう)」、昭和52年(1977年)には市制移行に合わせて「八幡市(やわたし)」に改称されました。今回は、戦前の名称にほぼ戻った形です。平成28年(2016年)、石清水八幡宮が国宝に指定されたこともあって、最寄り駅をアピールする目的で改称されたものと思います。この日、隣接する鋼索線の駅名が「八幡市駅」から「ケーブル八幡宮口」駅に分離・改称されました。同時に駅番号「KH80」が付与されました。同時に鋼索線の山上側の駅名が「男山山上」駅から「ケーブル八幡宮山上」駅に変わり、駅番号「KH81」が付けられました。
2019年10月21日
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あじけないビルの一室でPCに向かって仕事をしていると、暑さ寒さは感じても、季節に疎くなってしまいます。先日の土曜日、ようやく時間を作ることができたので、久々に公園に行ってみました。細々と咲いていて派手さはないですが、コスモスは秋空に映えますね。アケビの実です。少し赤くなってきています。写真を撮るのを忘れてましたが、棚田の稲もしっかり実っていました。台風が接近していますが、6日の日曜日に稲刈りをしたとのこと。他人事ながら、一安心です。
2019年10月10日
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